13.05.2013 Views

Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug

Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug

Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

7 Техобслуживание и уход<br />

e-T V8 Глава 7<br />

Техобслуживание и уход<br />

Цепь привода <strong>по</strong>перечных транс<strong>по</strong>ртеров и очищающего вальца<br />

7.14.3.5 Подшипники вала привода скребковых транс<strong>по</strong>ртеров и вальца-очистителя с<br />

продольными транс<strong>по</strong>ртерами<br />

Три <strong>по</strong>дшипника вала привода (сзади) смазывать каждые 100 моточасов. Два<br />

<strong>по</strong>дшипника можно смазать изнутри бункера через выемку в укрытии вала привода<br />

продольных скребковых транс<strong>по</strong>ртеров. Третий <strong>по</strong>дшипник находится на валу привода за<br />

звёздочкой (доступен при открытии правой защитной крышки).<br />

Поперечные скребковые транс<strong>по</strong>ртеры<br />

Три <strong>по</strong>дшипника вала привода (на левой стороне комбайна) смазывать также каждые 100<br />

моточасов.<br />

3<br />

Два <strong>по</strong>дшипника можно смазать изнутри бункера через выемку в укрытии вала привода<br />

<strong>по</strong>перечных скребковых транс<strong>по</strong>ртеров. Задний <strong>по</strong>дшипник смазывается через блок<br />

ниппелей совместно с <strong>по</strong>дшипниками вальца очистителя.<br />

Натяжные колёса скребковых транс<strong>по</strong>ртеров:<br />

3<br />

Блок ниппелей на заднем левом креплении бака. Смазочный ниппель на роликах.<br />

Все 8 направляющих колёс скребковых транс<strong>по</strong>ртеров (4 продольных, 4 <strong>по</strong>перечных)<br />

смазывать каждые 100 моточасов.<br />

Подшипники вальца очистителя:<br />

Оба <strong>по</strong>дшипника вальца - очистителя смазывать каждые 100 моточасов.<br />

354<br />

(3) Натяжные колодки

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!