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Öl und Gas aus dem Meer <<br />
31<br />
1.25 > Die norwegische<br />
„Sea Troll“ ist<br />
die größte Erdgasplattform<br />
weltweit.<br />
Sie wurde mit<br />
mehreren Schleppern<br />
an ihren Einsatzort<br />
gezogen.<br />
1.26 > Das FPSO<br />
„Kizomba A“ ist Teil<br />
einer großen Ölförderanlage,<br />
die aus<br />
einer Förderplattform<br />
und mehreren Subsea-<br />
Einheiten besteht.<br />
1.25 1.26<br />
• Tension Leg Platforms: Die Tension Leg Platform<br />
(TLP) gehört zu den am weitesten verbreiteten Varianten.<br />
Diese besteht in der Regel aus einer Plattform, die<br />
mit mehreren Stützen auf einem großen Schwimmkörper<br />
ruht. Die TLP steht also nicht mit einem Turm<br />
auf dem Meeresboden. Stattdessen ist sie mit dicken<br />
Stahltrossen permanent am Grund verankert. Das<br />
Besondere ist, dass die Stahltrossen gespannt gehalten<br />
werden, damit die TLP ruhig im Wasser liegt. Dazu<br />
wird der Schwimmkörper zunächst teilweise geflutet<br />
und die Konstruktion abgesenkt. Dann werden die<br />
Stahltrossen montiert. Anschließend lässt man den<br />
Ballast wieder ab, wodurch die TLP etwas aufschwimmt.<br />
So werden die Stahltrossen zwischen<br />
Meeresboden und Schwimmkörper gespannt. Da der<br />
Schwimmkörper tief im Wasser liegt, bewegt sich die<br />
TLP anders als ein Schiff, das bei Seegang auf den Wellen<br />
reitet, auch bei Sturm nicht. Die Wellen rollen einfach<br />
unter der Plattform hinweg und an den Stützen<br />
vorbei. Ein weiterer Vorteil: Da man keinen festen<br />
Turm benötigt, können diese Konstruktionen auch für<br />
Erdgas- und Erdölfelder eingesetzt werden, die sich in<br />
großer Tiefe befinden.<br />
• Spar Buoys: Eng verwandt mit der TLP sind Spar-<br />
Buoy-Konstruktionen. Bei diesen ruht die Plattform<br />
nicht auf mehreren Stützen, sondern auf einem einzigen<br />
langen zylindrischen Körper, der wie ein gigantisches<br />
Rohr senkrecht im Wasser steht. Wie bei einer<br />
Boje (englisch buoy) sorgt dieser Körper für Auftrieb.<br />
Dieser Typ wird erst seit knapp 20 Jahren in der Ölförderung<br />
eingesetzt. Ein Vorteil ist, dass die Zylinderkonstruktion<br />
Meeresströmungen wenig Widerstand<br />
bietet und damit auch wenig belastet wird. Der zylindrische<br />
Körper enthält Tanks für Gas und Öl sowie<br />
Ballasttanks, mit denen die Spar-Buoy-Konstruktion<br />
wie eine TLP auf- und absteigen kann. Wie die TLP<br />
wird die Spar-Buoy-Anlage mit permanent gespannten<br />
Stahltrossen am Meeresboden verankert. Der englische<br />
Begriff spar ist keine Abkürzung, sondern<br />
bedeutet, in Anlehnung an die zylindrische Struktur,<br />
schlicht Rundholz.<br />
FLOATING PLATFORM: Zu den Floating Platforms zählen<br />
unter anderem kleinere Halbtaucherkonstruktionen,<br />
sogenannte Semi-Submersibles, die meist durch ihren<br />
eigenen Antrieb oder einfache Anker auf Position gehalten<br />
werden. Eine permanente Verankerung im Meeresboden<br />
wie die TLPs haben diese Plattformen in der Regel nicht.<br />
Diese Anlagen werden häufig für Bohreinsätze zu neuen<br />
Lagerstätten gefahren. Zu den Floating Platforms gehören<br />
auch Bohrschiffe sowie die FPSOs. Diese werden meist in<br />
der Nähe von Förderplattformen oder Subsea-Anlagen eingesetzt,<br />
mit denen sie über Leitungen verbunden sind. An