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FLUGZEUG CLASSIC Hydrierwerke im alliierten Fadenkreuz (Vorschau)

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LESERBRIEFE<br />

Leserbriefe<br />

Sie wollen uns schreiben?<br />

<strong>FLUGZEUG</strong> <strong>CLASSIC</strong><br />

GeraMond Verlag GmbH<br />

Infanteriestraße 11a<br />

80797 München<br />

viereckige Ruder, die runden Flügelspitzen<br />

wurden kurze Zeit<br />

später angebaut.<br />

Nach 30 Missionen über<br />

Deutschland (nicht ohne teils heftigen<br />

Schäden) wurden mein Vater<br />

und seine Crew ausgetauscht.<br />

Bald darauf ist »Bier« bei einem<br />

Start verloren gegangen, verursacht<br />

durch den kräftigen Linksdrall,<br />

eine tückische Halifax-Eigenschaft.<br />

John R. H. Hullah, Mering<br />

Zu drei Bildern <strong>im</strong> Fotoalbum<br />

über das JG 2 fehlte leider der<br />

Hinweis, dass es sich bei dem Piloten<br />

auf den Seiten 78/79 um<br />

Ritterkreuzträger Oberleutnant<br />

Werner Machold handelt. Er<br />

zählte 1940 während der »Battle<br />

of Britain« zu den erfolgreichsten<br />

Jagdfliegern. Machold musste am<br />

9. Juni 1941 nach 32 Luftsiegen in<br />

England notlanden und geriet in<br />

Gefangenschaft.<br />

Herbert Ringlstetter, per E-Mail<br />

Handley Page Halifax<br />

»Die Kraft des Hercules« in<br />

Heft 9/2014<br />

Ich lese fast regelmäßig FLUG-<br />

ZEUG <strong>CLASSIC</strong> und folge den<br />

»Halifax«-Artikeln mit regem Interesse.<br />

Mein Vater, John N. Hullah,<br />

war 1943 Halifax-Pilot in der<br />

No. 10 Squadron, Royal Air Force,<br />

stationiert in Melbourne,<br />

Yorkshire, England. Anbei ein<br />

Bild seiner Halifax Mk III, ZA-B<br />

(mit »B-Bier« als Nasenmotiv)<br />

nach 13 Missionen. Die Bodenmannschaft<br />

steht in der hinteren<br />

Reihe, die Bordmannschaft in der<br />

mittleren und vorderen Reihe.<br />

Der Pilot war Flight Lieutenant<br />

John N. Hullah (mittlere Reihe,<br />

Erster v. l.). »Bier« war eine feldmodifizierte<br />

Maschine. Direkt neben<br />

dem runden H2S-Radar-Gehäuse<br />

sieht man das rechte,<br />

Messerschmitt Bf 109<br />

»Leseralbum« in Heft 8/2014<br />

In eigener Sache<br />

Im Heft 9/2014 hat sich auf Seite 6 ein<br />

falscher Fotohinweis eingeschlichen. Das<br />

Bild der P-51 stammt tatsächlich von<br />

Björn Helenius. Wir bitten den Fehler zu<br />

entschuldigen.<br />

d. Red.<br />

Anmerkung der Redaktion Leserbriefe<br />

spiegeln nicht unbedingt die Meinung der<br />

Redaktion wider. Die Redaktion behält sich vor,<br />

Leserbriefe aus Gründen der Darstellung eines<br />

möglichst umfassenden Meinungsspektrums<br />

unserer Leser Sinn wahrend zu kürzen.<br />

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