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Kühlfahrzeuge<br />
Umweltfreundliches Kühlkonzept<br />
TEMPERATURDATENLOGGER<br />
Messen mit<br />
One-way-Ticket<br />
Ebro erweitert seine EBI-300-Familie<br />
mit zwei weiteren Datenloggern mit<br />
USB-Stecker und automatischer <strong>PDF</strong>-<br />
Generierung. Die beiden Einwegtemperaturdatenlogger<br />
EBI 330-T30 und<br />
EBI 330-T85 sollen ab der zweiten<br />
Jahreshälfte erhältlich sein. Als besonderes<br />
Merkmal nennt ebro für den<br />
EBI 33-T85 die Temperaturmessung<br />
bis –85 °C. Die Einwegdatenlogger<br />
erlauben neben der Temperaturkontrolle<br />
und -dokumentation in der Lebensmittelindustrie<br />
gemäß EN 12830<br />
auch die Transportüberwachung/-begleitung<br />
von Medikamenten, Blutplasma<br />
und anderen pharmazeutischen<br />
Produkten. Anwender können die Datenlogger<br />
entweder vorkonfiguriert bestellen<br />
oder über die Webseite selbst<br />
konfigurieren. Die Optionen reichen<br />
von der Einstellung des Messintervalls<br />
über Alarmgrenzen und Sprache bis zu<br />
den Messeinheiten. Die Datenlogger<br />
sind 80 x 28 x 12 mm groß, können<br />
bis zu 6000 Messwerte speichern und<br />
bis zu 100 Tage verwendet werden.<br />
Eine rot blinkende LED zeigt an, wenn<br />
ein Grenzwert überschritten wird. Zudem<br />
sind die Geräte wasserdicht.<br />
Die neuen Einwegdatenlogger. (Foto: ebro)<br />
Neue Generation von Thermo-King-CryoTech-Geräten<br />
Thermo King bringt eine neue Cryo- ßerst schnelle Absenkung der Temperatur.<br />
Damit eignet es sich ideal für die<br />
Tech-Reihe mit dem Thermo-King-SR-<br />
3-CryoTech-Regler auf den Markt. Die Distributionsbranche, wo der Betrieb<br />
CryoTech-Technologie nutzt flüssiges des Kühlgeräts häufig unterbrochen<br />
Kohlendioxid (R-744) in einem innovativen<br />
offenen Regelkreis und bietet fahren werden.<br />
wird, wenn mehrere Lieferorte ange-<br />
daher eine erstklassige Kühlleistung. Piek-zertifiziert. Zudem sind die Cryo-<br />
Das für die Kühlung verwendete recycelte<br />
R-744 ist ein Nebenprodukt der zertifiziert und um schätzungsweise<br />
Tech-Geräte von Thermo King Piek-<br />
Ammoniakproduktion, welches keine 90 Prozent leiser als konventionelle<br />
neuen Emissionen von Treibhausgasen<br />
hervorruft.<br />
geräuschlos. Deswegen sind diese Lö-<br />
Dieselkühlgeräte. Damit sind sie fast<br />
Weniger Emissionen. Die CryoTech- sungen ideal für die Distribution in<br />
Geräte von Thermo King erzielen eine Stadtgebieten bei Tag oder Nacht.<br />
deutliche Senkung der Emissionen und Mit Telematikfunktionen. Dank des<br />
Leistungssteigerungen im Vergleich zu neuen SR-3-CryoTech-Reglers, der mit<br />
konventionellen dieselbetriebenen Geräten.<br />
Das System ermöglicht eine äugelalgorithmen<br />
der Branche arbeitet,<br />
den fortschrittlichsten Temperaturre-<br />
FORSCHUNGSPROJEKT SMITH<br />
Erste Komponenten<br />
Energieeffizienz für passiv temperaturgeführte Transporte – zunächst am<br />
Beispiel von Flüssigaluminium – ist das Ziel des Forschungsprojekts Smith.<br />
Nach gut zwei Jahren präsentieren die Beteiligten erste Hardwarekomponenten.<br />
Die Projektbeteiligten entwickeln für das Projekt ein Expertensystem,<br />
das Verladern und Logistikdienstleistern bei der Entscheidung über<br />
die Ausgangstemperatur der zu transportierenden Ware unterstützt. Dazu<br />
prognostiziert die Software auf Basis von Stoffeigenschaften, Transportverhältnissen,<br />
Wetter und anderen Einflussfaktoren die Ankunftstemperatur<br />
und empfiehlt Einstellungen der Ausgangstemperatur.<br />
Zur Konfiguration des Systems hat das Projekt nun ein multisensorisches<br />
Gerät vorgestellt, das Realdaten bei entsprechenden Transporten der<br />
Aleris Recycling sammelt. Es besteht aus einer Funkzentrale, die Sensorsignale<br />
eines kabellosen Onboard-Sensornetzes empfängt. In der ersten<br />
Ausbaustufe werden Umweltdaten wie Lufttemperatur, -feuchtigkeit und Ladeguttemperatur<br />
erfasst und gespeichert. Der modulare Aufbau des Sensornetzes<br />
ermöglicht weitere Messgrößen zu adaptieren. Die Funksensoren<br />
sind für den rauen Betrieb an allen Transport- und Nutzfahrzeugen<br />
konzipiert. Als Energiequelle dient eine Lithium-Thionchlorid-Batterie.<br />
48 <strong>NFM</strong> 8/2013