FLUGZEUG CLASSIC Hydrierwerke im alliierten Fadenkreuz (Vorschau)

Editorial
Treibstoff-Probleme
Die Ansage an mich war eindeutig:»Wir
sind keine fliegenden Tanker! Nur so
viel Sprit in die Tanks wie vorgeschrieben!«
Wer als Copilot zu viel Treibstoff in die
Tanks seines Verkehrsflugzeugs pumpen lässt,
riskiert einen Anpfiff seines Captains. Denn
nicht benötigter Sprit ist Gewicht, das man
durch die Gegend kutschiert. Sauber planen,
gründlich rechnen, die Lektion hatte ich mir
hinter die Ohren geschrieben.
Das galt auch für die Flugzeugführer der
Luftwaffe – nur aus weit dramatischeren
Gründen: Ab 1944 drehten ihnen die Alliierten
mit ihren Angriffen auf die Hydrierwerke
langsam, aber sicher den Sprithahn zu. Wie
drastisch der Mangel auch Auswirkungen auf
die Ausbildung des fliegerischen Nachwuchses
hatte, erfahren Sie, liebe Leser, ab Seite 14.
Die Deutschen und das Thema Flugzeugträger
– eine unendliche Geschichte, bei der
noch nicht einmal das erste Kapitel geschrieben
ist, auch wenn die GRAF ZEPPELIN
schon beinahe fertig gestellt war. Die Trägerflugzeuge
vom Typ Bf 109 T mit dem spielerischen
Namen »Toni« aber hat es gegeben,
und sie haben sogar Einsätze absolviert. Graspiste
statt Trägerdeck hieß es in dem Fall.
Konnte das gut gehen? Auf Seite 30 erfahren
Sie es.
Gut gegangen ist ohne Zweifel die Airshow
in Duxford, die sich dieses Jahr dem
70. Jahrestag der Landung in der Normandie
verschrieben hat. Gerhard Schmid hat uns einige
spektakuläre Bilder mitgebracht, bei denen
ich Ihnen vorab gleich eine Warnung zukommen
lassen möchte: Sie werden unter
Umständen auf Anhieb nicht merken, ob es
die Bilder einer Airshow oder Aufnahmen
aus einem Hollywood-Film sind!
Ihr Markus Wunderlich
Markus Wunderlich,
Chefredakteur
Gespannte Gesichter:
Deutet man die Mimik
dieser beiden
Enthusiasten, könnte
man meinen, sie hätten
einen echten Einsatz
vor sich. Doch
glücklicherweise ist
es »nur« die Airshow
in Duxford! Mehr Bilder
ab Seite 68
Foto Gerhard Schmid
Mehr zum Thema Bf 109 T
auf Seite 30!
Mit der GRAF ZEPPELIN
hatte Deutschland beinahe
einen Flugzeugträger fertig
gestellt. Sollte die heutige
Bundesmarine einen Träger
bekommen?
Die Umfrage auf www.flugzeug-classic.de – Sie haben abgestimmt:
16,6 %
Bloß nicht, das Geld wäre woanders besser investiert!
50,1 %
Zunächst sollte man sich klar machen, wofür genau Deutschland einen Flugzeugträger benötigt.
33,3 %
Unbedingt! Es wird Zeit, dass Deutschland hier endlich einen angemessenen Beitrag im Bündnis leistet.
Besuchen Sie unsere Website und machen Sie bei der aktuellen Umfrage mit!
FLUGZEUG CLASSIC 10/2014
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