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TEST
V-VENTURE VON GRAUPNER/SJ
Ein NEUER für die
„NEUEN“
V-VENTURE
Elektro-Segelflugmodell RFH
von Graupner/SJ
Autor
Wolfgang Wallner
Fotos
Ingrid Wallner
Graupner/SJ bringt mit dem V-VENTURE einen E-Segler mit
fetzigem Design und anderer Steuerphilosophie für jugendliche
Einsteiger, also die „Neuen“ auf den Markt. Die Steuerung
erfolgt nicht wie üblich über Seiten und Höhenruder
sondern über Quer und Höhenruder.
Zusätzlich können die beiden
Querruder als Bremsklappen
hoch gestellt werden. Der
Druckpropeller strömt das V-Leitwerk
gut an und damit verspricht
sich der Hersteller eine gute Ruderfolgsamkeit
des Modells auf die
Steuerbefehle des Piloten. Wir haben
das Modell ausführlich unter
die Lupe genommen und das sind
unsere Eindrücke.
Das Modell
Das Fertigmodell ist aus Graupner
SOLIDPOR® Hartschaum gefertigt.
Mit der teilbaren Tragfläche inklusive
CFK-Holm, dem Fertigrumpf
mit installiertem V-Leitwerk und
der abnehmbaren Kabinenhaube
macht der
E-Segler optisch
einen
hochwertigen
Eindruck. Alle
notwendigen
Fernsteuer-
Lieferumfang ARH
komponenten wie die drei Digital-
Servos, Regler und Brushlessmotor
als auch der 6-Kanal-Empfänger
sind fertig eingebaut und verdrahtet.
Aus der Schachtel heraus kann
das Modell zusammengesteckt
werden und ist flugbereit. Der beiliegende
2s2.500-mAh-Lipoakku
benötigt noch eine Aufladung und
ein HoTT-Sender die Bindung zum
Empfänger sowie eine einfache
Programmierung. In der beiliegenden
10-seitigen Betriebsanleitung
in deutscher Sprache sind die wenigen
Handgriffe und passende
Ausschläge der Ruder inklusive
Schwerpunktangabe gut beschrieben.
Wird anstatt der RFH-Version
(ready for HoTT) die RTF-Version
(ready to fly) geordert, dann sind
auch Ladegerät und der bereits
programmierte MX 10 HoTT-Sender
im Lieferumfang enthalten, das
„Rund um Sorglos Paket“ so zu sagen!
Die Qualität der eingebauten Teile
ist sehr gut und entspricht den
Standardkomponenten von Graupner/SJ.
Das moderne, fast schon
poppige Dekor spricht die Zielgruppe
der jugendlichen Einsteiger
Technische Daten V-VENTURE
Typ
E-Segler
Bauweise
RFH auch als RTF incl. Sender lieferbar
Hersteller/Vertrieb Graupner/SJ
Preis
223,95 € ARH
Bezug
Fachhandel
Aufbau
Rumpf
SOLIDPOR® Hartschaum
Tragfläche
SOLIDPOR® Hartschaum
Leitwerk
SOLIDPOR® Hartschaum
Abmessungen
Spannweite
1.350 mm
Länge
860 mm
Tragflächeninhalt
26,7 dm²
Gewicht (Herstellerangabe) 550 g
Fluggewicht Testmodell 555 g mit zusätzlichem Vario Modul
Flächenbelastung Testmodell 20,8 g/dm²
Tragflächenprofil HQ 3,0/12
verwendeter Antrieb
Motor Graupner/SJ Compact 260 Z 7,4
Propeller
16 x 8 cm Slowfly
Regler Graupner/SJ BRUSHLESS CONTROL 18
Akku
Graupner/SJ 2s2.500 mAh V-MAXX 20C
Strom
7,1 A bei 7,5 V
Steigen
ca. 4 m/sec ohne Thermik
Flugzeit
mehr als 40 Minuten ohne Thermik
verwendete Komponenten
Sender
Graupner/SJ MC-20 HoTT
Empfänger
Graupner/SJ GR 12 HoTT
Höhe
Graupner/SJ DES 281BB MG
Quer
Graupner/SJ DES 261BB
sicher an und erweist sich auch in
großer Höhe als sehr gut sichtbar.
Bei Vollgas am Stand benötigt der
Motor ca. 7 A. Daraus ergibt sich
mit einer Motorlaufzeit von gut
20 Minuten ein sehr guter Wert.
Wenn der V-VENTURE jetzt noch
entsprechende Flugleistungen aufweist,
dann ergeben sich daraus
locker 40 Minuten Flugzeit oder
mehr, lassen wir uns überraschen!
Fliegen
Graupner/SJ beschreibt das Modell
mit „Der V-VENTURE ist ein
Einsteigermodell der Spitzenklasse,
er begeistert mit seinen exzellenten
Flugleistungen.“ Nun gut, dann
soll er mal zeigen was er so kann.“
Der Erstflug fand bei einem Kurzurlaub
in der Steiermark statt. Der
empfohlene Schwerpunkt bei 75
bis 85 mm ergibt sich automatisch
mit dem beiliegenden Flugakku.
Zusätzlich wurde noch das kleine
Vario von Graupner mit knapp 10
g Gewicht eingebaut. Dazu muss
am GR 12-Empfänger der Ausgang
5 auf Telemetrie programmiert
werden. Dadurch wird automatisch
das Querrudersignal auf Ausgang
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