18.01.2015 Views

cciii. – cciv. číslo - home.nextra.sk

cciii. – cciv. číslo - home.nextra.sk

cciii. – cciv. číslo - home.nextra.sk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

A U T O M O B I L O V ¯ P R I E M Y S E L<br />

KeìÏe âína sa povaÏuje za svetovo najväã‰í trh na predaj a v˘voz automobilov a bude ním aÏ do roku<br />

2025 a zároveÀ sa oãakáva dopyt po elektromobiloch aj na rozvíjajúcich sa trhoch, hráãi na globálnych<br />

automobilov˘ch trhoch by mali maÈ jasnej‰iu predstavu o ìal‰om postupe v otázkach rozhodujúcich<br />

pre tento priemysel. Podºa 13. roãníka publikácie vydanej spoloãnosÈou KPMG International nazvanej<br />

Global Automotive Executive Survey sa zdá, Ïe jasnú predstavu e‰te nemajú.<br />

Svetoví hráãi na automobilovom trhu<br />

sú si do roku 2025 istí iba<br />

elektromobilmi a „mest<strong>sk</strong>˘mi“ autami<br />

veºa nov˘ch príleÏitostí, ale na druhej strane<br />

môÏu tieÏ oãakávaÈ silnú konkurenciu v rámci<br />

tradiãn˘ch a nov˘ch technológií na domácich<br />

trhoch z BRIC krajín (Brazília, Ru<strong>sk</strong>o,<br />

India, âína).“<br />

„V˘sledky v tomto roku, v porovnaní s v˘sledkami<br />

z predchádzajúcich rokov hovoria,<br />

Ïe odborníci v oblasti automobilového priemyslu<br />

nemajú stále úplne jasnú predstavu o<br />

tom, kam ich priemysel smeruje,“ hovorí<br />

Mathieu Meyer, KPMG Head of Automotive<br />

pre Európu a partner v nemeckej firme. „Jedna<br />

vec je istá – elektromobily sú najdôleÏitej-<br />

‰ím trendom v odvetví. Ako a kedy bude plne<br />

elektrick˘ pohon realitou, to záleÏí od mnoh˘ch<br />

zloÏit˘ch a navzájom prepojen˘ch faktorov.“<br />

K˘m priemysel pokraãuje v zvaÏovaní relatívnych<br />

v˘hod rôznych technológií elektrifikovaného<br />

paliva, je zrejmé, Ïe vlastníctvo<br />

ãasti e-komponentov (batérie a chémia, v˘konová<br />

elektronika, e-motory, ãlánky a balenia<br />

a iné) bude vyvolávaÈ silnú konkurenciu medzi<br />

v˘robcami originálych zariadení (OEM<br />

v˘robcami) a dodávateºmi. PäÈdesiat ‰tyri<br />

percent respondentov uviedlo, Ïe do roku<br />

2025 dodávatelia elektrick˘ch komponentov<br />

zí<strong>sk</strong>ajú na dôleÏitosti a ‰tyridsaÈ percent respondentov<br />

predpokladá, Ïe OEM v˘robcovia<br />

budú okrem tradiãn˘ch pohonn˘ch technológií<br />

zvy‰ovaÈ svoj vplyv aj v tejto oblasti.<br />

Elektromobily sa zrejme roz‰íria z Ázie. Ale<br />

aká technológia sa pouÏije<br />

Respondenti v Ázii, âíne a Japon<strong>sk</strong>u predpovedajú<br />

do roku 2025 vy‰‰iu penetráciu<br />

plne elektrick˘ch automobilov ako celosvetov˘<br />

priemer. Viac ako 50 % respondentov z<br />

âíny oãakáva, Ïe 11 aÏ 25 % (t. j. 4 aÏ 9 miliónov<br />

vozidiel) registrácií budú predstavovaÈ<br />

e-autá, zatiaº ão 46% respondentov z Japon<strong>sk</strong>a<br />

predpovedá, Ïe registrácia e-aut prekroãí<br />

hranicu 25 %. Na rozdiel od toho 50 % respondentov<br />

v USA verí, Ïe registrácia e-áut<br />

bude predstavovaÈ do roku 2025 len 6 aÏ<br />

10 %.<br />

V˘sledky prie<strong>sk</strong>umu zaujímavo ukazujú, Ïe<br />

ázij<strong>sk</strong>í a europ<strong>sk</strong>i OEM v˘robcovia s najväã‰ou<br />

pravdepodobnosÈou zí<strong>sk</strong>ajú poãas nasledujúcich<br />

piatich rokov obrov<strong>sk</strong>˘ podiel na<br />

trhu a oãakáva sa, Ïe sedem z desiatich najr˘chlej‰ie<br />

narastajúcich v˘robcov áut bude z<br />

Ázie. Navy‰e, väã‰ina op˘tan˘ch verí, Ïe<br />

âína bude viesÈ v predaji a v˘voze vozidiel<br />

do roku 2017, na druhom mieste bude USA<br />

a o tretie miesto sa bude deliÈ Brazília a India.<br />

„Nበprie<strong>sk</strong>um tieÏ ukázal, Ïe 75% respondentov<br />

verí, Ïe vyspelé a rozvíjajúce sa<br />

trhy sa navzájom pribliÏujú, ão bude znamenaÈ,<br />

Ïe moÏnosti a v˘zvy pre oba druhy trhov<br />

budú rovnaké,“ hovorí Chang Soo Lee,<br />

KPMG Head of Automotive pre Áziu.<br />

„To má veºk˘ dopad na OEM v˘robcov z<br />

vyspel˘ch trhov – na jednej strane budú maÈ<br />

Urbanistická mobilita a connected car<br />

(auto komunikujúce pomocou internetu,<br />

alebo mobilnej siete)<br />

ëal‰ou ãasÈou, ktorú sa v˘robcovia snaÏia<br />

kontrolovaÈ, sú okrem palivov˘ch technológií<br />

aj urbanistické mobility sluÏby, connected<br />

car technologie, nové spojenectvá a partnerstvá<br />

na preniknutie do inovácií a unikátnych<br />

schopností. Urbanistická mobilita sa<br />

r˘chlo rozvíja najmä v USA a Japon<strong>sk</strong>u, kde<br />

si viac ako 60 % op˘tan˘ch myslí, Ïe urbanistické<br />

plánovanie bude maÈ vplyv na kon-<br />

‰trukciu vozidiel a ich pouÏitie. V Nemecku<br />

si to prekvapujúco myslí len 38 %.<br />

·túdia ukazuje, Ïe potenciálna základÀa<br />

mest<strong>sk</strong>˘ch zákazníkov pre BRIC trhy a trhy<br />

Severná Amerika, Západná Európa a Japon<strong>sk</strong>o<br />

sa bude pohybovaÈ medzi 5 – 16% ão je<br />

asi 110 – 230 miliónov zákazníkov v nasledujúcich<br />

15 rokoch. Oãakáva sa, Ïe Brazília<br />

bude hlavn˘m trhom pre dopravné sluÏby; priãom<br />

42 % respondentov predpovedá, Ïe viac<br />

ako 25 % mest<strong>sk</strong>ého obyvateºstva krajiny<br />

bude vyuÏívaÈ tieto sluÏby do roku 2026. Celkovo<br />

má najväã‰í potenciál staÈ sa hlavn˘m<br />

lídrom na trhu dopravn˘ch sluÏieb âína, kde<br />

sa oãakáva 90 miliónov potenciálnych zákazníkov.<br />

KeìÏe u mlad˘ch mest<strong>sk</strong>˘ch vodiãov rastie<br />

záujem o zdieºanie automobilov a nie o ich<br />

vlastníctvo, OEM v˘robcovia tak majú moÏnosÈ<br />

dominovaÈ na tomto trhu. Respondenti z<br />

celého sveta majú ale rozliãné názory na to,<br />

kto by mohol kontrolovaÈ tento narastajúci trh<br />

mobility sluÏieb. Takmer 30% z nich verí, Ïe<br />

spoloãné partnerstvá medzi OEM v˘robcami<br />

a mobility inovátormi v tomto sektore by<br />

predstavovali úspe‰nú cestu.<br />

Plne integrované conneted vozidlo sa uÏ<br />

dlho oãakáva, hovorí 60 % op˘tan˘ch. Zatiaº<br />

ão je trh kontrolovan˘ tradiãn˘mi OEM v˘robcami,<br />

veºmi lukratívny trh pre in-car connectivity<br />

(pripojiteºnosÈ vnútri auta) sa zdá byÈ<br />

stále otvoren˘. Takmer 30 % respondentov<br />

predpokladá, Ïe OEM v˘robcovia budú do<br />

roku 2025 ovládaÈ príjmov˘ reÈazec, nasledovaní<br />

budú IT a komunikaãn˘mi spoloãnos-<br />

Èami.<br />

12

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!