18.11.2014 Views

GJ - Privredna komora Srbije

GJ - Privredna komora Srbije

GJ - Privredna komora Srbije

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Plan rada Ia BTO sistema<br />

Na etaţi Ia BTO sistema, razvoj etaţe se najpre vrši na prostoru ―Istoĉne kipe‖ duţ etaţnog transportera B.9,<br />

duţine 727m sa niveletama pogonske i povratne stanice 149-126. Rotorni bager SRs1200x24/4+VR(G-IV) duţ<br />

transportera B.9 otkopava visinske blokove na visinskoj strani transportera B.9 i dubinske blokove na dubinskoj<br />

strani transportera B.9. Bager otkopava blokove sve dok je regularan uspon transportera. Transporter se<br />

radijalno pomera na visinsku stranu uz sukcisivna skraćenja. U II poloţaju se skraćuje 180m, i u III poloţaju se<br />

skraćuje 180m. Otkopavanje visinskih blokova se vrši na rastojanju od 30m do transportera A.23 na V BTO<br />

sistemu. Bageri dreglajni EŠ-10(EŠ10/70) i EŠ-23(5/45) otkrivaju povlatu uglja i dobacuju mase otkrivke u<br />

dohvat rotornom bageru na dubinskoj strani transportera B.9, Rotorni bager će od I do IV poloţaja transportera<br />

B.9 visinskim i dubinskim radom otkopati 1.000.000m 3 ĉm. Nakon toga, rotorni bager prelazi na transporter A.7<br />

koji je postavljen na novu poziciju, duţine 350m, sa niveletama pogonske i povratne stnaice 156-106.<br />

Transporter A.17 se produţava 234m po terenu, a povratna stanica se postavlja na niveletu 104, na udaljenosti<br />

20m od ivice bloka. Postavlja se novi transporter B.9 koji se formira vršenjem sukcesivnih produţetaka od po<br />

66m, sa padom od 3%. Bager otkopava visinske blokove. Transporter se radijalno pomera oko pogonske stanice<br />

sa koracima pomeranja na povratnoj stanici od po 50m. U pojedinim poloţajima rade se produţeci transportera<br />

B.9 sa spuštanjem nivelete povratne stanice. U IV poloţaju, radi se produţetak od 42m, u V poloţaju produţetak<br />

od 42m, u VI poloţaju produţetak od 42m. U VII poloţaju rade se ĉetiri produţetka od po 60m, a niveleta<br />

povratne stanice je 93. Transporter se ponovo radijalno pomera 50m i produţava 60m u VIII poloţaju, gde<br />

niveleta povratne stnaice dostiţe 91. Transporter se ponovo pomera 50m u IX poloţaj gde se produţava dva puta<br />

po 60m, a niveleta povratne stnaice je 90. U X poloţaju produţava se još 60m. Sledi još jedno pomeranje<br />

transportera B.9 od 50m, a bager otkopava visinske blokove. Visinskim radom će otkopati 2.560.000m 3 ĉm duţ<br />

transportera B.9 od I do XI poloţaja. Transporter B.9 se vraća 50m radijalno nazad, a postavlja se novi etaţni<br />

transporter, koji se formira sukcisivnim produţecima od po 60m i jednim produţetkom od 42m. Produţeci se<br />

rade sa 3% pada. Konaĉna duţina novog etaţnog transportera je 522m, sa niveletam pogonske i povratne stnaice<br />

90-75. Rotorni bager SRs1200x24/4+VR(G-IV) otkopava visinske blokove, a N.E.T. se radijalno pomera oko<br />

pogonske stanice sa koracima pomeranja od 50m na povratnoj stanici. Od I do III poloţaja N.E.T, G-IV će<br />

otkopati 1.020.000m 3 ĉm.<br />

III faza rada Ia BTO sistema je otkopavanje visinskih i dubinskih blokova na zapadu, na prostoru MZ Vreoci. U<br />

I poloţaju, novi etaţni transporter je duţine 394m, sa niveletama pogonske i povratne stanice 115-107. Etaţni<br />

transporter se radijalno pomera oko pogonske stanice sa koracima pomeranja od po 50m na povratnoj stanici.<br />

Bager na visinskoj strani transportera otkopava visinske blokove, a na dubinskoj strani otkopava dubinske<br />

blokove otkrivajući povlatu uglja 100-tu, 105-tu. U VI poloţaju transportera, radi se produţetak od 60m, u VII<br />

takoĊe se radi produţetak od 60m i u IX zadnjem se radi produţetak N.E.T. od 60m. Od I do XI poloţaja N.E.T.,<br />

rotorni bager će visinski otkopati 1.300.000m 3 ĉm, a dubinski 350.000m 3 ĉm.<br />

Plan rada IV BTO sistema<br />

Na etaţi IV BTO sistema, rotoni bager SRs1201x24/4+VR(G-II) otkopava visinske i dubinske blokove duţ<br />

transportera B.14, i duţ transportera B.27. (stanje radova je 1.11.2011.godine). Duţina transportera B.14 u I<br />

poloţaju je 1093m, a nivelete pogonske i povratne stanice su 81-98. Duţina transportera B.27 je 531m, sa<br />

niveletama pogonske i povratne stanice 98-100. Bager otkopava visinski blok duţ transportera B.27, kao i duţ<br />

tranportera B.14. Transporter B.14 se skraćuje 74m na povratnom delu i otkopavanje se vrši samo duţ<br />

transportera B.14.. Na visinskoj strani transportera B.14 otkopava se dubinski blok (-2m), vrši se korekcija<br />

prema povratnoj stanici. Tranporter B.14 se pomera radijalno oko pogonske stanice sa korakom pomeranja 50m<br />

na povratnoj stanici na visinsku stranu u II poloţaj. Na dubinskoj strani transportera B.14, G-II otkopava<br />

dubinski blok spuštajući najpre oba transporta -4m, pa veliki transport -4m u odnosu na mali transport.<br />

Transporter B.14 se pomera na dubinsku stranu u otkopani dubinski blok u III poloţaj. Sa visinske i dubinske<br />

strane transportera, G-II otkopava visinski blok u niveleti. Nakon toga, B.14 se pomera na visinsku stranu u IV<br />

poloţaj. Na dubinskoj strani transportera B.14 se otkopava dubinski blok -4m. Transporter se pomera u V<br />

poloţaj na dubinsku stranu. Iz V poloţaja transportera B.14, vrši se dva produţetka od po 60m, uz otkopavanje<br />

visinskih blokova. Transporter B.14 se radijalno pomera 50m na visinsku stranu u VI poloţaj, uz otkopavanje<br />

195

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!