FLUGZEUG CLASSIC Hydrierwerke im alliierten Fadenkreuz (Vorschau)
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OLDTIMER<br />
Airshow<br />
Wie vor 100 Jahren tobten sich die Spad XIII<br />
und Fokker D.VII be<strong>im</strong> Luftkampf aus. Und<br />
der Sound der Originalmotoren machte das<br />
Erlebnis komplett<br />
ming, Gänsehautgefühl pur. Mit einem tosenden<br />
Applaus bedankt sich das Publikum<br />
für die gelungene Inszenierung.<br />
Sexy Flugzeuge am H<strong>im</strong>mel<br />
Dann führen einzelne Flugzeuge dieses Verbandes<br />
vor, was sie drauf haben. Besonders die<br />
große weiße Catalina überzeugt durch ihr<br />
Flugbild, und ganz nebenbei erfährt man, dass<br />
das teilweise etwas behäbig wirkende Flugboot<br />
aufgrund seiner hohen Reichweite nicht<br />
nur als Rettungsflugzeug verwendet wurde,<br />
sondern auch als Aufklärer diente: Wenn die<br />
großen Bomberverbände ihre Angriffe starteten,<br />
hatte sie schon die Zielgebiete erkundet.<br />
Damals wie heute stehen ihr die P-51 Mustang<br />
als Begleitjäger zur Seite. Ihre große<br />
Reichweite verdankt sie dem aerodynamisch<br />
überlegenen Laminarflügel, der von Deutschen<br />
und Holländern in den USA entwickelt<br />
wurde, wie Chabbert zu berichten weiß. Die<br />
Maschinen boten den jungen amerikanischen<br />
»Boys« ein geräumiges Cockpit während dieser<br />
Missionen. Ein paar mehr Jahre an Flugerfahrung<br />
hat der Display-Pilot der Mustang<br />
vorzuweisen, und er ist sichtlich bemüht, den<br />
Zuschauern möglichst oft das charakteristische<br />
Heulen des Luftkühlers zu präsentieren.<br />
Neben einer Spitfire als weiterem Klassiker<br />
ist in diesem Jahr auch wieder eine B-25 Mitchell<br />
am H<strong>im</strong>mel zu sehen. Erfreulicherweise<br />
ist es diesmal nicht die silberne Maschine aus<br />
Salzburg, sondern das olivfarbene Exemplar<br />
aus den Niederlanden.<br />
Beschwingt geht es in die nächste Runde,<br />
als plötzlich »Sent<strong>im</strong>ental Journey« aus den<br />
entlang der Grasbahn aufgestellten Lautsprechern<br />
hallt. Zwei Douglas C-47 Dakotas und<br />
zwei Beechcraft C-45 ziehen dazu ihre Bahnen,<br />
und be<strong>im</strong> Anblick der blank polierten<br />
DC-3 aus der Schweiz wundert sich Chabbert,<br />
wie viel Aufwand es kosten müsse, diese<br />
Maschine so zum Strahlen zu bringen. Natürlich<br />
vergisst er auch nicht zu erwähnen,<br />
Zur Vorführung der AH-1 Skyraider rockte<br />
die Musik aus den Boxen.<br />
dass vor siebzig Jahren zahllose Dakotas die<br />
Fallschirmspringer über der Normandie abgesetzt<br />
haben.<br />
Nachdem noch einmal die Doppeldecker<br />
<strong>im</strong> gemütlichen Korso vorbeigezogen sind,<br />
setzt ein echtes Spektakel ein: Denn jetzt wird<br />
der Angriff auf Pearl Harbor nachgestellt, mit<br />
viel Rauch, Explosionen und Feuerwerk. Dabei<br />
ist auch die Curtis P-40 Warhawk in der<br />
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