Attention! Your ePaper is waiting for publication!
By publishing your document, the content will be optimally indexed by Google via AI and sorted into the right category for over 500 million ePaper readers on YUMPU.
This will ensure high visibility and many readers!
– Затяните снова 4 зажимных болта (1) и дайте транс<strong>по</strong>ртёру <strong>по</strong>работать несколько<br />
минут. После этого визуально проверьте равномерно и прямо ли движется лента<br />
транс<strong>по</strong>ртёра. Если нет, операцию <strong>по</strong>вторять до тех <strong>по</strong>р <strong>по</strong>ка транс<strong>по</strong>ртёр ни станет<br />
двигаться <strong>по</strong> центру и равномерно.<br />
Указание <strong>по</strong> установке:<br />
2<br />
Лента набегает вправо → Гайку вращать назад (стрелка B).<br />
7 Техобслуживание и уход e-T V8 Глава 7 Техобслуживание и уход 7.10.2 Настройка равномерности хода Если лента транс<strong>по</strong>ртёра вызывает <strong>по</strong>вышенный износ бортика правого или левого ролика, нужно сразу же отрегулировать равномерность хода, иначе это приведёт к <strong>по</strong>вышенному износу ленты транс<strong>по</strong>ртёра. – Отпустите 4 зажимных болта (1). – Затем вращайте гайки установочного винта (2) 1 - 2 оборота. – Затяните снова 4 зажимных болта (1) и дайте транс<strong>по</strong>ртёру <strong>по</strong>работать несколько минут. После этого визуально проверьте равномерно и прямо ли движется лента транс<strong>по</strong>ртёра. Если нет, операцию <strong>по</strong>вторять до тех <strong>по</strong>р <strong>по</strong>ка транс<strong>по</strong>ртёр ни станет двигаться <strong>по</strong> центру и равномерно. Указание <strong>по</strong> установке: 2 Лента набегает вправо → Гайку вращать назад (стрелка B). Лента набегает влево → Гайку вращать вперёд (стрелка A). 344 1 A 2 B
7.11 Редуктор приемного транс<strong>по</strong>ртера 1 Проверка уровня масла 345 7 Техобслуживание и уход Уровень масла в редукторе принимающего транс<strong>по</strong>ртёра проверять ежедневно. Масла достаточно, если его уровень доходит до середины смотрового окна. Для этого: 2. Копатель <strong>по</strong>лностью <strong>по</strong>днять, затем заглушить комбайн и предохранить его от случайного запуска и скатывания. Навесить предохранительные цепи справа и слева. Замена масла Замена масла в первый раз производится <strong>по</strong>сле первых 50 моточасов копки и затем один раз в год. Проводите замену масла только тогда, когда его температура <strong>по</strong>днимается до рабочей.Полностью опустите копатель. Слейте масло через сливную пробку (1) в достаточно большую и маслостойкую ёмкость. Заверните сливную пробку на место и затяните её . Осторожно отверните смотровое стекло. Заливайте свежее масло через отверстие смотрового стекла (2) до тех <strong>по</strong>р <strong>по</strong>ка его уровень не достигнет нижнего края отверстия. Заверните смотровое стекло на место и ис<strong>по</strong>льзуйте новое уплотнение (<strong>ROPA</strong>-Арт.№ 412261): Снова <strong>по</strong>днимите копатель. Проверьте уровень масла. Предписанные сорта масла: Трансмиссионное масло API GL 5, SAE 90 Количество: прим. 2,5 литра 2 Глава 7 e-T V8 Техобслуживание и уход
Change language