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ULTRA CLASSIC® ELECTRA GLIDE®<br />
2003 2009<br />
MASSE UND GEWICHTE<br />
Leergewicht: 385 kg 413 kg<br />
Radlastverteilung: vorn: 170 kg 180 kg<br />
hinten: 215 kg 233 kg<br />
Zulässiges Gesamtgewicht: 570 kg 617 kg<br />
Zuladung: 185 kg 204 kg<br />
Tankinhalt (Reserve): 18,9 l (3,4) 22,7 l (3,8)<br />
Länge: 2.500 mm 2.515 mm<br />
Breite: 976 mm 970 mm<br />
Höhe: 1.530 mm 1.450 mm<br />
Sitzhöhe: 693 mm 715 mm<br />
Radstand: 1.592 mm 1.625 mm<br />
Im Vergleich zur Fünfgangvariante<br />
senkt das Cruise Drive<br />
Sechsganggetriebe die Motordrehzahl<br />
bei Autobahntempo<br />
um elf Prozent.<br />
Reizen der größten <strong>Harley</strong><br />
keinen Abbruch getan. Ganz<br />
im Gegenteil. Das Einlegen<br />
des ersten Gangs aus dem<br />
Leerlauf erfolgt so unmissverständlich<br />
wie eh und je,<br />
während das Schalten durch<br />
die Gänge schneller, präziser<br />
und mit kürzeren Wegen<br />
abläuft.<br />
Die kräftige Brembo<br />
Bremsanlage des aktuellen<br />
Modells sorgt – im Vergleich<br />
zum Vorgänger – für eine<br />
noch bessere Verzögerung,<br />
das serienmäßige Antiblockiersystem<br />
bietet ein weiteres Plus<br />
an Sicherheit.<br />
Und auch die bullige Kraft<br />
des 45-Grad V2 ist präsenter<br />
denn je. Mit seinen 1.584<br />
Kubikzentimetern Hubraum<br />
ist er eindeutig der King of<br />
the Highway. Seine Beschleunigungsqualitäten<br />
– selbst<br />
bei einem vollbeladenen<br />
Bike – stehen völlig außer<br />
Frage.<br />
Das majestätische Erscheinungsbild<br />
der beiden<br />
unterschiedlich alten<br />
Maschinen ist hingegen nahezu<br />
unverändert – man erkennt<br />
die Unterschiede am besten<br />
an der Auspuffverlegung und<br />
an der Heckpartie.<br />
MOTOR<br />
Typ: Twin Cam 88 Twin Cam 96<br />
Bohrung: 95,3 mm 95,3 mm<br />
Hub: 101,6 mm 111,1 mm<br />
Hubraum: 1.449 ccm 1.584 ccm<br />
Verdichtungsverhältnis: 8,8:1 9,2:1<br />
Leistung kW/U/min: 49,5/5.300 60/5.200<br />
Drehmoment Nm/U/min: 109,5/3.300 129/3.500<br />
Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h 170 km/h<br />
RÄDER/BEREIFUNG<br />
vorn: T16x3.00 TL DOT T17-3.00<br />
Gussspeichenrad<br />
28-Speichen-<br />
Leichtmetall-Gussrad<br />
hinten: T16x3.00 TL DOT T16-5.00 D<br />
Gussspeichenrad<br />
28-Speichen-<br />
Leichtmetall-Gussrad<br />
Serienbereifung: Dunlop <strong>Harley</strong>-Davidson Dunlop <strong>Harley</strong>-Davidson<br />
vorn: D 402 F D 407 F NW<br />
MT 90 B 16 72H<br />
130/80 B17 65H<br />
hinten: D 402 D 407 NW<br />
MT 90 B 16 74H<br />
180/65 B16 81H<br />
ELEKTRIK<br />
Ausstattung<br />
Schwarz pulverbeschichteter<br />
Motor mit verchromten<br />
Abdeckungen; Gabelfeste<br />
“Batwing” Verkleidung;<br />
Verchromte, flache Tankkonsole;<br />
Scheinwerfer in Klarglasoptik;<br />
Einstellbare Belüftungsöffnungen<br />
an der Verkleidung; Lange, in<br />
der Höhe einstellbare Fahrerund<br />
Sozius-Trittbretter;<br />
Neu konstruierte Fahrer-<br />
Trittbrettaufnahmen für mehr<br />
Schräglagenfreiheit; Classic<br />
Touring Lenker aus rostfreiem<br />
Edelstahl<br />
Einteilig komfortabel<br />
abgesteppter Electra Glide ®<br />
Classic Doppelsitz;<br />
Soziusrückenlehne mit<br />
umlaufenden Armlehnen<br />
in Tour-Pak integriert;<br />
Klares Lexan ® Windschild;<br />
Abschließbare GTX ®<br />
Hartschalenkoffer; Harman-<br />
Kardon ® Advanced Audio<br />
System; Gegensprechanlage;<br />
Geschwindigkeitsregelanlage;<br />
ABS serienmäßig; Neu<br />
abgestimmte Federung vorn<br />
und hinten für optimiertes<br />
Fahrverhalten; Warnblinkanlage;<br />
Smart Security System mit<br />
Keyless-Funkfernbedienung<br />
der neuesten Generation;<br />
Automatische Freischaltung bei<br />
Annäherung an das Fahrzeug<br />
FAHRWERK<br />
Lenkkopfwinkel: 26° 26°<br />
Nachlauf: 156 mm 173 mm<br />
Bremse: vorn: zwei Scheibenbremsen, zwei Scheibenbremsen,<br />
gelocht, Ø 292 mm,<br />
gelocht, Ø 300 mm,<br />
Vierkolben-Festsattel<br />
Vierkolben-Festsattel<br />
hinten: eine Scheibenbremse, eine Scheibenbremse,<br />
gelocht, Ø 292 mm,<br />
gelocht, Ø 300 mm,<br />
Vierkolben-Festsattel<br />
Vierkolben-Festsattel<br />
1<br />
Die hier gemachten Angaben können von den technischen Daten für ausgelieferte Serienfahrzeuge abweichen.<br />
Ihr Vertragshändler informiert Sie gern über alle Produktdetails und Neuigkeiten.<br />
HOG TALES TM / ENTHUSIAST ® Frühling 2009 89
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