LOK Magazin Die Allgäubahn (Vorschau)

LESERBRIEFE / HÄNDLERVERZEICHNIS / IMPRESSUM
Ernst Maedel würde seine Freude
daran haben. Gerne weitere
Beiträge mit persönlicher Handschrift!
Thomas Pütz, Hombrechtikon CH
Hoffentlich verstehen das die
„Pufferküsser“. Die Eisenbahn
ist mehr als Zahlen und Tabellen!
Kurt Böwe, Templin
„Schiebung“ in 10/12:
Auf der S. 73 ist die E 44 089 G
abgebildet. Es handelt sich dabei
aber nicht um ein Motiv aus dem
Münchener Vorortverkehr. Hier
ist vielmehr im Bahnhof Traunstein
– 1 1 8 Bahnkilometer von
München entfernt – die Personenzuggarnitur
der Strecke
Traunstein – Ruhpolding abgebildet,
die von 1 958 bis 1 982 mit
der E 44 bespannt war; mit B3y-
Wagen übrigens bis 1 973. Die
E 44 waren meines Wissen im
Bw Rosenheim beheimatet.
Siegfried Wanner, München
„Aktion am 6. Mai 1992“ in
10/12:
Habe mit großem Interesse den
Artikel über die U 47.001 in
Österreich gelesen. Das sind Eisenbahn-Geschichten,
die man
weder im Internet noch sonstwo
findet! Meines Wissens kam die
Lok aus Anlass des 90-jährigen
Streckenjubiläums Gmünd –
Groß Gerungs im selben Jahr
nochmals auf die Waldviertlerbahn
und führte gemeinsam mit
der ÖBB-Lok 298.207 den Fest-
Sonderzug.
Hermann Stadler, Linz
Nr. 375 | 12/12 | Dezember | 51. Jahrgang
LOKMagazin
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Falsche Bildnachweise:
Die in LOK MAGAZIN 1 0/201 2 im Beitrag „Einheits-Elloks“ auf
Seite 67 unten abgebildete Aufnahme des Rheinpfeil wurde leider
mit einem falschen Bildnachweis abgedruckt. Das Original
des auch im Buch „Die legendären Einheits-Elloks“ des Gera-
Mond-Verlags auf Seite 47 abgedruckten Bildes hat Dr. Rolf Brüning
aufgenommen. Auch bei der auf Seite 24 dieses Buches
abgebildeten Aufnahme der E 1 0 383 stammt das Original von
Dr. Rolf Brüning. Die abgedruckten Bildnachweise „Slg. Andreas
Kabelitz“ sind falsch. Die Redaktion bittet um Entschuldigung.
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