marasi33-For final web
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
نظرة عن قرب<br />
آالن نيسبي<br />
المدير اإلداري لشركة "أم أي كي"<br />
الشرق األوسط وآسيا<br />
"أم أي كي" الشرق األوسط تواصل نموّ ها معززة<br />
سعي شركتها األم "كاتربيلر" لتحقيق الريادة في<br />
تصنيع المحركات الصديقة للبيئية<br />
تقوم شركة "أم أي كي" الشرق األوسط ببذل طاقتها القصوى لشق الطريق نحو التميز من خالل ابتكاراتها اإليكولوجية وتوفير معايير<br />
السالمة المتميزة ودعم العمليات الفعالة على المستوى المحلي، بمعايير عالمية.<br />
تمكنت شركة "أم أي كي" الشرق األوسط،<br />
وهي شركة مملوكة بالكامل ل "كاتربيلر"،<br />
والتي تأسست يف ديب عام 2017، من تحقيق<br />
نجاح مطرد منذ إنشاء مقرها الرئيس يف<br />
دولة اإلمارات، وبدعم من شركتها األم التي<br />
تبلغ قيمتها 54 مليار دوالر أمريكي، إحدى<br />
الشركات الكبرى التي تحتل المرتبة رقم<br />
65 يف قائمة فورتشن 500. عززت شركة<br />
"أم أي كي" الشرق األوسط وجودها على<br />
المستوى اإلقليمي لتحقيق اعتراف قوي،<br />
وقد قاد آالن نيسبي، المدير اإلداري لشركة<br />
"أم أي كي" الشرق األوسط وآسيا، هذه<br />
الجهود نحو تعزيز نمو الشركة.<br />
حول هذا اإلنجاز صرح نايسبي: "األمر<br />
الجميل يف أن تكون جزءاً من شركة كبرى هو<br />
وجود تدفق نقدي قوي يساعد على القيام<br />
باستثمارات يف الصناعات االستراتيجية ذات<br />
القيمة، وقد مكنتنا قدرتنا على االستثمار يف<br />
الصناعة البحرية المتقلبة، يف الوقت الذي<br />
كتبته / عفت مصطفى<br />
لم تكون فيه الصناعة مزدهرة، من الحفاظ<br />
على مكانة طويلة األجل لتحقيق عوائد قوية<br />
يف وقت الحق".<br />
وإدراكاً لحاجة المنطقة إىل الدعم الفني،<br />
تمكنت شركة "أم أي كي" الشرق األوسط<br />
من تأمين قاعدة عمالء قوية تقدر إمكاناتها<br />
يف استكشاف األعطال وإصالحها والتحقق<br />
من سالمة عمل المحركات وتقديم خدمات<br />
اإلصالح المتكاملة يف ورشة الصيانة بديب، ما<br />
كرس مكانة العالمة التجارية لكل من "أم<br />
أي كي" و "إليكترو-موتيف ديزل" .EMD<br />
مرافق متطورة وخدمات فائقة الجودة<br />
ومع انتشار نشاط الشركة يف تسع دول؛<br />
تشمل األردن ولبنان والمملكة العربية<br />
السعودية واليمن وعمان ودول مجلس<br />
التعاون الخليجي واإلمارات، تستفيد شركة<br />
"أم أي كي" الشرق األوسط بشكل كبير من<br />
اختيار ديب لعمل مقرها الرئيس يف منطقة<br />
الشرق األوسط وشمال إفر يقيا، حيث<br />
استثمرت 5 ماليين دوالر أمريكي يف المرحلة<br />
األوىل، وحل ذلك أوضح نايسبي، قائالً: "تعتبر<br />
الدول التسع التي نعمل بها مناطق رئيسة<br />
لتسويق منتجاتنا، سواء الخاصة بالخدمات<br />
البحرية أو التشغيل والصيانة أو العمل<br />
المتعلق بمحطات توليد الكهرباء؛ وبالتايل،<br />
فإن اختيار مقر عملياتنا الرئيس يف ديب وفر<br />
لنا قدراً كبيراً من السهولة يف العمل والوصول<br />
إىل تلك الدول بسرعة وفاعلية".<br />
وأضاف نايسبي: "على الرغم من أن شركة<br />
"كاتربيلر" لها فرع يف جبل علي، إال أننا اخترنا<br />
العمل يف مدينة ديب المالحية، التي نشعر<br />
وكأنها منزلنا الخاص وهي بالفعل أفضل<br />
مكان لطبيعة أعمالنا، وحتى اآلن، نشعر<br />
برضى كبير من مستوى الراحة والعالقات<br />
القوية التي بنيناها مع الفريق القيادي يف<br />
مدينة ديب المالحية".<br />
ونظراً ألن معظم أعمال شركة "أم أي كي"<br />
الشرق األوسط تتألف من أعمال مهندسي<br />
الخدمات الذين يقومون بأعمالهم يف البر<br />
الرئيس ثم يعيدون المكونات المستعملة<br />
إىل ورشة العمل ليتم شحنها مرة أخرى،<br />
فقد كان اختيار موقع الشركة أساسياً لنجاح<br />
برنامج تبادل قطع الغيار، وقد ساعدت البنية<br />
التحتية المتطورة يف ديب بتكرار النجاح الذي<br />
تم تحقيقه يف أماكن عديدة مثل شنغهاي<br />
وسنغافورة من خالل استراتيجية "تتبع<br />
العميل وتوصيل الخدمات إىل مكانه".<br />
بهذا الصدد علق نايسبي قائالً: "يتكون<br />
فريق الخدمة لدينا من خبراء ميكانيكيين<br />
وكهربائيين وأخصائيين من الفرق المؤهلة<br />
من الفنيين، وقد كانت قدرات إصالح<br />
مكونات المحركات يف ورشة مدينة ديب<br />
المالحية وإمكاناتها يف تخزين قطع الغيار<br />
مفيدة للغاية لعمالئنا، السيما أولئك الذين<br />
يعملون يف مناطق أخرى نائية مثل بحر<br />
قزوين أو الساحل الغريب ألفريقيا حيث ال<br />
تتوافر معايير عالية لورش عمل الصيانة<br />
المحلية".<br />
وذكر أيضاً:"عندما يريد العمالء إصالحات<br />
عالية الجودة، يمكننا على الفور إرسال<br />
رؤوس األسطوانات أو مضخات الوقود أو<br />
أجهزة الحقن أو الشحن التوربيني وفقاً<br />
لمتطلبات السفينة، حيث يقوم طاقمنا<br />
المكون من 5 إىل 7 رجال بإكمال عملية<br />
اإلصالح يف غضون أسبوعين أو 3 أسابيع،<br />
وإعادة الوحدات التي تحتاج إىل صيانة لورشة<br />
العمل لدينا من أجل تجديدها وتهيئتها<br />
لمواصلة عملها بفعالية وكفاءة من جديد".<br />
حلول مبتكرة الخضراء<br />
يلعب الغاز الطبيعي المسال دوراً رئيساً<br />
يف التكنولوجيا الهندسية لشركة "أم أي كي"<br />
الشرق األوسط وتعز يز بصمة منتجاتها<br />
الخضراء، ومن األمثلة على ذلك سفينة<br />
"عايدة بريما" AIDA Prima التي تم بناؤها<br />
عام 2016، وهي سفينة سياحية تجري<br />
رحالت أسبوعية يف ديب وتعمل من خالل<br />
أربعة محركات من طراز "أم أيه كي"، أحدها<br />
محرك من طراز M46DF الحائز على براءة<br />
اختراع. ويف اآلونة األخيرة، تضم سفينة "عايدة<br />
نوفا" AIDA Nova التي بنيت عام 2018<br />
أربعة محركات تعمل بالوقود المزدوج يف<br />
شركة "أم أي كي" الشرق األوسط.<br />
قال نايسبي، "إذا نظرت إىل الجيل الجديد<br />
من سفن الرحالت البحرية، فهناك سجل<br />
متراكم كبير من الطلبات يف أوروبا حيث إن<br />
٪50 منها ستعتمد على الوقود المزدوج<br />
بالكامل، هذا التوجه يتبنى تقنية أكثر أماناً<br />
وتحسّ ن من صورة الشركات مالكة السفن<br />
أمام عمالئها وتقلل من البصمة البيئية،<br />
وقد توقعنا هذا االتجاه من قبل وقمنا<br />
بتخصيص استثمارات عديدة يف البحث<br />
والتطوير التكنولوجي لالستعداد له خالل<br />
العقد الماضي، هذا األسلوب يف استقراء<br />
المستقبل والتحضر له هو أمر اعتيادي لدينا<br />
يف شركة "أم أي كي"، وقد بدأنا نحصد أرباح<br />
تلك االستثمارات مع اقتراب تطبيق لوائح<br />
المنظمة البحرية الدولية 2020".<br />
وصرح نايسبي بالقول: "بحكم الوالء<br />
الكبير لجمهور عمالئنا يف شمال أوروبا حيث<br />
نشأت شركة "كاتربيلر" أصالً، فقد ساعدنا<br />
ذلك يف شركة "أم أي كي" الشرق األوسط<br />
كي نبحث عن حلول تكنولوجية متوافقة<br />
مع قواعد االمتثال للكبريت منذ زمن بعيد،<br />
فعلى سبيل المثال، يف بعض مناطق االتحاد<br />
األورويب مثل بحر الشمال وبحر البلطيق،<br />
كانت شروط االلتزام بمستوى الكبريت تصل<br />
إىل بنسبة ٪ 0.1 منذ عام 2015، لذلك نحن<br />
معتادون على العمالء الذين يحتاجون إىل<br />
بدائل بيئية".<br />
وأضاف قائالً: "نتوقع أن تستخدم معظم<br />
المحركات من طراز HFO الحالية نوعاً<br />
من أنواع أجهزة التنظيف وغسل الغازات<br />
العادمة، غير أن طلبات بناء السفن الجديدة،<br />
تركز على مواصفات الغاز الطبيعي الذي<br />
قد بلغ ذروته من قبل المشغلين منذ عام<br />
2015، ونتوقع أن يستمر هذا الطلب المتزايد<br />
عليه؛ وبالتايل، فإننا مستمرون يف الحفاظ<br />
على مواصلة تطوير محركات الوقود المزدوج<br />
لدينا لتلبية هذه المتطلبات".<br />
نظرة مستقبلية<br />
كان تذبذب السوق يمثل تحدياً ولكنه<br />
ليس عائقاً بالنسبة لشركة "أم إي كي"<br />
الشرق األوسط، حيث نجح القطاع الخارجي<br />
للشركة يف دعم األساطيل الكبيرة لكبار<br />
العمالء مثل أرامكو السعودية وأدنوك<br />
للخدمات البحرية. أوضح نايسبي أن "الطلب<br />
من عمالء قطاع النفط والغاز ظل قوياً على<br />
الرغم من زيادة العرض المفروض على<br />
القطاع، ما أدى تدفق العمالء السنغافوريين<br />
إىل زيادة الطاقة اإلنتاجية التي أدت إىل<br />
استقرار يف السوق، على الرغم من أن<br />
البعض قد يرى هذه الشركات القادمة<br />
من الشرق كمتسللين قاموا بالتسبب يف<br />
تخفيض األسعار لخدمات الحقول البحرية،<br />
إىل أن ذلك كان إيجابياً بالنسبة لنا من خالل<br />
زيادة الطلب على المزيد من الخدمات<br />
وأعمال الصيانة للقادمين الجدد".<br />
أضاف نايسبي: "لقد تمكنا من التوفيق<br />
بين هؤالء العمالء وازداد عدد عمالئنا<br />
اإلقليميين بالفعل، وقد بدأنا نشاطاً قوياً<br />
عام 2018، إال أننا نتوقع أن يكون عام 2019<br />
أفضل نتيجة إلدراك العمالء بأهمية وجود<br />
مقر رئيس لنا هنا يف المنطقة. إضافة إىل<br />
ذلك، ساهم التواصل المباشر الذي قمنا<br />
به مع أ كثر من 100 عميل، ومشاركتنا<br />
يف المؤتمرات واإلعالنات عبر موقعنا على<br />
شبكة اإلنترنت، وحملة العالقات العامة التي<br />
أطلقناها يف وسائل اإلعالم باإلسهام بشكل<br />
كبير يف تحقيق تلك النتائج".<br />
واختتم ناسيبي حديثه قائالً: "مع نموذج<br />
عملنا يف خدمة مباشر ألعمال "أم إي كي" يف<br />
الصين وسنغافورة واآلن يف الشرق األوسط،<br />
نشعر أننا نتمتع بقدر كبير من االنتشار الذي<br />
يغطي كافة أرجاء العالم، وقد تلقينا مكالمات<br />
من بلدان يف الساحل الغريب ألفريقيا مثل<br />
السنغال وأنغوال ونيجيريا وغانا للحصول<br />
على خدماتنا، من أجل ذلك ستبقى أولويتنا<br />
القصوى يف توفير أقصى درجات السالمة.<br />
التي تعد الركن األول لشركة كاتربيلر، وتتطور<br />
معاييرنا فيها باستمرار، ألن انخفاض معايير<br />
األمان قد يتسبب يف فقد األرواح والوصول<br />
إىل عدم كفاءة يف التشغيل، ويف النهاية، نريد<br />
أن ننطلق ثقافتنا الداخلية يف تبني معايير<br />
األمن والسالمة، لنعممها يف العالم لصالح<br />
الصناعة بأكملها".<br />
أينما نعمل،<br />
ستبقى أولويتنا<br />
القصوى هي توفير<br />
أعلى درجات السالمة"<br />
58 MARCH - APRIL 2019 MARASINEWS.COM 59
Change language