Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug
Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug
Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6 Эксплуатация<br />
e-T V8 Глава 6<br />
Эксплуатация<br />
6.3.6 Предупредительные и сигналы статуса цветного терминала<br />
Предупредительные сигналы<br />
06000930RU<br />
1<br />
Слишком низкое давление<br />
моторного масла<br />
Слишком низкий уровень<br />
моторного масла<br />
Слишком низкий уровень<br />
охлаждающей жидкости<br />
Слишком высокая температура<br />
охлаждающей жидкости<br />
Тяжёлая неисправность<br />
двигателя, мотор немедленно<br />
заглушить<br />
Отключилась смазка редуктора<br />
распределения насосов<br />
Слишком низкий уровень<br />
гидравлического масла<br />
Слишком высокая температура<br />
гидравлического масла<br />
Сработала система автома-<br />
тической остановки двигателя<br />
Для предотвращения серьезных <strong>по</strong>ломок при не<strong>по</strong>ладках в работе комбайна двигатель<br />
глушится с отсчётом времени. Сообщение об ошибке <strong>по</strong>является на цветном терминале.<br />
Одновременно происходит запись ошибок в памяти системы. Под свою ответственность<br />
двигатель можно в исключительных случаях, снова запустить, например, для переезда<br />
железнодорожного <strong>по</strong>лотна.<br />
144<br />
2<br />
Слишком низкое давление<br />
воздуха в тормозных ресиверах<br />
Слишком низкое освобождающее<br />
давление стояночного тормоза<br />
Слишком низкое или высокое<br />
напряжение АКБ<br />
(ниже 24 V или выше 30 V)<br />
Предупреждение! Опасность<br />
травмы<br />
Отключена регулировка нагрузки<br />
на ось<br />
Давление отключения доп.оси<br />
не достигнуто.<br />
Вал ботвоудалителя/главный<br />
привод копателя перегружены<br />
Низкое давление воздуха в<br />
рессивере<br />
(1) Время отсчёта для автоматического отключения двигателя<br />
(2) Описание ошибки
Change language