30.05.2018 Views

Marasi 28

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

INTERNATIONAL NEWS<br />

David Galea joins<br />

Ince & Co Middle East<br />

International law firm Ince & Co has recently announced<br />

that David Galea, a senior maritime law-yer,<br />

has joined the firm as a partner in the Dubai office. David’s<br />

appointment augments Ince & Co’s transactional<br />

capability in the region and across its international network.<br />

David’s legal experience spans shipping, energy, corporate,<br />

employment, general commercial, banking and<br />

finance, asset finance, construction and real estate. He<br />

has worked on transactions all around the globe, but<br />

has a particular focus on English, UAE and Maltese law.<br />

Rania Tadros, Managing Partner of Ince & Co’s Dubai<br />

office, commented: “David is a prominent figure in the<br />

maritime sector in the Middle East, so we are delighted<br />

that he has decided to join us. His transac-tional experience,<br />

together with his sector and inhouse knowledge,<br />

will be of major advantage to us as we seek more work<br />

from our existing and target clients.”<br />

ديفيد جاليا ينضم إلى ‏"إنس أند كو"‏<br />

الشرق األوسط<br />

أعلنت شركة المحاماة الدولية<br />

‏"إنس أند كو"‏ مؤخراً‏ عن انضمام<br />

ديفيد غاليا،‏ محامي بحري أول،‏<br />

كشريك يف مكتب ديب.‏ ويعتبر<br />

تعيين ديفيد تعز يزاً‏ لكفاءة<br />

تعامالت الشركة يف المنطقة وعبر<br />

شبكتها الدولية.‏ ولدى ديفيد خبرة<br />

قانونية يف القطاع البحري وقطاع<br />

الطاقة والشركات والتوظيف والتجارة العامة والخدمات المصرفية<br />

والمالية وتمويل األصول والبناء والعقارات.‏ كما لديه خبرة يف العمل<br />

على معامالت قانونية يف جميع أنحاء العالم،‏ لكنه مهتم وبشكل<br />

خاص بالقانون اإلنجليزي واإلمارايت والمالطي.‏ وعلقت رانيا تادروس،‏<br />

الشريك اإلداري يف مكتب ‏"إنس آند كو"‏ يف ديب:‏ ‏"ديفيد شخصية بارزة<br />

يف القطاع البحري يف الشرق األوسط،‏ لذلك نحن سعداء بانضمامه<br />

إلينا.‏ وستكون خبرته يف مجال المعامالت القانونية،‏ إىل جانب خبراته<br />

المحلية وخبراته بالقطاع،‏ ذات أهمية كبيرة بالنسبة لنا،‏ وخاصة يف<br />

الوقت الذي نسعى فيه إىل تطوير عالقاتنا التجارية مع عمالئنا<br />

الحاليين والمستقبليين".‏<br />

شراكة بين رولز رويس وأكسا لتطوير حلول للسفن ذاتية القيادة<br />

وقعت شركة رولز رويس اتفاقية مع<br />

شركة التأمين العالمية أكسا لتطوير منتجات<br />

بشكل مشترك لسفن الشحن ذاتية القيادة<br />

وستعمل شركة رولزرويس،‏ يف إطار هذه<br />

الرسالة على الجمع بين أنظمة ومعدات<br />

تطوير السفن مع قدرات تحليل المخاطر<br />

الخاصة بأ كسا لتطوير السفن الحالية<br />

والمستقبلية.‏ حيث أن أنظمة ومعدات<br />

رولز رويس لتطوير السفن قادرة على<br />

استخدام أجهزة االستشعار والبيانات على<br />

متن السفن لتمكين أكسا من تقديم خدمة<br />

مبتكرة للسفن البحرية.‏ كما ستقوم رولز<br />

رويس وأكسا بمراقبة التغيرات يف مخاطر<br />

العمليات البحرية على متن السفن مدعومة<br />

بمستويات متزايدة من واألتمتة والتحكم<br />

عن بعد،‏ باإلضافة إىل نماذج أعمال تجارية<br />

بحرية جديدة تستهدف السفن ذاتية القيادة.‏<br />

Rolls-Royce and AXA partner to develop<br />

autonomous shipping solutions<br />

Rolls-Royce has signed a letter of intent (LoI) with global insurance firm<br />

AXA Corporate Solutions to explore ways to jointly develop products for the<br />

autonomous shipping sector. Under the LoI, Rolls-Royce will combine its ship<br />

intelligence systems and equipment with AXA’s risk analytics capabilities to<br />

support current and future vessels. Rolls-Royce Ship Intelligence products are<br />

capable of using various sensors on-board, streaming data to enable AXA to<br />

provide an innovative service to marine vessels. In the longer term, Rolls-Royce<br />

and AXA will monitor the changing risk profiles of maritime operations supported<br />

by increasing levels of remote control and automation, as well as new<br />

maritime business models involving autonomous ships.<br />

12 MAY - JUNE 2018

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!