PDF Öffnen - NFM

Damals wie heute ging und geht es darum, effizienter mit
der Ressource Kraftstoff umzugehen. Und schon 1991 setzten
die Ingenieure auf eine verbesserte Aerodynamik.
Deutliche Verbrauchsreduktion
Bei dem Streamline des Jahres 2013 kommt ein optimierter
Antriebsstrang hinzu. Mit der neuen Streamline-Familie
bietet Scania seinen kostenbewussten Kunden Euro-6-
Fernverkehrsfahrzeuge, die mit Blick auf den Verbrauch
neue Maßstäbe setzen sollen. Die Produktverantwortlichen
sprechen von einer Vebrauchsreduktion um bis zu
acht Prozent. Ein ordentlicher Happen!
Lars Stenqvist, Senior Vice President Vehicle Definition
bei Scania, fasst die potenzielle Verbrauchssenkung wie
folgt zusammen: „Die neue, zweite Generation der 13-l-
Euro-6-Motoren von Scania ist um zwei bis drei Prozent
wirtschaftlicher als ihr Vorgänger. Scania Opticruise und
die vorausschauende Geschwindigkeitsregelanlage Scania
Active Prediction tragen dazu jeweils zwei bis drei Prozent
bei. Außerdem haben wir die Aerodynamik optimiert
und Übertragungsverluste in unseren Getrieben
reduziert. Auch wenn man diese Werte nicht einfach
addieren kann, gehen wir davon aus, dass ein typischer
Euro-6-Kunde im europäischen Fernverkehr Kraftstoffeinsparungen
von bis zu acht Prozent erreichen kann. Für
Kunden in Märkten ohne Zugriff auf topografische Kartendaten
beträgt dieses Potenzial ca. fünf Prozent.“
Optimiertes Opticruise-Getriebe
Den Löwenanteil an den Einsparungen übernimmt das
Opticruise-Getriebe mit seinen neuen Schaltprogrammen.
Eines davon ist der neue Economy-Modus, der allein
zu einer Verbrauchssenkung von vier bis fünf Prozent
beitragen soll. Wird dieser Modus gewählt, wird
ein Geschwindigkeitsbegrenzer mit wahlweise 80 oder
85 km/h aktiviert und die Kickdown-Funktion deaktiviert.
Auch in diesem Modus arbeiten Motor und Getrie-
NOMINIERT
NOMINATED
Die LadeBOX sorgt unter dem Trailer für Ordnung.
Mittels eines durchdachten Innenlebens
können Sie ihre Ladungssicherungssysteme
sicher und übersichtlich an einem einzigen
Platz unter dem Trailer lagern.
Speziell an die Ladungssicherungssysteme
angepasste ausziehbare Ablagefächer erlauben
Ihnen beim Be- und Entladen einen komfortablen
Zugriff. Und vor allem während der
Fahrt können Ihre Ladungssicherungssysteme
nicht mehr verrutschen.
Die LadeBOX ist als Einsatz für den Palettenstaukasten
PK3000 von HS-Schoch und als
separate BOX zur einfachen und schnellen
Montage im Ersatzradkorb EK1000 von HS-
Schoch erhältlich.
D/R
Retarder
A/M
Wichtigster
Reduktionsbeitrag:
Die Opticruise-
Schaltautomaten
mit optimierter
Programmierung.
Besuchen Sie uns: Freigelände
Stand S 128, Marner Straße
+49(0)7363/9609-0
Vertrieb Süd
Am Mühlweg 2
73466 Lauchheim
Vertrieb Nord
Postfach 1206
23764 Fehmarn