FACA AAC AC-SIMILE LE - Nilfisk PARTS - Nilfisk-Advance
FACA AAC AC-SIMILE LE - Nilfisk PARTS - Nilfisk-Advance
FACA AAC AC-SIMILE LE - Nilfisk PARTS - Nilfisk-Advance
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Nettoyage du tuyau d'aspiration (après chaque<br />
usage)<br />
6. Nettoyer l'intérieur du tuyau d'aspiration (27, Fig. F) en<br />
toute sa longueur, jusqu'à la bouche d'aspiration, avec<br />
un jet d'eau sous pression.<br />
7. Contrôler attentivement l'intégrité de la garniture (31,<br />
Fig. F) du tuyau d'aspiration et, si besoin est, la<br />
remplacer.<br />
Nettoyage du filtre d'aspiration (après chaque<br />
usage)<br />
8. A l'intérieur du conteneur déchets, enlever l'arrêtoir (1,<br />
Fig. P) du filtre d'aspiration.<br />
9. Déposer le filtre d'aspiration (2).<br />
10. Laver le convoyeur (3, Fig. P) et le ventilateur (4) avec<br />
un jet d'eau sous pression. Vérifier que toutes les parties<br />
(5) du ventilateur sont propres.<br />
11. Nettoyer le filtre d'aspiration (2, Fig. Q) avec un jet d'eau<br />
sous pression (1).<br />
12. Reposer le filtre d'aspiration (2, Fig. P) et le fixer à l'aide<br />
de l'arrêtoir (1).<br />
13. Insérer la tige de blocage (8, Fig. F) du portillon, puis<br />
baisser à nouveau le conteneur déchets (12, Fig. G)<br />
comme décrit au paragraphe spécifique.<br />
14. Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.<br />
D) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre,<br />
jusqu'à fin de course, puis la retirer.<br />
Nettoyage du filtre de vidange (après chaque<br />
usage)<br />
15. A l'aide d'une échelle adéquate et d'un deuxième<br />
opérateur, dégager les dispositifs de retenue (29, Fig. G)<br />
du coffre (28) du filtre de vidange.<br />
16. Ouvrir le coffre (1, Fig. R) et appliquer le dispositif de<br />
blocage (2).<br />
17. Enlever les vis de fixation (1, Fig. S), puis déposer le<br />
filtre de vidange (2).<br />
18. Nettoyer le filtre d'échappement (2, Fig. T) avec un jet<br />
d'eau sous pression (1).<br />
19. Reposer le filtre d'échappement et son coffre en<br />
exécutant les points de 15 à 17 dans l'ordre inverse.<br />
Contrôle du graisseur automatique des roulements<br />
du ventilateur d'aspiration<br />
20. Ouvrir le portillon gauche (4, Fig. G).<br />
21. Vérifier la présence de graisse dans le graisseur<br />
automatique (1, Fig. U), puis fermer le portillon gauche<br />
(4, Fig. G) ou remplir le graisseur, en procédant comme<br />
suit.<br />
Remplissage du graisseur automatique des<br />
roulements du ventilateur d'aspiration<br />
22. Fermer le graisseur, en vissant l'embout (2, Fig. U) dans<br />
le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à fin de course.<br />
23. Remplir le graisseur automatique (1, Fig. U) en pompant<br />
la graisse dans le graisseur (3).<br />
Utiliser la graisse SKF type LGWA2 ou une graisse<br />
équivalente.<br />
24. Après le remplissage du graisseur automatique (1, Fig.<br />
U), dévisser l'embout (2), jusqu'à ce que le chiffre "1" se<br />
trouve près du repère (4, Fig. U) pendant le premier tour<br />
; ne pas effectuer d'autre tours.<br />
25. Fermer le portillon gauche (4, Fig. G).<br />
MANUEL D'UTILISATION<br />
NETTOYAGE DES GIC<strong>LE</strong>URS ET DES<br />
FILTRES DU SYSTEME D'ABATTAGE DES<br />
POUSSIERES<br />
ATTENTION !<br />
Protéger d'une manière adéquate les parties<br />
du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu'on<br />
effectue des opérations de nettoyage à l'aide<br />
d'un pistolet à air comprimé ou à eau.<br />
Opérations préliminaires<br />
1. Activer le frein de stationnement (7, Fig. E).<br />
2. Tourner la clé de contact (17, Fig. D) dans le sens<br />
inverse aux aiguilles d'une montre, jusqu'à fin de course,<br />
puis la retirer.<br />
Nettoyage des gicleurs et des filtres sur les balais<br />
3. Dévisser les embouts (1, Fig. V).<br />
4. Nettoyer toute trace de saleté des gicleurs (2, Fig. V) et<br />
des filtres (3) avec un jet d'air comprimé. Enlever toute<br />
incrustation calcaire. Si besoin est, remplacer les filtres<br />
(3).<br />
5. Reposer les filtres et les gicleurs et les fixer à l'aide des<br />
embouts. Lorsqu'on fixe les gicleurs, les trous doivent<br />
être tournés vers le bas.<br />
Nettoyage des gicleurs et des filtres dans la<br />
bouche d'aspiration<br />
6. En opérant sur les deux côtés de la bouche d'aspiration<br />
(1, Fig. W), enlever les vis trouées (2) avec les gicleurs<br />
(3) et les filtres (4).<br />
7. Enlever les gicleurs (3, Fig. W) des vis trouées (2), puis<br />
déposer les filtres (4).<br />
8. Nettoyer toute trace de saleté des gicleurs (3, Fig. W),<br />
des filtres (4) et des vis trouées (2) avec un jet d'air<br />
comprimé. Enlever toute incrustation calcaire. Si besoin<br />
est, remplacer les filtres (4).<br />
9. Reposer les filtres, les gicleurs et les vis trouées en<br />
procédant dans l'ordre inverse de la dépose.<br />
NETTOYAGE DU FILTRE A EAU DU SYSTEME<br />
D'ABATTAGE DES POUSSIERES<br />
ATTENTION !<br />
Protéger d'une manière adéquate les parties<br />
du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu'on<br />
effectue des opérations de nettoyage à l'aide<br />
d'un pistolet à air comprimé ou à eau.<br />
REMARQUE<br />
Lors de la dépose du filtre, l'eau contenue dans<br />
les réservoirs s'écoule, pourtant cette<br />
opération d'entretien devrait être effectuée<br />
quand les réservoirs à eau sont vides.<br />
1. Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.<br />
D) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre,<br />
jusqu'à fin de course, puis la retirer.<br />
2. De dessous le réservoir droit (18, Fig. G), déposer le<br />
couvercle (1, Fig. M) du filtre à eau avec le filtre (2).<br />
3. Séparer le filtre (2, Fig. M) du couvercle, donc le laver et<br />
nettoyer. Si besoin est, remplacer le filtre.<br />
4. Reposer le couvercle (1, Fig. M) et le filtre (2).<br />
33014085(3)2006-06 A 21