CENAP REPORT

CENAP Report Nr. 305, Mai 2007
Licht-Reflexion von Autoscheinwerfern in einer Nebelschicht enthält - alles drin,
nur die wahre Erklärung nicht.
In diesem Zusammenhang ist sicherlich ein Artikel vom 13.Juli 1953 aus der
Stockholmer Zeitung Morgon-Tidningen bemerkenswert. Hiernach nahmen die
dänischen Verteidigungs-Behörden die "Fliegenden Untertassen" insbesondere
deswegen ernst, weil man vermutete, dass diese Flugobjekte von sowjetischen
Basen in der Arktis kommen könnten. Auch wenn sich die meisten
Beobachtungen, selbst die von ausgebildeten Beobachtern, dieser Untertassen sich
bisher als astronomische Phänomene auswiesen, gab es dennoch eine ungeklärte
Fälle. Das Danish Air Force Command ist deswegen alarmiert und beauftragte den
Verteidigungsstab den entsprechenden Phänomenen nachzugehen. Inbesondere
Radar-Aufzeichungen schienen darauf hinzuweisen, dass die ferngesteuerten
Objekte von einer sowjetischen Basis in Novaya Zemlya in der Arktis kommen. So
die Folgerungen des militärischen Geheimdienstes Dänemark zu dieser Zeit! Im
Kern dieser Überlegungen stand eine Erfahrung, die von einem Offizier und
sieben Zivilisten auf dem jütländischen Karup-Airfield bei Bornholm am
12.November 1952 gemacht wurde. Sie hatten aus der Ferne eine Erscheinung
gesehen, die zwar irgendwie an ein Flugzeug erinnerte, aber doch nicht so ganz
einem solchen zugeordnet werden konnte und sich sehr rapide dahinbewegte.
Hierzu gab es ungewöhnliche Radaraufzeichnungen. Der Geheimdienst verglich
diesen Bericht mit den Meldungen aus Norwegen aus den 2.Weltkrieg betreffs
Geister-Raketen. Daraus ergab sich für das dänische
Luftverteidigungs-Kommando die Feststellung, dass der "flying saucer traffic"
über Skandinavien von besonderem aerotechnischem Interesse sei! Der Fall ging
aber erst im Sommer 1956 (!) bei Projekt Blaubuch ein und wurde dort mit
"unzureichende Informationen" abgelegt, weil man keine weiteren Informationen
aus Dänemark hierzu erhalten konnte. In der Folge berichtete die London Daily
Telegram am 11.April 1958 sogar von dem Geschehen welches Jahr zurück lag.
Hiernach habe ein dänischer Jagdflieger "eine Formation von Fliegenden
Untertassen" verfolgt, die auf den Radarschirmen des Stützpunktes Skrydstrup
erschienen sei. Der Zeitung nach habe der Pilot die Untertassen dann auch gesehen
und versuchte sie zu erreichen, aber dann beschleunigten sie und verschwanden.
Hiernach rief der Kommandeur des Stützpunktes, Capt.Peterson aus Vojens, die
Öffentlichkeit auf, ihm alle mysteriösen Flugobjekte zu berichten. Zu diesem
Zeitpunkt hatte Peterson bereits die dänische UFO-Organisation SUFOI
gegründet und nutzte offenkundig die vorausgehende Geschichte als Aufhänger
für seine Medientätigkeit. Die UFOlogin Gladys Fusaro aus Long Island, NY,
nahm damals deswegen mit Peterson Kontakt auf und erfuhr bezüglich des
genannten Vorfalls von ihm brieflich: "Ich war am Radar und schickte den Jet in
den Einsatz. Es ist zwar richtig, dass das UFO rapide vom Radarschirm
verschwand, aber der Pilot hat niemals etwas visuell gesehen. Offiziell habe auch
ich nichts gesehen."
"Polizei-Beamter sah 'Fliegende Zigarre'" meldeten am 2.November 1954 die
Hessischen Nachrichten: >Einen grünlich schimmernden, zigarrenförmigen
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