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FLUGZEUG CLASSIC Hydrierwerke im alliierten Fadenkreuz (Vorschau)

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OLDTIMER<br />

Airshow<br />

Wie vor 100 Jahren tobten sich die Spad XIII<br />

und Fokker D.VII be<strong>im</strong> Luftkampf aus. Und<br />

der Sound der Originalmotoren machte das<br />

Erlebnis komplett<br />

ming, Gänsehautgefühl pur. Mit einem tosenden<br />

Applaus bedankt sich das Publikum<br />

für die gelungene Inszenierung.<br />

Sexy Flugzeuge am H<strong>im</strong>mel<br />

Dann führen einzelne Flugzeuge dieses Verbandes<br />

vor, was sie drauf haben. Besonders die<br />

große weiße Catalina überzeugt durch ihr<br />

Flugbild, und ganz nebenbei erfährt man, dass<br />

das teilweise etwas behäbig wirkende Flugboot<br />

aufgrund seiner hohen Reichweite nicht<br />

nur als Rettungsflugzeug verwendet wurde,<br />

sondern auch als Aufklärer diente: Wenn die<br />

großen Bomberverbände ihre Angriffe starteten,<br />

hatte sie schon die Zielgebiete erkundet.<br />

Damals wie heute stehen ihr die P-51 Mustang<br />

als Begleitjäger zur Seite. Ihre große<br />

Reichweite verdankt sie dem aerodynamisch<br />

überlegenen Laminarflügel, der von Deutschen<br />

und Holländern in den USA entwickelt<br />

wurde, wie Chabbert zu berichten weiß. Die<br />

Maschinen boten den jungen amerikanischen<br />

»Boys« ein geräumiges Cockpit während dieser<br />

Missionen. Ein paar mehr Jahre an Flugerfahrung<br />

hat der Display-Pilot der Mustang<br />

vorzuweisen, und er ist sichtlich bemüht, den<br />

Zuschauern möglichst oft das charakteristische<br />

Heulen des Luftkühlers zu präsentieren.<br />

Neben einer Spitfire als weiterem Klassiker<br />

ist in diesem Jahr auch wieder eine B-25 Mitchell<br />

am H<strong>im</strong>mel zu sehen. Erfreulicherweise<br />

ist es diesmal nicht die silberne Maschine aus<br />

Salzburg, sondern das olivfarbene Exemplar<br />

aus den Niederlanden.<br />

Beschwingt geht es in die nächste Runde,<br />

als plötzlich »Sent<strong>im</strong>ental Journey« aus den<br />

entlang der Grasbahn aufgestellten Lautsprechern<br />

hallt. Zwei Douglas C-47 Dakotas und<br />

zwei Beechcraft C-45 ziehen dazu ihre Bahnen,<br />

und be<strong>im</strong> Anblick der blank polierten<br />

DC-3 aus der Schweiz wundert sich Chabbert,<br />

wie viel Aufwand es kosten müsse, diese<br />

Maschine so zum Strahlen zu bringen. Natürlich<br />

vergisst er auch nicht zu erwähnen,<br />

Zur Vorführung der AH-1 Skyraider rockte<br />

die Musik aus den Boxen.<br />

dass vor siebzig Jahren zahllose Dakotas die<br />

Fallschirmspringer über der Normandie abgesetzt<br />

haben.<br />

Nachdem noch einmal die Doppeldecker<br />

<strong>im</strong> gemütlichen Korso vorbeigezogen sind,<br />

setzt ein echtes Spektakel ein: Denn jetzt wird<br />

der Angriff auf Pearl Harbor nachgestellt, mit<br />

viel Rauch, Explosionen und Feuerwerk. Dabei<br />

ist auch die Curtis P-40 Warhawk in der<br />

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