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Titelthema l l l Erwin Merk (seit 5/1973) l l l Katharina Machalke (seit 5/1973) l l l Fotos: Archiv DRF Luftrettung Die Alouette III war der erste Rettungshubschrauber der DRF Luftrettung (oben). Der erste Hubschrauber des Zukunftsmodells EC 145 T2 soll noch in diesem Jahr von Eurocopter an die DRF Luftrettung geliefert werden (oben rechts). Flugbetrieb gerecht zu werden, entstand auf dem Gelände des Flughafens Karlsruhe/Baden-Baden das Operation-Center. Es wurde 1999 eingeweiht und umfasste zum damaligen Zeitpunkt ein Verwaltungsgebäude, eine Werfthalle für die Wartung der Ambulanzflugzeuge und zwei Werfthallen für die Wartung der Hubschrauber. Die Inbetriebnahme bedeutete auch den Umzug der Ambulanzflugzeuge vom Stuttgarter „ Flughafen ins Badische. „Auch wenn wir Flugzeugpiloten anfangs Menschen skeptisch waren, so hat sich der Umzug im Nachhinein als eindeutig richtige Entscheidung herausgestellt“, berichtet der langjährige ehemalige Flottenchef Heinz Roschmann. „Weg vom Getümmel und Trubel eines großen Verkehrsflughafens hin zu einem kleineren Airport.“ Als man ein weiteres Gebäude auf dem Flughafengelände anmieten konnte, bekam 2008 auch die Alarmzentrale zur Koordinierung der weltweiten Rettungseinsätze grünes Licht für einen Umzug nach Rheinmünster. Immer mehr Transporte zwischen Kliniken Bereits in den 1980er-Jahren begann eine Entwicklung, die bis heute anhält: der steigende Bedarf an Patiententransporten zwischen Kliniken. Kostenintensive Therapien wurden längst nicht in jedem Krankenhaus vorgenommen, es entstanden z.B. Zentren für die Versorgung von Brandverletzten oder Transplantationszentren. Viele dieser Patienten benötigten einen schnellen und schonenden Transport in eine weiterbe- Foto: privat handelnde Klinik – allerdings ohne Unterbrechung der intensivmedizinischen Therapie. Um diese schwer kranken Menschen transportieren zu können, hat die DRF Luftrettung ihre Hubschrauber schon frühzeitig mit hochwertiger Medizintechnik ausgestattet, als fliegende Intensivstationen. Mit Beginn des neuen Jahrtausends ging erneut ein Wachstumsschub durch die gemeinnützig tätige Luftrettungsorganisation. Im Jahr 2000 holte die zu fliegen, die DRF Luftrettung mit schwer erkrankt oder der HDM Luftrettung verletzt waren und ihnen und der HSD Luftrettung Partner an Bord, damit Gutes zu tun, gab meinem Beruf mehr die über langjährige Erfahrung im Bereich der Sinnhaftigkeit. „ Heinz Roschmann, sogenannten Intensivtransporte verfügen. Flottenchef i.R. Sechs Jahre später übernahm die DRF Luftrettung dann die Station Magdeburg und den Flugbetrieb an den Stationen Dresden und Nordhausen. An die Stelle eines Vereins war eine weltweit aktive Luftrettungsorganisation getreten, die dringend einer neuen Struktur bedurfte – sie wurde im Jahr 2008 realisiert. Seither besteht die DRF Luftrettung aus einem gemeinnützigen Förderverein, einer Stiftung des bürgerlichen Rechts, einer gemeinnützigen AG sowie deren Tochterunternehmen. Die Stiftung, die unter der Aufsicht des Regierungspräsidiums Stuttgart steht, hält alle Anteile an der gemeinnützigen AG und überwacht deren operative Tätigkeit (vgl. dazu auch unsere Titelgeschichte in „Luftrettung“ 2-2012). Zu den Tochterunternehmen gehören heute neben der HDM Luftrettung und der HSD Luftrettung die österreichische Toch- 10
Rüdiger E. Glanz (seit 5/1973) l l l Klaus Paehler (seit 5/1973) l l l Georg Semler (seit 5/1973) ter ARA Flugrettung, die 2001 von der DRF Luftrettung und dem Österreichischen Roten Kreuz Landesverband Kärnten gegründet wurde, sowie die Falck DRF Luftambulance. Sie wurde 2004 von der dänischen Rettungsdienstorganisation Falck A/S und der DRF Luftrettung ins Leben gerufen mit dem Ziel, Luftrettung in Dänemark einzurichten und aufzubauen. Mit Ringsted nahm 2010 die erste Luftrettungsstation im Königreich Dänemark ihren Betrieb auf. Werftbetrieb 2012 deutlich erweitert Um zukünftigen Anforderungen im Bereich Wartung und Instandhaltung gerecht zu werden, wurde der Werftbetrieb am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden 2012 deutlich erweitert. „Die Luftrettung hat in Deutschland in den vergangenen Jahren eine immer größere Bedeutung erlangt. Mit dem Zugewinn von neuen Luftrettungsstationen und den damit verbundenen Erweiterungen der Flotte war eine räumliche Ausdehnung dringend nötig. Die gestiegenen Einsatzzahlen bringen ein erhöhtes Wartungsaufkommen unserer Luftfahrzeuge mit sich – die anfallenden Instandsetzungen müssen wiederum unsere Techniker in der Werft professionell sicherstellen. In diesem Sinne verstehen wir das Bauprojekt auch als Investition in die Zukunft, die Weiterentwicklung der Luftrettung“, erläuterte Steffen Lutz, Vorstand der DRF Luftrettung, anlässlich des Richtfestes im Juni 2012. Ende vergangenen Jahres konnten die ersten Mitarbeiter ihre neuen Büros beziehen, im Januar 2013 wurde schließlich auch die neue Werfthalle mit elf neuen Wartungsdocks für Hubschrauber und Ambulanzflugzeuge ihrer Bestimmung übergeben werden. Eines indes hat sich in den vergangenen 40 Jahren kaum verändert, wie Helmut Nanz, Präsident der DRF Luftrettung, ausführt: „Die bundesweiten Verhandlungen mit den Krankenkassen um die Vergütung der von uns geleisteten Luftrettung nimmt nach wie vor einen großen Raum ein. Der Erfolg dieser Gespräche ist nicht immer zufriedenstellend. Daher ist für uns das kontinuierliche Engagement unserer Förderer und Spender umso wichtiger.“ Denn mit rund 50 Hubschraubern ist die DRF Luftrettung an 31 Stationen in Deutschland, Österreich und Dänemark bei Notfalleinsätzen und Transporten von Intensivpatienten zwischen Kliniken stets zur Stelle. An acht Standorten sogar rund um die Uhr. Insgesamt 38.748 Einsätze im Jahr 2012 zeigen: Die Luftrettung ist selbst zum Meilenstein in der Geschichte des Rettungswesens geworden. Irina Wonneberg Foto: DRF Luftrettung Das Operation- Center am Flughafen Karlsruhe/ Baden-Baden wurde 2012 deutlich vergrößert (s. Luftbild). Der Bau war notwendig geworden, um unter anderem die Kapazitäten des Technischen Betriebs zu erweitern. Heute stehen in der 2.400 m 2 großen neuen Werfthalle elf Wartungsdocks zur Verfügung. Foto: Patrick Seeger Luftrettung 1 || 2013 11
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