Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug
Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug
Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6.9 Тормозная система<br />
165<br />
6 Эксплуатация<br />
Тормозная система euro-Tiger вы<strong>по</strong>лнена как гидравлическая со сплошными<br />
дисками, работающая в масляной ванне. Тормозная система состоит из соображений<br />
безопасности из двух независимых контуров:<br />
Рабочий тормоз приводимый в действие педалью на <strong>по</strong>лу кабины и стояночный тормоз,<br />
приводимый в действие выключателем.<br />
Предупреждение! Угроза жизни при дефектных тормозах. Перед каждой <strong>по</strong>ездкой<br />
следует проверить тормоза на исправность! Систему тормозов следует <strong>по</strong>двергать<br />
регулярной основательной проверке! Регулировочные и ремонтные работы на<br />
тормозах могут вы<strong>по</strong>лняться только хорошо обученными специалистами.<br />
6.9.1 Рабочий тормоз<br />
Рабочий тормоз включается левой педалью на <strong>по</strong>лу кабины. Тормоз действует на<br />
передние тормоза и срабатывает только, если в гидравлической системе создано<br />
достаточное давление. В случае, если рабочий тормоз недостаточно эффективен<br />
(напр. cлишком низкое рабочее давление), на терминале <strong>по</strong>является следующий<br />
предупредительный символ .<br />
Опасность! Как только на терминале <strong>по</strong>является сигнал, говорящий о возникновении<br />
проблем в тормозной системе, для комбайнёра, окружающих людей и других<br />
участников дорожного движения создаётся высочайшая угроза жизни. Эксплуатацию<br />
euro-Tiger следует тогда сразу же остановить. Комбайн следует остановить<br />
так, чтобы никто не <strong>по</strong>страдал. Комбайн следует застраховать от скатывания<br />
<strong>по</strong>дкладыванием клиновых откатов <strong>по</strong>д колёса и <strong>по</strong>становкой на стояночный тормоз.<br />
Комбайн может быть снова допущен к движению, когда причина неисправности<br />
устранена, и комбайн снова допущен к движению специалистами.<br />
Рабочий тормоз ис<strong>по</strong>льзуется только в исключительных случаях. В нормальной ситуации<br />
достаточно бывает торможения гидростатическим приводом. Дизельный двигатель<br />
оснащён неизнашиваемым <strong>по</strong>стоянным дроссельным тормозом. На терминале<br />
<strong>по</strong>является символ . Этот тормоз автоматически задействуется при отпускании<br />
педали движения и усиливает тормозное действие гидростатического привода.<br />
6.9.2 Стояночный тормоз<br />
Включение стояночного тормозa происходит <strong>по</strong>средством включения переключателя<br />
на консоли. Стояночный тормоз действует на передние колёса. Даже при выключенном<br />
зажигании и отсутствии давления в гидравлической системе, стояночный тормоз включается<br />
автоматически и эффективно. По соображениям безопасности стояночный тормоз может<br />
быть отпущен лишь тогда, когда имеется достаточное давление в гидравлической системе.<br />
При включенном стояночном тормозе на терминале <strong>по</strong>является символ .<br />
При включенном стояночном тормозе нажатие на педаль движения неэффективно. В<br />
экстренной ситуации пружинные стояночного тормоза могут быть отпущены вручную.<br />
Указания для этого вы найдёте в главе „Неисправности и исправление“.<br />
Глава 6 e-T V8<br />
Эксплуатация
Change language