A8 Die Zeit 1933 – 1949 - Mardorf

3./4.9.1939 Erstes englisches Flugzeug (evtl. Hawker „Hurricane“ – Foto rechts) wird über Mardorf gesichtet.
Danach gibt es immer öfter „Fliegeralarm“ und die Luftschutzüberwachung verlangt nachts strenge
Verdunklung. Das Steinhuder Meer als größtes Gewässer
Norddeutschlands vor den Toren Hannovers und Braunschweigs ist
auch in der Nacht gut zu erkennen wird zum Sammelplatz für
einfliegende alliierte Bomberverbände.
Sept.1939
Okt.1939
In Mardorf wird die Feuermeldestelle bei Bürgermeister Niemeyer
Nr.37 eingerichtet. Bei Luftalarm wird eine Handsirene betätigt.
Erste polnische Zwangsarbeiter kommen zur Arbeit in der Landwirtschaft nach Mardorf, darunter
auch „Zivilarbeiter“ (eigentlich Kriegsgefangene).
kommen erste polnische Zwangsarbeiter zur
Arbeit in der Landwirtschaft nach Mardorf. Die
Lager befinden sich in Rehburg-Stadt, Loccum
und Neustadt. Unter anderem werden sie für die
Verlegung des Nordbachs und den Bau des
später sogen. „Polendammes“ (Foto rechts um
2005) eingesetzt. 300 vorwiegend polnische
Zwangsarbeiter und ab 1941 auch
Kriegsgefangene sind mit Unterbrechungen bis
1945 mit den Baumaßnahmen beschäftigt.
Schwerpunktmäßig wird im sehr langen und
kalten Winter 1941/42 der Damm südl. des
jetzigen Nordbaches zwischen Meerland und
Heudamm, bis zur Meerbachbrücke und weiter
entlang der „Beeke“ (Meerbach) errichtet. Er dient
auch dem Hochwasserschutz für die umliegenden
Wiesen. Als Füllsand wird eine ehemalige
Sanddüne im Bereich Hegebusch / Hinter dem
Lindenberge (der später sogen. „Polenkuhle“)
abgetragen (siehe Karte 1938). Mit Schmalspur-
Elektroloks und Loren wird auf dem Schienenweg
der Sand für weitere Dämme bis kurz vor Rehburg
transportiert. Einige Arbeitskräfte sind in Mardorf
auf dem Saal von Nr.78 bzw. auf Höfen (z. B. Franz ? bei Nr.84) untergebracht. Ein Pole wird bei
den Bauarbeiten von Aufsehern erschossen. Der Damm überdauert völlig in Takt die Zeit und ist
für Wanderer lange beliebte Strecke. Aus Naturschutzgründen ist der Damm seit ca. 2000
gesperrt. Ein paralleler „neuzeitlicher“ millionenteurer Ersatzbau Anfang der 1980er Jahre ist
inzwischen wieder im „Großen Dreckmoor“ versunken.
Nordbachverlegung (rote Markierung in der Karte oben = ehemaliges Bett) von westlich des
Meerbachtrichters nach nördlich vom Dreckmoor (siehe auch bei 1957). Der bis dahin ungeordnete
Abfluss aus dem Meer endet. Ein erstes Wehr bei Rehburg entsteht.
200