Schneidstoff um Jahre voraus - x-technik

Industrielle Reinigungstechnik
Seit nunmehr
15 Monaten
findet die Anlage
Aduna R-Serie im
Getriebebau der
Daimler AG ihren
Einsatz. Derzeit wird
mit ihr noch in einer
U-Zelle produziert.
Hier ist sie einer
großen Durchlaufreinigungs-anlage
nachgeschaltet
und übernimmt die
Feinreinigung in
Form der Entfernung
von Salzen und
Konservierungsmittelresten.
werden. Die maßgeblich zu beachtenden Faktoren sind in diesem Zusammenhang
die Sauberkeitsanforderungen an das Bauteil, welche
Reinigungstechnologien eingesetzt werden und wie lange diese betrieben
werden müssen. Der Bereich Energieeffizienz ist durch das Vorgehen
nach dem Prinzip der Einzelteilreinigung optimal gelöst. Durch die
individuelle Bearbeitung der Bauteile ist die Abreinigung von Problemzonen
laut Hersteller mühelos realisierbar. Düsenstöcke werden individuell
ausgerichtet, Abstände zum Bauteil so gering wie möglich gehalten. Die
Leistung beispielsweise der eingesetzten Pumpen ist 1,1 kW, ohne auf
einen großen Wirkungsgrad aufgrund der Nähe zum Bauteil verzichten
zu müssen. Dieses Vorgehen lässt sich auch auf die Technologien
Druckfluten und Ultraschall adaptieren. Geringe Arbeitsraumvolumina
ermöglichen das Betreiben der Technologien mit geringem Energieeinsatz
bei höchstem Reinigungserfolg.
Seit 15 Monaten im 2- bzw. 3-Schichtbetrieb
Seit nunmehr 15 Monaten findet die Anlage Aduna R-Serie im Getriebebau
der Daimler AG ihren Einsatz. Derzeit wird mit ihr noch in einer
U-Zelle produziert. Hier ist sie einer großen Durchlaufreinigungsanlage
nachgeschaltet und übernimmt die Feinreinigung in Form der Entfernung
von Salzen und Konservierungsmittelresten, die im vorangegangenen
Prozess nicht vollständig entfernt werden können. Die Anlage reinigt
im 2-, je nach Bedarf auch im 3-Schicht-Betrieb. Momentan laufen über
die Aduna R-Serie zwei Bauteile auf einer Aufnahme, das Hohlrad und
der Steg. Aus diesem Grund wird lediglich mit einem Programm gearbeitet,
obwohl der Einsatz von 99 Programmen möglich ist. Durch eine
Umrüstung der Aufnahmen, welche ca. 15 Minuten in Anspruch nimmt,
könnten auch weitere Teile über die Anlage gefahren werden. Bei der
Entwicklung der Aufnahmen wird darauf geachtet, diese für den Einsatz
so vieler Werkstücke wie möglich zu konstruieren, wodurch mehrere
Werkstücke gleichzeitig die Reinigungsanlage durchlaufen können. Die
beiden Bauteile Hohlrad und Steg werden nach dem Reinigungsprozess
lasergeschweißt. Sollte zukünftig nach dem Schweißprozess abermals
ein Reinigungsschritt notwendig werden, würde dieser ebenfalls auf der
Aufnahme der Einzelteile Hohlrad und Steg durchgeführt werden können.
Anwender
Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler
Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler
Financial Services gehört der Fahrzeughersteller Daimler zu
den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte
weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller.
www.daimler.com
Die Tage des Einsatzes der Aduna R-Serie in der U-Zelle sind gezählt.
Für die Zukunft ist geplant, die Anlage direkt in den Inline-Produktionsprozess
nach der spanenenden Bearbeitung zu integrieren. Die
Optimierung des gesamten Produktionsprozesses hat neben den Einsparungen
von Platz und Energiekosten zusätzlich den Vorteil, bisher
anfallende Logistikkosten drastisch zu reduzieren sowie Materialbestände
zwischen den Arbeitsschritten zu minimieren. Der Einsatz der vollautomatischen
Aduna R-Serie unterstützt diese Entwicklung optimal.
Das Ergebnis der Zusammenarbeit ist eine Rundtaktreinigungsanlage,
die den derzeit anstehenden Anforderungen an Restschmutz und
Energieverbrauch vollumfänglich Rechnung trägt. Die Ergebnisse der
umfangreichen Testphase unterstreicht dies. Parallel zur Testphase
der Aduna R-Serie entwickelte die AdunaTEC GmbH mit einem anderen
Projektteam der Daimler AG, ebenfalls aus dem Bereich Getriebeentwicklung,
eine weitere Reinigungsanlage, die Aduna D-Serie. Eine
Durchlaufkammerreinigungsanlage, die in den kommenden Wochen
in Betrieb.
AdunaTEC GmbH
Bartensteinstraße 22, D-74535 Mainhardt, Tel. +49 7903-9329380
www.adunatec.de
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