celý SP po veřejném projednání s občany 3.9.2013 - Horní Počernice
celý SP po veřejném projednání s občany 3.9.2013 - Horní Počernice
celý SP po veřejném projednání s občany 3.9.2013 - Horní Počernice
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Alloys. I zde chybí jasná představa koncepčního využití a us<strong>po</strong>řádání území, náplně<br />
jednotlivých objektů, areálové zeleně. Jedním z důvodů nejednotné vize je příliš velké<br />
množství vlastníků. Areál má znatelně nižší kvalitu než vedlejší VGP park. Rozvoj probíhá na<br />
většině území nekoncepčně a živelně. Využívá staré infrastruktury, do které se prakticky<br />
neinvestují další finanční prostředky. Chybí bezpečné pěší na<strong>po</strong>jení na část <strong>Horní</strong>ch Počernic<br />
před železniční tratí, a to i přes <strong>po</strong>tenciál a <strong>po</strong>drobnou přípravu <strong>po</strong>dchodu u nádraží. Vznikly<br />
zde sice nové objekty, ale od<strong>po</strong>vídající infrastruktura nebyla vybudována. Je zde také<br />
nevyužitý <strong>po</strong>tenciál přechodu chráněného železničního přechodu v ulici Lukavecká do těchto<br />
areálů.<br />
Bývalá skládka inertního odpadu Beranka<br />
Areál, užívaný dnes s<strong>po</strong>lečností Hummer Centrum, je umístěn na tělese původní skládky<br />
inertního odpadu Beranka na od<strong>po</strong>čívadle na dálnici D11. S<strong>po</strong>lečnost Hummer Centrum se již<br />
několik let snaží o využívání území jiným způsobem.<br />
Areál bývalého zahradnictví ve Svépravicích, jižně od dálnice D11<br />
Jsou zde chátrající stavby bývalého zahradnictví, včetně skleníků užívaným částečně<br />
k pěstebním účelům. Problémem je odlišné vlastnictví staveb a <strong>po</strong>zemků a dále dotčenost<br />
záplavovým územím Svépravického <strong>po</strong>toka limitující užívání území. Chybí odkanalizování.<br />
V minulosti se Městská část Praha 20 rozhodla využít části <strong>po</strong>tenciálu území efektivněji<br />
a vybudovala zde komunitní kom<strong>po</strong>stárnu pro biologický odpad.<br />
De<strong>po</strong>nie při výjezdu Do Svépravic<br />
Při ulici Do Svépravic, směrem na Dolní <strong>Počernice</strong>, před <strong>po</strong>djezdem silničního okruhu, se<br />
nachází území bývalého staveniště tohoto okruhu využívané dnes nevhodně a v roz<strong>po</strong>ru<br />
s územním plánem jako de<strong>po</strong>nie zeminy a odstaviště nákladních aut.<br />
Bývalý areál Fruta<br />
Území bývalého areálu Fruta ohraničené hřbitovem, železniční tratí, ulicí Náchodská<br />
a Rožnovská. Některé stavby v areálu jsou částečně zrekonstruované, jiné nikoliv.<br />
V dřívějších dílnách areálu při ulici Náchodská jsou objekty využívány pro obchody a služby,<br />
problémem jsou nicméně nevhodně využívané stavby při železniční trati, zejména vzhledem<br />
k umístění, neboť část provozu těžké dopravy směřuje na ulici Náchodskou a zatahuje<br />
do městské části sice radiální, nikoliv tedy tranzitní, ale přesto zcela nevhodný druh dopravy.<br />
Haly při ulici Václava Śpačka<br />
Při bývalém statku Xaverov v ulici Václava Špačka jsou zrekonstruované původní<br />
zemědělské stavby a některé nově přistavěné do <strong>po</strong>doby několika hal a administrativní<br />
budovy s garážemi.<br />
3.3.5 Problémy stabilizovaných a přestavbových území<br />
Doprava – některé problematické lokality<br />
• Nedostatečné na<strong>po</strong>jení na nadřazenou silniční síť, odklon Náchodské na novou MÚK<br />
Beranka a na<strong>po</strong>jení MÚK Beranka na D11<br />
• Přetěžování a kongesce Náchodské ulice při vjezdu z Prahy do <strong>Horní</strong>ch Počernic při<br />
102
Change language