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LADIES OF HARLEY
Ladies of Harley Motorcycling
Memories Wettbewerb 2008
Die Gewinnerin des europäischen Wettbewerbs 2008 heißt:
Rosita De Dapper
Liebe auf den ersten Blick
Ich gehöre zu Ladys of Harley des Ghent Chapters Belgien. Im
Frühjahr 2008 habe ich mir eine 1200er Sportster Low gekauft – ein
wirklich tolles Bike. Damit bin ich 5.000 Meilen gefahren. Und dann
veranstaltete unser Dealer im Sommer seinen Tag der offenen Tür.
Dort sah ich sie zum ersten Mal. Die Lackierung sprang mir sofort
ins Auge. Kupfer und Schwarz. Sie war einfach wunderbar. Die Rede
ist von einer Dyna Super Glide Custom in der Ausführung 105th
Anniversary Limited Edition. Es war Liebe auf den ersten Blick.
Aber die Verwirrung folgte auf den Fuß. Sollte ich mir nach nur zehn
Monaten schon ein neues Bike zulegen? Die Frage bereitete mir so
manche schlaflose Nacht. Konnte ich mir das überhaupt leisten?
Würde ich genug Geld für meine Sportster bekommen? Was wäre,
wenn mir jemand anders zuvor käme? Nach einem Gespräch mit
unserem Dealer entschloss ich mich zum Kauf. Am darauf folgenden
Freitag brachte ich meine Sportster ein letztes Mal zum Dealer und
fuhr auf meiner neuen Dyna Super Glide nach Hause. Als stolze und
glückliche Besitzerin eines Modells, von dem nur zehn Exemplare in
Belgien zugelassen sind, freue mich schon darauf, viele Meilen mit
meinem neuen Gefährt abzuspulen!
Wenn auch Sie eine gute
Geschichte zu erzählen haben,
bringen Sie sie zu Papier, und
schicken Sie sie an die folgende
Adresse: H.O.G. Member Services,
Globe House, 1 Chertsey Road,
Twickenham TW1 1LR, England.
Legen Sie bitte auch ein
hochwertiges Farbfoto bei, auf
dem sie selbst und ihre Maschine
zu sehen sind. Mit etwas Glück
erscheint Ihr Beitrag in den
Hog Tales und auf members.hog.com – und Sie gewinnen
einen H.O.G. Geschenkgutschein über 500 Dollar.
„Die Fat Boy hatte
mir einfach den
Kopf verdreht“
Zoë Francis (oben)
Diesen Artikel zu schreiben, ohne ein Wort über mein eigenes
Schmuckstück zu verlieren, wäre der reinste Frevel. Nachdem ich in
den ersten zehn Monaten 7.000 Meilen auf meiner geliebten Street Bob
des Modelljahrs 2007 abgerissen hatte, fiel mein Blick auf eine Fat Boy.
So sehr ich meine „unberührte“ Bob auch liebte: Die Fat Boy hatte es
mir einfach angetan, und ich musste unbedingt eine haben. Ich war so
verliebt in den Fahrspaß, dass ich mir über das Aussehen der Maschine
gar keine weiteren Gedanken gemacht hatte. Die nagelneuen Reifen
meiner Fat Boy 2008 waren kaum eingefahren, da begann ich auch
schon mit dem Customising. Der Einbau der neuen verchromten
Beveled Edge Gabelbrücken und angeschrägten Gabeldreiecke bedingte
die Zerlegung des gesamten Vorderbaus. Die daraus resultierende
Gelegenheit für eine neue Lackierung durfte ich mir selbstverständlich
nicht entgehen lassen. Ich entschied mich für ein mattes Gun Metal
Grey und die übliche Kosmetik: Handgriffe, Trittbretteinsätze und
Fußhebel im Verbund mit Nachrüst-Schalldämpfern, High-Flow-
Luftfilter, modifizierten Federbeinaufnahmen für eine niedrigere
Sitzhöhe, neuem Brawler Sitz und verchromter Tankblende. Und
auch der Soziussitz verschwand – schließlich ist dies MEIN Bike! :-)
Zugegeben: Die Maschine anzusehen ist jetzt fast genauso
cool wie damit zu fahren!
Die abenteuerlustige Frau von heute greift also selbst
zum Lenker. Was sie hinter der nächsten Kurve erwartet?
Findet es selbst heraus!
48 HOG TALES TM Frühling 2009