Høringsnotat fra Trafikstyrelsen - Jernbanen - Ølby Nyt
Høringsnotat fra Trafikstyrelsen - Jernbanen - Ølby Nyt
Høringsnotat fra Trafikstyrelsen - Jernbanen - Ølby Nyt
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Det fysiske anlæg<br />
Roskilde Kommune (252K) ser ikke vendesporsanlægget som en nødvendig<br />
forudsætning for gennemførelse af 5. sporsløsningen. Men kommunen er positivt<br />
stemt overfor, at der indgår etablering af en pendlerstation, såfremt vendesporet<br />
bliver etableret. Kommunen anbefaler, at vendesporsanlægget i så fald forberedes<br />
på placering af en station syd for Holbækmotorvejen.<br />
Roskilde Kommune forudsætter, at langt den største del af anlægsomkostningerne<br />
ved anlæg af en station ved vendesporsanlægget afholdes af anlægsmyndigheden.<br />
<strong>Trafikstyrelsen</strong>s kommentarer<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Rekreative interesser<br />
Drift<br />
Roskilde Kommune (252K) gør opmærksom på, at anlæg af en station i<br />
trekantområdet betyder, at schæferhundeklubben skal finde andre arealer til deres<br />
aktiviteter. Den lange løsning betyder, at der lægges beslag på dele af<br />
campingarealet for Roskilde Festivals nuværende indretning. Arealet anvendes<br />
desuden af Roskilde Dyrskue til parkering. Etablering af en station ved vendesporet,<br />
hvis dette anlægges syd for Holbækmotorvejen, skal derfor ske i samarbejde med<br />
såvel Roskilde Kommune, som Roskilde Festival og Roskilde Dyrskue.<br />
Friluftsrådet (245F) påpeger, at der skal sikres egnede erstatningsarealer for det<br />
friluftsliv – f.eks. hundetræning – der i dag findes i området, hvis det tiloversblevne<br />
areal er for småt til at huse de nuværende aktiviteter. Det gælder både i<br />
anlægsfasen og driftsfasen.<br />
<strong>Trafikstyrelsen</strong>s kommentarer
Change language