ConTraiLo - Tagesaktuell

Im Herzen der „Logistik-Banane“
Port autonome de Liège kurz vorgestellt
Selbst mit 26 km Kaianlagen ist für den
autonomen Hafen von Lüttich die Entwicklung
der Hafen-Logistik noch nicht am
Ende. Im Gegenteil: Derzeit befindet sich
hier auch die multimodale Plattform „Liège
Trilogiport“ im Bau.
Die Port autonome de Liège verwaltet insgesamt
32 Hafengebiete zwischen Staate und
Lixhe mit 370 ha Gelände. Verschiedenste
Produkte von Baumaterial über Metalle bis
hin zu Containern werden in den Hafenanlagen
umgeschlagen, im letzten Jahr mehr
als 21 Mio. t Güter. Damit nimmt der Hafen
Lüttich eine wichtige Schlüsselfunktion für
die Hinterlandverkehre ein.
Bilanz der Verkehrsträger. Der Hauptanteil
der Güterströme fließt über den Wasserweg;
im Jahr 2010 15,45 Mio. t Güter. Erreichen
können den Hafen auch Seeschiffe
mit bis zu 2500 t Kapazität oder Schubkähne
mit zwei Leichtern mit bis zu 4500 t.
Damit entlastet der Hafen die regionalen
und nationalen Straßen um ca. 800.000
Lkw. Dennoch nehmen die Straßenverkehre
den zweitgrößten Part mit 3,81 Mio. t
Gütern im letzten Jahr ein, während der
Schienenumschlag bei 1,89 Mio. t Gütern
lag. Die multimodale Position des Hafengebiets
zeigt sich aber auch an einem vierten
Knotenpunkt: dem nahen Frachtflughafen
LiegeAirport.
Container-Doppel. Bereits heute verfügt
der Hafen über zwei Container-Terminals
in Renory und Monsin, in denen neben
dem reinen Umschlag auch vielfältige
Dienstleistungen rund um die Stahlboxen
angeboten werden. Ausgestattet sind die
Terminals mit Portalkran, Barge Loader
und Reachstacker. Eine weitere Besonderheit
in Lüttich ist das 1 ha große, überdachte
Terminal der Ile Monsin mit 110 m
Kailänge, 26 m Breite und 4,50 m Wassertiefe.
Zudem bietet der Hafen auch eine
RoRo-Rampe und vieles mehr.
Das neue Projekt. In Hermalle-Sous Argenteau
entsteht die multimodale Plattform
Liège Trilogiport mit 100 ha Fläche. Ein
Viertel der Fläche steht dabei im Zeichen
„Grün“, denn hier sollen Grünflächen, Gemeinschaftsgärten
und Ausflugbereiche
entstehen. Auch der Containerumschlag
des Hafens erhält in dem neuen Gebiet mit
einem 15 ha großen Terminalbereich weitere
Verstärkung.
Trimodal: sechs Autobahnen,
vier Schienen-
Hauptverkehrsadern,
Maas und Albert-Kanal.
(Foto: Port autonome de Liège)
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