Attention! Your ePaper is waiting for publication!
By publishing your document, the content will be optimally indexed by Google via AI and sorted into the right category for over 500 million ePaper readers on YUMPU.
This will ensure high visibility and many readers!
6 Эксплуатация e-T V8 Глава 6 Эксплуатация 6.18.1 Изменения или до<strong>по</strong>лнения к руководству <strong>по</strong> <strong>эксплуатации</strong> Mercedes-Benz В двигателях Mercedes-Benz, установленных на комбайнах <strong>ROPA</strong>, следует обратить особое внимание на следующие пункты: 1. В данный момент устанавливается исключительно двигатель типа OM 502 LA euroMOT 3a (Вариант 450 kW при 1800 об/мин). Поэтому действительными являются только те главы руководства <strong>по</strong> <strong>эксплуатации</strong> Mercedes-Benz, которые относятся к этим типу двигателя или относятся ко всем типам двигателей. 2. Все двигатели не имеют факельного <strong>по</strong>догрева, но оборудованы <strong>по</strong>стоянным дроссельным тормозом. Управление происходит <strong>по</strong>средством блока управления ADM2 через CAN-Bus. Этот блок управления находится в ящике электроники двигателя. 3. У<strong>по</strong>минаемые в руководстве <strong>по</strong> <strong>эксплуатации</strong> Mercedes-Benz „Предупредительные сигналы электроники“ и „STOP cигналы“ в комбайнах <strong>ROPA</strong> заменены предупредительными сигналами на терминале. Однако значение сигналов идентично, сигналам описанным в руководстве <strong>по</strong> <strong>эксплуатации</strong> Mercedes-Benz. При <strong>по</strong>явлении STOP-сигнала на терминале, двигатель следует СРАЗУ остановить, так как возникла тяжёлая неисправность, которая при дальнейшей <strong>эксплуатации</strong> может привести к <strong>по</strong>лному выходу двигателя из строя. Контрольная лампа „Зарядный ток“ также заменена на комбайнах <strong>ROPA</strong> <strong>по</strong>казанием на терминале. 4. Pазъём диагностики (X-340) для электроники двигателя находится в кабине справа у сидения водителя. Он встроен в коробку предохранителей ящика центральной электроники, закрываемую алюминиевой крышкой. 5. Кнопки запуска и остановки на двигателе START и STOP отключены с <strong>по</strong>мощью устройства защиты дверей моторного отсека. 6. На двигателе установлено вместо оригинального сливного отверстия для масла специальный сливной клапан. Он служит для облегчения работ при замене моторного масла в двигателе. 7. Комбайны <strong>ROPA</strong> оснащены двумя генераторами каждый <strong>по</strong> 100 A. 8. Если двигатель работает на биодизеле, разрешается ис<strong>по</strong>льзовать исключительно только топливо следующего качества: FAME (= Метиловый эфир жирных кислот) <strong>по</strong> DIN EN 14214. При работе на биодизеле не<strong>по</strong>средственно перед завершением кампании следует отработать два бака на несмешанном чистом дизельном топливе. Если биодизель останется в топливной системе и форсунках на время межсезонья, это может привести к дорогостоящим негативным <strong>по</strong>следствиям для топливной системы и для двигателя в целом. – При проведении сервисных работ на двигателях Mercedes-Benz требуйте отметки в прилагаемых оригинальных документах Mercedes-Benz. <strong>Руководство</strong> <strong>по</strong> <strong>эксплуатации</strong> Mercedes-Benz является обязательным для соблюдения и один оригинальный экземпляр <strong>по</strong>ставляется с комбайном. 266
6.19 Редуктор гидронасосов 267 6 Эксплуатация Редуктор привода гидронасосов прифланцован прямо к двигателю и передаёт мощность двигателя на гидравлические насосы. Редуктор гидронасосов оборудован циркуляционной смазкой <strong>по</strong>д давлением. При недостаточной смазке раздается звуковой сигнал. На терминале <strong>по</strong>является предупреждающий сигнал . Указание! Опасность тяжёлых <strong>по</strong>ломок комбайна. Сразу же заглушите двигатель, если вы услышали предупреждающий сигнал при работающем двигателе. Максимально допустимое число оборотов дизельного двигателя для привода гидронасосов нельзя превышать ни в коем случае - даже кратковременно. Максимально допустимое число оборотов: 1690 мин -1 Глава 6 e-T V8 Эксплуатация
Change language