Attention! Your ePaper is waiting for publication!
By publishing your document, the content will be optimally indexed by Google via AI and sorted into the right category for over 500 million ePaper readers on YUMPU.
This will ensure high visibility and many readers!
8 Неисправности и их устранение e-T V8 Глава 8 Неисправности и их устранение В этом <strong>по</strong>ложении устройство аварийной разблокировки снова активно. Корпус нужно опять закрыть винтовой крышкой. После завершения всех работ нужно проверить регулировку тормозов и опробовать их. 8.12 Установка или регулировка тормозов Работы с тормозами транс<strong>по</strong>ртных средств могут проводиться только обученными для этого специалистами (например автомеханиками, слесарями <strong>по</strong> ремонту с- х техники, специалистами <strong>по</strong> тормозам и др.) при соблюдении предписаний <strong>по</strong> безопасности. Регулировочный винт (с шестигранным отверстием) находится внутри тормозного цилиндра. Он доступен через отверстие в середине разблокировочного винта. Завернуть регулировочный винт ключом <strong>по</strong>д внутренний шестигранник ( длина не менее100 мм, ключ на 6 мм) до тех <strong>по</strong>р (<strong>по</strong> часовой стрелке), <strong>по</strong>ка не <strong>по</strong>чувствуется рост сопротивления (момент 8-10 Нм). Это происходит, как правило, <strong>по</strong>сле трёх <strong>по</strong>воротов. По достижении такого <strong>по</strong>ложения, вывернуть установочный винт на два с <strong>по</strong>ловиной- три оборота ( против часовой стрелки). Этими 2,5-3 <strong>по</strong>воротами будет установлен зазор в тормозах. После этого <strong>по</strong>днять переднюю ось и проверить, можно ли провернуть колёса вручную. В заключение опустить комбайн и опробовать тормоза. 8.13 Гидравлические клапана Все гидравлические клапана управляются электрически. Проблемы с магнитными клапанами могут быть локализованы со специальными диагностическими проводами, <strong>по</strong>ставляемыми с каждым комбайном. Эти кабели могут <strong>по</strong>дключать к магнитным клапанам только обученные и разбирающиеся специалисты. Если один из электрических клапанов не работает, безусловно, и в каждом случае нужно обратиться за советом к специалисту. Ни в коем случае нельзя пытаться устранить возможные проблемы с контактом или обрывом проводника на электромагните шевелением проводов. Если при этом этот клапан внезапно откроется, человек может <strong>по</strong>лучить смертельные травмы. Предупреждение! Поиск и устранение неисправности на всех ком<strong>по</strong>нентах гидравлики является задачей исключительно обученных специалистов. Мы строго предостерегаем от <strong>по</strong>пыток ремонта или самовольных испытаний электромагнитных гидравлических клапанов. Если при <strong>по</strong>добных пробах или <strong>по</strong>пытках ремонта детали гидравлики <strong>по</strong>двергнутся внезапному давлению, это может вызвать непрогнозируемые движения комбайна. При этом люди или части тела могут быть зажаты или даже раздавлены. 392
393 8 Неисправности и их устранение 8.14 Центральная смазка – удаление воздуха, устранение блокад Насос смазки При всех работах на системе центральной смазки заботьтесь о максимально возможной чистоте. Грязь ни в коем случае не должна <strong>по</strong>пасть в систему смазки. Если <strong>по</strong> недосмотру смазочный насос работал некоторое время с пустой ёмкостью, из насоса следует удалить воздух. Для этого отсоедините главный трубопровод от главного распределителя и включайте насос смазки до тех <strong>по</strong>р <strong>по</strong>ка из трубки не <strong>по</strong>йдёт смазка без воздуха. Заверните смазочный ниппель во вход главного распределителя и при <strong>по</strong>мощи ручного пресса закачивайте смазку в главный распределитель <strong>по</strong>ка смазка не станет выходить на <strong>по</strong>дшипниках. После этого снова восстановите все трубопроводы. Если система смазки блокирована, смазка будет выдавливаться на предохранительном клапане (прямо на выходе трубки из насоса) . Для устранения такой пробки действуйте следующим образом: 1 Главный распределитель Распределитель (1) Предохранительный клапан Точка смазки Глава 8 e-T V8 Неисправности и их устранение
Change language