Ressortforschungsberichte zur kerntechnischen Sicherheit und zum ...

4.2.2.5 Erfassung des gesundheitlichen Endpunkts
Die Erfassung von Linsentrübungen ist bereits in Abschnitt 4.2.1.5 „Erfassung des
gesundheitlichen Endpunkts“ beschrieben worden. Für das fliegende Personal ergeben sich
keine Änderungen gegenüber dem dort beschriebenen Verfahren.
4.2.2.6 Erfassung der Strahlenexposition
Seit August 2003 wird die effektive Strahlendosis des Flugpersonals im Strahlenschutzregi-
ster verzeichnet. Die effektive Dosis wird nicht direkt gemessen, sondern rechnerisch
anhand der geflogenen Flugrouten ermittelt. Dabei kommt die Software EPCARD (Mares et
al. 2009) zum Einsatz, die auf Konversionsfaktoren von Fluenz zu Dosis beruht. Eine
retrospektive Rekonstruktion der individuellen Dosis lässt sich unter Einsatz von EPCARD
erreichen, und ist für die Kohorte des Lufthansa-Cockpitpersonals bereits erfolgt. Eine
genaue Beschreibung findet sich in (Hammer 2001). Es werden betriebliche Aufzeichnun-
gen über individuelle, jährliche Flugstunden pro Flugzeugtyp kombiniert mit einer Job-
Expositions-Matrix (JEM), die Strahlendosisraten pro Flugstunde, nach Jahr und Flugzeug-
typ aufführt. Diese JEM wurde auf Basis der Information zu einzelnen Flügen, deren
Häufigkeit und dem verwendeten Flugzeugtyp aus veröffentlichten Flugplänen berechnet,
wobei die Strahlendosis für jeden einzelnen Flug mit der Software CARI der US-
amerikanischen Federal Aviation Administration berechnet wurde.
Über die Korrelation von effektiver Dosis und Linsendosis ist derzeit wenig bekannt.
Allerdings werden aktuell von der ICRP Fluenz-zu-Dosis-Konversionsfaktoren für die
Augenlinse errechnet (Petoussi-Henß 2011). Die Entwickler von EPCARD erörtern derzeit
die Frage, ob Linsendosen in EPCARD berechnet werden sollen. Das technische Verfahren
ist analog zu dem für die effektive Dosis implementierten Verfahren (Rühm 2011). Dies
eröffnet die theoretische Möglichkeit, mit EPCARD auch retrospektiv Linsendosen zu
bestimmen und zu prüfen, wie gut die effektive Dosis mit der Linsendosis für das Flugper-
sonal korreliert. Zusätzlich zur Effektiven Dosis E gibt EPCARD die Umgebungs-
Äquivalentdosis H*(10) aus, und jeweils den auf Neutronen und Protonen zurückzuführen-
den Anteil, wobei H*(10) etwa 85 % von E beträgt. H*(10) ist die Äquivalentdosis, die im
Strahlungsfeld in 10 mm Tiefe in der ICRU-Kugel erzeugt würde. Wird H*(10) als Nähe-
rung für die Größe H*(3) angesehen, die für die Augenlinse relevant ist, dann liegen die
Strahlendosen der Augenlinsen von Flugpersonal in der gleichen Größenordnung wie
diejenigen von interventionell tätigen Ärzten. Das Flugpersonal ist einem wesentlich
homogeneren Strahlungsfeld exponiert als interventionell tätige Ärzte, so dass die Möglich-
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