vw e 2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
В солидно изработения интериор<br />
откриваме познатата от всеки Golf<br />
прекрасна ергономия, съчетана с нова<br />
инфотейнмънт система с изключително<br />
богати възможности.<br />
на енергия и 3D навигационна карта<br />
– изгледът на виртуалното арматурно<br />
табло зависи изцяло от предпочитанията<br />
на водача. Качеството на<br />
материалите е превъзходно, а изработката<br />
– привично солидна.<br />
По-ефективна<br />
високоволтова<br />
батерия<br />
Няма как да не обърнем подобаващо<br />
внимание на новата високоволтова<br />
акумулаторна батерия с въздушно<br />
охлаждане, която при<br />
непроменени физически размери<br />
вече разполага с увеличен на 35,8<br />
киловатчаса капацитет (срещу 24,2<br />
кВтч досега). При бързо зареждане<br />
80 процента от високоволтовата<br />
батерия могат да бъдат заредени<br />
само за 45 минути, а пълното зареждане<br />
от уолбокс отнема приблизително<br />
четири часа. В зависимост<br />
от стила на шофиране и<br />
С по-голямата си<br />
мощност електродвигателят<br />
сега<br />
предлага още подобри<br />
динамични<br />
показатели.<br />
профила на изминатия път пробегът<br />
с едно зареждане достига 300<br />
километра. Като опция се предлага<br />
и термопомпа, която дава значителен<br />
принос за постигането на подобра<br />
ефективност при ниски температури.<br />
Осезаемо е подобрена и динамиката<br />
– ускорението от място до<br />
100 км/ч вече става в рамките на<br />
9,6 секунди (досега 10,4 секунди),<br />
а максималната скорост е увеличена<br />
с 10 километра в час. По-съществен<br />
обаче е фактът, че електрическият<br />
Golf се държи на сто<br />
процента като истински Golf – ако<br />
концепцията на този модел ви допада,<br />
то няма начин да останете<br />
разочаровани от e-Golf. Модулната<br />
конструкция на автомобила позволява<br />
постигането на неизменно<br />
високо равнище на ефективност и<br />
хармонично представяне, независимо<br />
дали задвижването е бензиново,<br />
дизелово, газово, хибридно<br />
или електрическо.<br />
Ходовата част се изявява в обичайната<br />
си светлина – комфортът<br />
на возене е типичен по-скоро за<br />
представител на по-висок клас,<br />
управлението е точно, хомогенно<br />
и сигурно. Усещането от спирачките<br />
също е превъзходно – традиционната<br />
спирачна система се<br />
30 VW <strong>2017</strong>
Change language