zd-expo.ruпятилетие функционированиясвоего предприятия, с гордостьюзаявлял: «славный путь прошелзавод за 25 лет своего существования…Им освоено производство17 типов локомотивов.Электровозы с маркой Новочеркасскогозавода можно встретитьв различных уголках нашей Родины,а также в Индии, Китае,Польше, Болгарии и других странах»[16].Однако за производственнымидостижениями НЭВЗа скрывалисьтяжелый труд рабочих,неудовлетворительные условиядеятельности на предприятии ибезразличное, а, зачастую, хамскоеотношение заводского начальствак положению, нуждам изапросам коллектива. В источникахнередко содержится информацияо такого рода негативныхявлениях.В начале января 1961 г. набюро Новочеркасского горкомаКПСС было принято жесткое(даже, пожалуй, разгромное) постановление«О работе электровозостроительногозавода», в18История • апрель <strong>2012</strong>в подробностяхкотором критиковалась масса недостатковв управлении предприятиеми его функционировании.Отмечалось, например, что «назаводе, имеющем достаточное количествотехники, многие механизмыпростаивают годами илиже используются неэффективно.Не внедряются отдельные передовыетехнологические процессы,низок уровень механизациипроизводственных процессов. Вобмоточно-изоляционном и сборочномцехах, например, ручнойтруд составляет 70–80 процентов.В то же время специально созданныйцех автоматизации и механизации,как правило, используетсяне по назначению и не стал основнойсилой технического прогрессана предприятии» [19].В том же постановлении констатировалось,что следствиемнизкого уровня механизации,ошибок и халатности руководстваявлялись штурмовщина,«при которой более половинымесячной программы выполняетсяв последнюю декаду», высокийпроцент брака на НЭВЗе (в1960 г. «только на одном участкеКрасноярской ой дороги… было зарегистрированона электровозахН-60 около тысячи неисправно-ностей»),невыполнение заводомпроизводственных планов двагода подряд. Между тем, уничто-Паровоз серии «4-78».Новочеркасский паровозостроительный завод им. С.М. Буденногожающе добавляли члены горкома,«директор завода тов. Курочкин,главный инженер тов. Елкин,главный технолог тов. Бондаренко,начальник производства тов.Родов слабо и не всегда квалифицированноосуществляюттехническую политику на предприятии.Значительные силы онизатрачивают на несостоятельныепоиски объяснений причин неудовлетворительнойработы завода,на всякого рода координациипланов» [19].Конечно, нельзя обвинять заводскуюадминистрацию в полнейшембездействии, нежеланииосуществлять механизацию иулучшать материально-бытовыеусловия на производстве. Какутверждал начальник отдела техникибезопасности НЭВЗа М.Шецер, «для улучшения условийтруда электровозостроителейсделано немало»: были механизированымногие производственныепроцессы, улучшена системавентиляции, проводились мерыпо охране труда и т.п. [23]. Тольков 1960 г. изобретатели и рационализаторыиз числа самих рабочихи инженерно-технического персоналаподали 2059 предложений,из которых свыше 900 быловнедрено [10]. Но, как явствуетиз уже цитированного постановлениябюро Новочеркасскогогоркома, все эти меры проводилисьчерепашьими темпами ине позволяли коренным образомоблегчить труд работников предприятия.Многочисленные нарека ниявызывали санитарно-гигиеническиеусловия на НЭВЗе, а такжепрактика культурно-бытовогои медицинского обслуживаниярабочих. Журналисты газеты«Знамя коммуны» свидетельствовали,что «на отдельных заводахи стройках условия трудаи быта рабочих значительно отстаютот требований санитарногигиеническихнорм и правилтехники безопасности. На такомпередовом заводе, как электровозостроительный…не все рабочиеобеспечены гардеробными,душевыми установками… отсутствуюткомнаты для обогрева,плохо поставлено медицинскоеобслуживание. Почти не проявляетсязаботы о людях, работающихв ночных сменах» [5].Неудивительно, что на проходившем4 января 1962 г. заседаниипарткома НЭВЗа специально заслушивалсявопрос «Об анти-
санитарном состоянии и мерахулучшения бытовых условий цеховзавода» [27, л. 1–3].Требовало улучшений общественноепитание рабочих. В томже постановлении Новочеркасскогогоркома КПСС о плохойработе НЭВЗа администрациязавода, партком и завком профсоюзаобвинялись в неудовлетворительнойпостановке общепита напредприятии. В других источникахотмечается, что имевшиесяна территории завода столовые«не обеспечивают потребностейрабочих» [5].Правда, согласно сообщениямв прессе, в 1961 г. расширяласьи улучшалась сеть заводскихбуфетов: «раньше буфеты ютилисьв маленьких будочках. Былаисключена возможность завозапродуктов в большом количествеи ассортименте. Постепенноэти будочки ликвидируются,а буфеты переводятся в хорошооборудованные помещения, открываютсяновые буфеты» [17].Однако, судя по категоричностиНовочеркасского гор кома КПСС,в целом негативные тенденции взаводском общепите НЭВЗа превалировалинад позитивными.Да и позже, уже в августе 1962г., Ростовский обком КПСС, обратившийпристальное вниманиена Новочеркасский электровозостроительныйзавод в связи скровавыми июньскими событиями,сурово констатировал, что напредприятии «плохо организованообщественное питание, столовые№№ 10, 12, 21 длительноевремя находились в антисанитарномсостоянии, много поступаложалоб на низкое качество приготовленияблюд» [26, л. 27].Дополнительно обострялоситуацию перманентное воровствопродуктов работниками заводскихстоловых. Так, в ходепроведенной в апреле 1961 г. проверкистоловой № 20 НЭВЗа «выявилисьдовольно нежелательныеявления. Например, из трехблюд судака в маринаде в однойпорции был недовес 25 граммов.Из трех порций свиной тушенкив одной недоставало 65 граммов.В пяти коржиках вместо 375граммов оказалось 310 граммов.Взвесили две порции винегрета.Вместо 200 граммов одна весила150, вторая — 100 граммов. Ученикповара Опылева при раздачевторого блюда — рис с колбасой— каждую порцию уменьшалана 60 граммов». Кроме того, добавляличлены обследовательскойкомиссии, «и санитарноесостояния помещения не блещет.В заготовительных цехах столыгрязные» [18].Что касается недостатковмедицинского обслуживаниярабочих Новочеркасского электровозостроительногозавода,то они были стандартны и заключалисьв дефиците медикаментови халатности отдельныхврачей и медперсонала. Болеевсего рабочих возмущало бездушиенекоторых эскулапов.На профсоюзной конференцииэлектровозостроителей в январе1961 г. член цехкома профсоюзаинструментального цеха НЭВЗаМедведев, констатируя факты«неудовлетворительной работымедико-санитарной части завода»,привел наиболее показательный,по его мнению, пример:«Рабочий нашего цеха тов.Мартыненко живет в Яновке [хуторЯново недалеко от завода. —А. Л.] Однажды ночью он почувствовалсебя плохо. Когда сталивызывать ″Скорую помощь″, тов ответ услышали: ″Это не нашрайон″. Но ведь рабочий-то нашегозавода. И тогда работникимедсанчасти предложили: ″До-© MedoedЗаводоуправление Новочеркасского электровозостроительного заводаапрель <strong>2012</strong> • История 19в подробностях