FACA AAC AC-SIMILE LE - Nilfisk PARTS - Nilfisk-Advance
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UTILISATION DU TUYAU D'ASPIRATION<br />
ARRIERE (*)<br />
(*) Optionnel pour certains Pays.<br />
Pour aspirer les déchets et la poussière au moyen du tuyau<br />
d'aspiration arrière (22, Fig. G) au lieu de la bouche<br />
d'aspiration (10, Fig. G), procéder comme suit.<br />
1. En procédant comme décrit au paragraphe Vidange du<br />
conteneur déchets, soulever de 10-15 cm environ le<br />
conteneur déchets, puis arrêter le moteur diesel.<br />
2. Ouvrir le portillon droit (16, Fig. G).<br />
3. A l'aide d'une échelle adéquate, enlever avec soin la vis<br />
(1, Fig. I) et tourner la garniture (2) sur l'orifice<br />
d'aspiration (3) du conteneur déchets.<br />
4. Baisser complètement le conteneur déchets, comme<br />
décrit au paragraphe Vidange du conteneur déchets.<br />
5. Arrêter le moteur diesel et activer le frein de<br />
stationnement au moyen du levier (7, Fig. E).<br />
6. Dégager les blocages élastiques (25, Fig. G) du tuyau<br />
d'aspiration arrière (22).<br />
7. Ouvrir le rideau du tuyau d'aspiration en soulevant le<br />
pommeau (1, Fig. J) jusqu'à fin de course, comme<br />
illustré sur la figure, puis fixer dans cette position le<br />
pommeau (1) en le vissant.<br />
8. Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe<br />
spécifique.<br />
9. Vérifier que le conteneur déchets (12, Fig. G) est baissé<br />
et que le témoin lumineux correspondant (26, Fig. D) est<br />
éteint.<br />
10. Pousser graduellement en avant le levier accélérateur<br />
du moteur (16, Fig. E) et régler le nombre de tours sur<br />
l'afficheur (11, Fig. D), comme décrit ci-dessous :<br />
– minimum, 1.800 tr/mn<br />
– maximum, 2.500 tr/mn<br />
11. Actionner le ventilateur d'aspiration au moyen du levier<br />
(14, Fig. E).<br />
12. Désactiver le frein de stationnement au moyen du levier<br />
(7, Fig. E).<br />
13. En faisant s'aider par un deuxième opérateur,<br />
commencer le ramassage des déchets avec le tuyau<br />
d'aspiration arrière (1, Fig. K), en le tenant comme<br />
illustré sur la figure.<br />
Pendant le travail, la machine collecte du matériel léger,<br />
comme poussières, papiers, feuilles, etc., aussi bien que<br />
du matériel lourd, comme pierres, bouteilles etc.<br />
14. Pour reprendre la fonction d'aspiration avec la bouche<br />
d'aspiration (10, Fig. G), exécuter les points de 1 à 12<br />
dans l'ordre inverse.<br />
UTILISATION DE L'ESSUIE-GL<strong>AC</strong>E / LAVE<br />
PARE-BRISE<br />
1. Appuyer sur l'interrupteur (20, Fig. D) pour vaporiser le<br />
liquide lave-glace sur le pare-brise.<br />
2. Appuyer sur l'interrupteur (20, Fig. D) pour démarrer et<br />
arrêter l'essuie-glace.<br />
MANUEL D'UTILISATION<br />
UTILISATION DU CHAUFFAGE DANS LA<br />
CABINE DE CONDUITE<br />
1. Pour démarrer le chauffage dans la cabine, tourner la<br />
poignée (15, Fig. E) dans le sens inverse aux aiguilles<br />
d'une montre selon le besoin.<br />
2. Sélectionner une des deux vitesses du ventilateur à<br />
l'aide de l'interrupteur (21, Fig. D).<br />
3. Pour arrêter le chauffage, arrêter le ventilateur à l'aide<br />
de l'interrupteur (21, Fig. D) et tourner la poignée (15,<br />
Fig. E) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'a<br />
fin de course.<br />
UTILISATION DU CLIMATISEUR DANS LA<br />
CABINE DE CONDUITE (*)<br />
(*) Optionnel pour certains Pays.<br />
1. Pour démarrer le climatiseur, appuyer sur l'interrupteur<br />
(18, Fig. D) jusqu'au premier déclic, qui permet de<br />
sélectionner la première vitesse du ventilateur.<br />
2. Pour sélectionner la deuxième vitesse du ventilateur,<br />
appuyer sur l'interrupteur (18, Fig. D) jusqu'au deuxième<br />
déclic.<br />
3. Pour arrêter le climatiseur, porter l'interrupteur (18, Fig.<br />
D) à sa position initiale.<br />
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME<br />
D'ECLAIRAGE<br />
1. Pour allumer le système d'éclairage et de signalisation<br />
visuelle, utiliser le commutateur d'éclairage (1, Fig. E),<br />
avec les fonctions suivantes :<br />
– feux éteints, avec repère (1b) près du symbole O<br />
– feux de position allumés, avec repère (1b) près du<br />
symbole<br />
– feux de croisement allumés, avec repère (1b) près<br />
du symbole<br />
– feux de route allumés, avec repère (1b) près du<br />
symbole et levier (1a) baissé<br />
– allumage temporaire feux de route, en soulevant le<br />
levier (1a)<br />
– actionnement feu de direction droit, en portant le<br />
levier (1a) en avant<br />
– actionnement feu de direction gauche, en portant le<br />
levier (1a) en arrière<br />
– actionnement avertisseur acoustique, en poussant le<br />
levier (1a) dans le sens de la flèche (1c)<br />
<strong>AC</strong>TIONNEMENT DES FEUX DE DETRESSE<br />
1. Actionner les feux de détresse à l'aide de l'interrupteur<br />
(22, Fig. D).<br />
33014085(3)2006-06 A 15