RELOGA – ein neues Kind der AVEA
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Der M 5 - das<br />
neue Kraftpaket<br />
von BMW<br />
Im exklusiven Segment hochdynamischer<br />
Business-Limousinen<br />
mit rennsportorientierter Antriebs-<br />
und Fahrwerkstechnik steht <strong>ein</strong><br />
Führungswechsel bevor. Der neue<br />
BMW M5 rollt an den Start.<br />
Mit dem stärksten jemals in <strong>ein</strong>em<br />
Serienmodell <strong>der</strong> BMW M GmbH<br />
<strong>ein</strong>gesetzten Motor (560 PS).<br />
Dieser Kraftzprotz hat es denn auch<br />
wirklich in sich. Der lange Radstand,<br />
die zurückversetzte Fahrgastzelle<br />
und die in Schwarz hochglänzend gehaltenen<br />
Seitenfenster<strong>ein</strong>fassungen bringen<br />
die gestreckte Silhouette des neuen BMW<br />
M5 deutlich zum Ausdruck. Der bündige Abschluss<br />
<strong>der</strong> Rä<strong>der</strong> und die Fahrzeugtieferle-<br />
gung unterstützen die sportliche Anmutung<br />
AutO<br />
ebenso wie die 19 Zoll großen M Leichtmetallfelgen<br />
im Doppelspeichendesign.<br />
Antrieb, Fahrwerk und Design wurde im<br />
Rahmen von ausgiebigen Testfahrten auf<br />
<strong>der</strong> Nordschleife des Nürburgrings detailliert<br />
verf<strong>ein</strong>ert und garantieren Bestwerte<br />
bei <strong>der</strong> Längs- und Querbeschleunigung,<br />
im Handling und bei den Verzögerungsleistungen.<br />
Der Durchschnittsverbrauch des<br />
V8-Motors (Siebengang) mit Twin Power<br />
Turbo und 560 PS im EU-Testzyklus be-<br />
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