Høringsnotat fra Trafikstyrelsen - Jernbanen - Ølby Nyt

Tilvalgsmuligheder
En borger (154B) udtrykker stor skuffelse over forløbet af borgermødet i Hvidovre
Medborgerhus 11. november 2008. Borgeren havde forventet, at Trafikstyrelsen
ville være åben over for drøftelse af andre tilvalgsmuligheder, end dem der fremgår
af høringsmaterialet, men det var ikke tilfældet.
Hvidovre Kommune (183K) er utilfreds med, at høringsmaterialet for
Nybygningsløsningen ikke indeholder beskrivelser af de to tilvalgsmuligheder, der
ville medføre færrest gener for kommunens borgere. Det drejer sig om en boret
tunnel fra Kulbanevej til Vestvolden og en tunnel under Vestvolden. Kommunen
stiller krav om, at begge tilvalgsmuligheder som minimum indgår i det materiale,
som Folketinget og trafikudvalget skal tage stilling til.
Hvidovre Kommune betragter det som en fejl i prioriteringen af Trafikstyrelsens
arbejde, at en overdækning af banen fra Ultrupvej/Allingvej og frem til
kommunegrænsen mod Brøndby ikke er behandlet som et tilvalg i
miljøredegørelsen. Derfor stiller kommunen krav om, at der udarbejdes en
supplerende miljøvurdering af en overdækning på denne strækning.
Tilvalgsmuligheden Smallere motorvej i Hvidovre fremhæves af kommunen som en
bedre løsning end alternativerne, fordi den ikke medfører nedrivning af huse. Af
høringsmaterialet fremgår det imidlertid, at Vejdirektoratet finder denne løsning
uacceptabel, fordi den begrænser motorvejens kapacitet og udvidelsesmuligheder.
Vejdirektoratet begrunder ikke sit synspunkt med dokumentation, og dette tolker
Hvidovre Kommune sådan, at Trafikstyrelsens ukritisk accepterer Vejdirektoratets
afvisning af denne tilvalgsmulighed. Det får således kommunen til at forlange, at
der gennemføres en trafikanalyse, så Vejdirektoratets synspunkter kan vurderes på
et oplyst grundlag.
Grundejerforeningen Skellet (228F) betegner Trafikstyrelsens materiale om
udvidelse af kapaciteten med nybygning af en jernbane mellem København og
Ringsted som både sørgelig og skammelig læsning. Især fremhæves det som et
problem, at Trafikstyrelsen har haft fokus på den økonomisk mest fordelagtige
løsning frem for på løsninger med perspektiver. Dette er ifølge foreningen uheldigt,