Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug
Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug
Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7 Техобслуживание и уход<br />
e-T V8 Глава 7<br />
Техобслуживание и уход<br />
7.9.2.2 Редукторы вальцов копателя<br />
Уровень масла на этих редукторах (3 шт., PRh-XL -1шт) копателя проверять ежедневно.<br />
Для этого копатель следует <strong>по</strong>лностью опустить.<br />
Первую замену масла производить <strong>по</strong>сле 50 первых часов работы копателя.<br />
Дальнейшие замены масла производить в соответствии с таблицей техобслуживания.<br />
Проводите замену масла только тогда, когда масло прогрелось до рабочей температуры.<br />
Для всех редукторов копателя:<br />
Поднимите копатель как можно выше и слейте масло в достаточно большую<br />
маслостойкую ёмкость через сливные пробки.<br />
Заверните сливные пробки на место и зажмите их.<br />
Опустите копатель <strong>по</strong>лностью вниз.<br />
Заливайте свежее масло через заливные пробки до тех <strong>по</strong>р, <strong>по</strong>ка его уровень не дойдёт<br />
до середины смотровых окон.<br />
Заверните маслозаливные отверстия соответствующими пробками.<br />
Редуктор копателя слева (не XL-типы)<br />
(1) Маслозаливное отверстие<br />
(2) Окно контроля уровня масла<br />
(3) Пробка слива масла<br />
Предписанные сорта масла: Трансмиссионное масло<br />
334<br />
API GL 5, SAE 90<br />
Норма заливки: прим. 4,3 литра<br />
1<br />
3<br />
2<br />
Перед Задняя часть<br />
3<br />
1<br />
2<br />
прим. 1,2 литра
Change language