(t). - ELARTU

Визначення параметрів циклічної тріщиностійкості матеріалуролика із урахуванням його неоднорідності (побудовакінетичних діаграм втомного руйнування в термінах dа/dN -КІН))Оцінка величини діючих у ролику напруженьАналіз експлуатаційного спектру навантажень роликаУрахування впливу параметрів навантажування та умовексплуатації на швидкість РВТВизначення КІН ролика з тріщиною різних розмірів длявідповідної геометрії роликаОбґрунтування розмірів початкового, та граничноготріщиноподібного дефектівІнтегрування рівняння швидкості РВТ з метою визначеннязалишкового ресурсу роликаРис. 9.3. Алгоритм визначення залишкового ресурсу ролика МБЛЗЗагальні напруження у бочці ролика за принципом незалежності діючихсил визначаються впливом технологічних параметрів-феростатичного тиску,зусиль обтискання, які виникають при похибках налагодження технологічноївідстані між роликами, та циклічного температурного впливу.В рамках підходів лінійної механіки руйнування матеріалів, дослідженнянапружено-деформованого стану ролика МБЛЗ з тріщиною зводиться довизначення його КІН.На середній ділянці КДВР швидкість РВТ може бути описана рівняннямПеріса, ЕрдоганаV )m= C(∆K(9.8)Довговічність ролика із тріщиною можна записати у наступному вигляді:NЗАЛ=а К∫a0Cdam( ∆К)bi(9.9)де а0та аК - відповідно початкова та кінцева довжина тріщини.Ролик МБЛЗ можна представити як круговий циліндр, довжиною L,ослаблений у центральному перерізі кільцевою тріщиною, діаметри95