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Öl und Gas aus dem Meer <<br />

31<br />

1.25 > Die norwegische<br />

„Sea Troll“ ist<br />

die größte Erdgasplattform<br />

weltweit.<br />

Sie wurde mit<br />

mehreren Schleppern<br />

an ihren Einsatzort<br />

gezogen.<br />

1.26 > Das FPSO<br />

„Kizomba A“ ist Teil<br />

einer großen Ölförderanlage,<br />

die aus<br />

einer Förderplattform<br />

und mehreren Subsea-<br />

Einheiten besteht.<br />

1.25 1.26<br />

• Tension Leg Platforms: Die Tension Leg Platform<br />

(TLP) gehört zu den am weitesten verbreiteten Varianten.<br />

Diese besteht in der Regel aus einer Plattform, die<br />

mit mehreren Stützen auf einem großen Schwimmkörper<br />

ruht. Die TLP steht also nicht mit einem Turm<br />

auf dem Meeresboden. Stattdessen ist sie mit dicken<br />

Stahltrossen permanent am Grund verankert. Das<br />

Besondere ist, dass die Stahltrossen gespannt gehalten<br />

werden, damit die TLP ruhig im Wasser liegt. Dazu<br />

wird der Schwimmkörper zunächst teilweise geflutet<br />

und die Konstruktion abgesenkt. Dann werden die<br />

Stahltrossen montiert. Anschließend lässt man den<br />

Ballast wieder ab, wodurch die TLP etwas aufschwimmt.<br />

So werden die Stahltrossen zwischen<br />

Meeresboden und Schwimmkörper gespannt. Da der<br />

Schwimmkörper tief im Wasser liegt, bewegt sich die<br />

TLP anders als ein Schiff, das bei Seegang auf den Wellen<br />

reitet, auch bei Sturm nicht. Die Wellen rollen einfach<br />

unter der Plattform hinweg und an den Stützen<br />

vorbei. Ein weiterer Vorteil: Da man keinen festen<br />

Turm benötigt, können diese Konstruktionen auch für<br />

Erdgas- und Erdölfelder eingesetzt werden, die sich in<br />

großer Tiefe befinden.<br />

• Spar Buoys: Eng verwandt mit der TLP sind Spar-<br />

Buoy-Konstruktionen. Bei diesen ruht die Plattform<br />

nicht auf mehreren Stützen, sondern auf einem einzigen<br />

langen zylindrischen Körper, der wie ein gigantisches<br />

Rohr senkrecht im Wasser steht. Wie bei einer<br />

Boje (englisch buoy) sorgt dieser Körper für Auftrieb.<br />

Dieser Typ wird erst seit knapp 20 Jahren in der Ölförderung<br />

eingesetzt. Ein Vorteil ist, dass die Zylinderkonstruktion<br />

Meeresströmungen wenig Widerstand<br />

bietet und damit auch wenig belastet wird. Der zylindrische<br />

Körper enthält Tanks für Gas und Öl sowie<br />

Ballasttanks, mit denen die Spar-Buoy-Konstruktion<br />

wie eine TLP auf- und absteigen kann. Wie die TLP<br />

wird die Spar-Buoy-Anlage mit permanent gespannten<br />

Stahltrossen am Meeresboden verankert. Der englische<br />

Begriff spar ist keine Abkürzung, sondern<br />

bedeutet, in Anlehnung an die zylindrische Struktur,<br />

schlicht Rundholz.<br />

FLOATING PLATFORM: Zu den Floating Platforms zählen<br />

unter anderem kleinere Halbtaucherkonstruktionen,<br />

sogenannte Semi-Submersibles, die meist durch ihren<br />

eigenen Antrieb oder einfache Anker auf Position gehalten<br />

werden. Eine permanente Verankerung im Meeresboden<br />

wie die TLPs haben diese Plattformen in der Regel nicht.<br />

Diese Anlagen werden häufig für Bohreinsätze zu neuen<br />

Lagerstätten gefahren. Zu den Floating Platforms gehören<br />

auch Bohrschiffe sowie die FPSOs. Diese werden meist in<br />

der Nähe von Förderplattformen oder Subsea-Anlagen eingesetzt,<br />

mit denen sie über Leitungen verbunden sind. An

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