FACA AAC AC-SIMILE LE - Nilfisk PARTS - Nilfisk-Advance

BETRIEBSANLEITUNG
BETRIEB
ACHTUNG!
Auf bestimmten Bereichen der Maschine sind
folgende Klebeschildchen geklebt:
- GEFAHR
- ACHTUNG
- HINWEIS
- HINWEIS
Beim Lesen dieser Anleitung, soll der Bediener die
Aufkleberbedeutung aufmerksam erfassen; siehe Abbildung
C, die die folgenden Schildchen darstellt.
– Schildchen (1): Es ist vorgeschrieben, die Hände mit
passenden Handschuhen zu schützen
– Schildchen (2): Es ist vorgeschrieben, die Augen mit
passenden Brillen zu schützen
– Schildchen (3): Es ist vorgeschrieben, die Atemwege mit
einer passenden Maske zu schützen
– Schildchen (4): Achtung! Bedingung von allgemeiner
Gefahr für die Unverletzlichkeit der Person/Maschine
– Schildchen (5): Achtung! Bedingung von elektrischer
Gefahr für die Unverletzlichkeit der Person/Maschine
– Schildchen (6): Achtung! Gefahrbedingung vor
Wärmequellen für die Unverletzlichkeit der Person
– Schildchen (7): Es ist streng verboten, die in der
Bildunterschrift angezeigte Arbeit durchzuführen
– Schildchen (8): Es ist streng verboten,
Wartungsarbeiten von beweglichen Maschinenteilen
durchzuführen
– Schildchen (9): Es ist streng verboten, die
Sicherheitsvorrichtungen auszubauen und zu
beschädigen
Die Schildchen keinesfalls decken und bei Beschädigung
sofort ersetzen.
VOR DEM ANLASSEN
1. Falls nötig, die obere linke Klappe (4, Abb. G) durch
Ausrasten der Befestiger (5) mit dem ausgestatteten
Schlüssel öffnen und die Kraftstoffbetankung durch den
Einfüllstutzen (28, Abb. F) durchführen.
HINWEIS!
Den Tank nicht völlig einfüllen, sondern
mindestens 4 cm vom Hals des Einfüllstutzens
lassen, um dem Kraftstoff zu ermöglichen, sich
auszudehnen.
2. Den Wasserstand der Staubabscheidungsanlage durch
die Kontrollleuchte (23, Abb. D) prüfen. Falls nötig, das
Wasser wie folgt einfüllen:
– Die Befestiger (5 bzw. 17, Abb. G) mit dem
ausgestatteten Schlüssel ausrasten, dann die linke
bzw. rechte Klappe (4 bzw. 16) öffnen.
– Die Tanks (17 und 21, Abb. F) durch den
Einfüllstutzen (18 bzw. 22) mit Wasser einfüllen: Das
Einfüllen kann nur durch einen Einfüllstutzen
durchgeführt werden, denn die zwei Tanks sind
kommunizierend.
– Den Einfüllstutzen (18 bzw. 22, Abb. F) wieder
schließen.
– Die linke oder rechte Klappe (4 bzw. 16, Abb. G)
durch Einrasten der Befestiger (5 bzw. 17) mit dem
ausgestatteten Schlüssel schließen.
3. Prüfen, dass die Maschine keine geöffneten
Klappen/Deckel hat und sie in der normalen
Betriebsbedingungen ist.
ANLASSEN UND ABSTELLEN DIESELMOTOR
Anlassen Dieselmotor
1. Auf den Fahrersitz (17, Abb. E) sich setzen und prüfen,
dass die Feststellbremse (7) betätigt ist.
2. Die gewünschte Sitzstellung mittels des Hebels (22,
Abb. E) einstellen.
3. Die gewünschte Lenkradstellung mittels des Hebels (6,
Abb. E) einstellen.
4. Die Rückspiegel einstellen, um die Sichtbarkeit während
der Bedienung zu verbessern.
5. Den Gashebel des Motors (16, Abb. E) auf
Mindestdrehzahl stellen.
6. Beim Motoranlassen sollen die Seitenbesen gehoben
sein, denn sie können Beschädigungen verursachen,
wenn sie plötzlich die Drehung beginnen.
7. Auf den Fahrersitz (17, Abb. E) sich setzen, den
Zündschlüssel (17, Abb. D) einstecken, im
Uhrzeigersinn von einer Stellung drehen und ihn in
dieser Stellung lassen. Die folgenden Kontrollleuchten
werden aufleuchten:
– Kontrollleuchte Vorglühen Glühkerzen Dieselmotor
(10, Abb. D)
– Kontrollleuchte Batterie geladen (8, Abb. D)
– Kontrollleuchte Öldruck Dieselmotor (15, Abb. D)
– Kontrollleuchte Feststellbremse (9, Abb. D)
Zusätzlich wird auch der Summer einschalten.
8. Beim Erlöschen der Kontrollleuchte des Vorglühens der
Glühkerzen (10, Abb. D), den Zündschlüssel im
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, dann ihn beim
Anlassen des Dieselmotors loslassen.
HINWEIS!
Beim Anlassen des Dieselmotors den
Zündschlüssel nicht zu lange (max. 20
Sekunden) auf der Anlassstellung lassen, um
den Anlasser nicht zu beschädigen. Springt
der Motor nicht an, so eine Minute lang warten,
bevor den Anlassvorgang zu wiederholen.
Bevor den Anlassvorgang zu wiederholen, den
Zündschlüssel gegen den Uhrzeigersinn bis
zur ersten Stellung drehen.
Springt der Dieselmotor nach zwei Versuchen
nicht an, nicht mit den Versuchen fortfahren,
sondern die Hilfe des
Maschinenverantwortlichen anfordern.
HINWEIS!
Während des Motoranlassens durch den
Zündschlüssel (17, Abb. D), das Vorwärts- und
Rückwärtsgangpedal (4, Abb. E) nicht
betätigen, denn ein Sicherheitssystem hält in
dieser Bedingung das Motoranlassen auf.
9. Prüfen, dass bei laufendem Motor alle Kontrollleuchten
erloschen sind.
10. Den Motor mit dem Gashebel (16, Abb. E) in mittlerer
Stellung einige Minuten lang, besonders bei niedriger
Umgebungstemperatur, erwärmen lassen.
12 33014085(3)2006-06 A