FLUGZEUG CLASSIC Hydrierwerke im alliierten Fadenkreuz (Vorschau)
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LESERBRIEFE<br />
Leserbriefe<br />
Sie wollen uns schreiben?<br />
<strong>FLUGZEUG</strong> <strong>CLASSIC</strong><br />
GeraMond Verlag GmbH<br />
Infanteriestraße 11a<br />
80797 München<br />
viereckige Ruder, die runden Flügelspitzen<br />
wurden kurze Zeit<br />
später angebaut.<br />
Nach 30 Missionen über<br />
Deutschland (nicht ohne teils heftigen<br />
Schäden) wurden mein Vater<br />
und seine Crew ausgetauscht.<br />
Bald darauf ist »Bier« bei einem<br />
Start verloren gegangen, verursacht<br />
durch den kräftigen Linksdrall,<br />
eine tückische Halifax-Eigenschaft.<br />
John R. H. Hullah, Mering<br />
Zu drei Bildern <strong>im</strong> Fotoalbum<br />
über das JG 2 fehlte leider der<br />
Hinweis, dass es sich bei dem Piloten<br />
auf den Seiten 78/79 um<br />
Ritterkreuzträger Oberleutnant<br />
Werner Machold handelt. Er<br />
zählte 1940 während der »Battle<br />
of Britain« zu den erfolgreichsten<br />
Jagdfliegern. Machold musste am<br />
9. Juni 1941 nach 32 Luftsiegen in<br />
England notlanden und geriet in<br />
Gefangenschaft.<br />
Herbert Ringlstetter, per E-Mail<br />
Handley Page Halifax<br />
»Die Kraft des Hercules« in<br />
Heft 9/2014<br />
Ich lese fast regelmäßig FLUG-<br />
ZEUG <strong>CLASSIC</strong> und folge den<br />
»Halifax«-Artikeln mit regem Interesse.<br />
Mein Vater, John N. Hullah,<br />
war 1943 Halifax-Pilot in der<br />
No. 10 Squadron, Royal Air Force,<br />
stationiert in Melbourne,<br />
Yorkshire, England. Anbei ein<br />
Bild seiner Halifax Mk III, ZA-B<br />
(mit »B-Bier« als Nasenmotiv)<br />
nach 13 Missionen. Die Bodenmannschaft<br />
steht in der hinteren<br />
Reihe, die Bordmannschaft in der<br />
mittleren und vorderen Reihe.<br />
Der Pilot war Flight Lieutenant<br />
John N. Hullah (mittlere Reihe,<br />
Erster v. l.). »Bier« war eine feldmodifizierte<br />
Maschine. Direkt neben<br />
dem runden H2S-Radar-Gehäuse<br />
sieht man das rechte,<br />
Messerschmitt Bf 109<br />
»Leseralbum« in Heft 8/2014<br />
In eigener Sache<br />
Im Heft 9/2014 hat sich auf Seite 6 ein<br />
falscher Fotohinweis eingeschlichen. Das<br />
Bild der P-51 stammt tatsächlich von<br />
Björn Helenius. Wir bitten den Fehler zu<br />
entschuldigen.<br />
d. Red.<br />
Anmerkung der Redaktion Leserbriefe<br />
spiegeln nicht unbedingt die Meinung der<br />
Redaktion wider. Die Redaktion behält sich vor,<br />
Leserbriefe aus Gründen der Darstellung eines<br />
möglichst umfassenden Meinungsspektrums<br />
unserer Leser Sinn wahrend zu kürzen.<br />
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