Руководство по эксплуатации - ROPA Fahrzeug

7.7.3 Дифференциал передней оси (Портальная ось)
319
7 Техобслуживание и уход
Первую замену масла необходимо произвести после первых 50 моточасов. В
последствии производить замену масла ежегодно.
Внимание! Опасность травм. Перед заменой масла euro-Tiger нужно остановить
и заглушить двигатель. Предохранить комбайн от случайного запуска двигателя.
Все работы по ТО и ремонту могут производить только квалифицированные
специалисты.
1
Дифференциал портальной оси
При замене масла действуйте следующим образом:
– Замену масла производите на редукторе, прогретом до рабочей температуры.
– Установите достаточно большую ёмкость для сбора масла.
Отверните сливную пробку дифференциала. Она расположена внизу на самой
нижней точке корпуса оси.
– Откройте контрольную пробку и ждите, пока масло не вытечет полностью.
– Заверните сливную пробку на место.
– Заливайте свежее масло через заливное отверстие до тех пор, пока его уровень не
достигнет нижнего края пробки. Заливная пробка находится на правой задней части
передней оси. Иногда заливное отверстие может находиться на левой стороне
– Заверните контрольную пробку на место.
Предписанные сорта масла: Трансмиссионное масло LS
API GL 5, SAE 90, LS
Количество: дифференциал портальной оси: около 23 литров
Для этого дифференциала из-за встроенного дискового тормоза предписывается
особенно высокое качество масла. Применяйте здесь исключительно масла с добавкой
- LS (LS = Limited Slip).
2
(1) Сливное отверстие
(2) Заливное и контрольное отверстие
Глава 7 e-T V8
Техобслуживание и уход