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neeltec GmbH. Der Kern dieser GFK-Paneele<br />

ist aus dem Dämmstoff Cargodur<br />

aus dem Hause Puren GmbH.<br />

Die Anforderungen. Gerade die hohen<br />

Anforderungen beim Transport von Lebensmitteln<br />

unter Einhaltung der Kühlkette,<br />

benötigen einen Dämmstoff, der<br />

ein optimiertes Lademaß bei maximaler<br />

Fahrzeugbreite durch schlanke Wandkonstruktionen<br />

ermöglicht. Dabei ist ein<br />

geringes Gewicht des Aufbaus bei gleichzeitig<br />

hoher Stabilität zwingend erforderlich.<br />

Die minimal elastifizierten Eigenschaften<br />

kompensieren laut Puren das<br />

dynamische Fahrzeugverhalten und unterstützen<br />

so die Sandwichstrukturen.<br />

Die Dämmstoffdetails. Mit Raumgewichten<br />

zwischen ca. 35 und 50 kg/m 3 verfügt<br />

Cargodur über Wärmeleitzahlen von<br />

0,020 bis 0,024 W/(mK). Puren stellt die<br />

Cargodur-Platten in der jeweiligen kun-<br />

Aufbau mit leichten Werkstoffen: So sieht der spätere Laderaum des Fahrzeugs aus.<br />

denspezifischen Stärke und Länge bei einem<br />

Breitenformat von 1200 mm her. lieb Schmid, Geschäftsführer der FGS<br />

gewinn von zehn Prozent“, so Fritz Gott-<br />

Aus der Praxis. „Dank der hochleistungsfähigen<br />

Elemente von Paneeltec haben sentlich verbesserte Isolierung und die<br />

GmbH, „zudem hat der Boden eine we-<br />

wir beispielsweise bei unseren Aufbauten Verstärkungen im Boden sind thermisch<br />

für die Bäckereifahrzeuge einen Nutzlast-<br />

getrennt“, so Schmid weiter.<br />

KIT<br />

OCS<br />

Der QUICK CURTAIN SIDER:<br />

ZACK AUF! ZACK ZU!<br />

The German Art<br />

of Engineering.<br />

Der Quick Curtain Sider –<br />

KIT QCS – ermöglicht das<br />

schnelle und bequeme<br />

<strong>Öffnen</strong> und Schließen der<br />

kompletten Seitenplane.<br />

Mit der komfortablen Griffmulde<br />

kann das ganze<br />

KIT QCS Paket kinderleicht<br />

nach vorne und hinten<br />

verschoben werden.<br />

Das spart Zeit und Kraft.<br />

Der KIT QCS kann wegen<br />

seiner oben und unten<br />

geführten, mitlaufenden<br />

QCS-Rungen auf Mittelrungen<br />

und Einstecklatten<br />

verzichten. Das edienen<br />

der Planenverschlüsse<br />

entfällt ebenso, die Seitenplane<br />

wird einfach vorne<br />

eingehakt und hinten<br />

mit der Spannratsche<br />

gespannt.<br />

TSE · Bei der Mühle 4 · D-72365 Ratshausen · Fon 0 74 27/92 33-0 · Fax 0 74 27/92 33-75 · Email verkauf@tse-trailersystems.de<br />

www.tse-trailersytems.de

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