CENAP REPORT

CENAP Report Nr. 305, Mai 2007
um 20:30 h gemeldet wurde. Zwei Männer beluden gerade einen LKW als sie
glaubten, dass eine seltsame Erscheinung über ihren Köpfen dahinzog. Sie
beschrieben sie als bumerangförmig und sehr massiv. Ja, sie soll gar die Sterne
am Himmel verdeckt haben. Die Zeugen nahmen an, dass dies ein Geheimflugzeug
sei. Svahn und sein Kollege Anders Persson nahmen sich der Geschichte an.
Zunächst wußten sie nicht weiter und schließlich konnten sie ob ihrer Kontakte
zum Militär die Sache klären. Wie die militärischen Radaraufzeichnungen
(inzwischen auf CD-Rom abgespeichert!) auswiesen, gab es genau zu diesem
Zeitpunkt und in genau der angegebenen Flugbahn schwache Radarsignale auf!
Das Datenmaterial wurde mit meteorologischen Experten abgeglichen und
diskutiert - höchstwahrscheinlich handelte es sich hierbei um einen Vogelschwarm
in der berühmten V-Formation.
1947: UFOs aus Germany
Jan Aldrich fand für sein "Project 1947" ein hochinteressantes Dokument, welches
ursprünglich als geheim eingestuft war: Am 10.November 1947 verfaßte das HQ
der 6.Region des Counter Intelligence Corps des 970th Counter Intelligence Corps
Detachment ein Memorandum zum Thema der "flying saucers" an die
Kommando-Offiziere in Bayreuth, Nürnberg, Würzburg, Bamberg und den
dortigen regionalen "Technical Specialists". Verantwortlich zeichnete Special
Agent William E.Lahned jr von der CIC-Abteilung "Operations". Er erklärte, dass
das Air Materiel Command auf Wright Field inzwischen beträchtliches Material
über die "Erscheinung, Beschreibung und Funktionsweise eines Objektes namens
»Fliegende Untertasse«" zusammentragen konnte. Daraufhin bildete sich die
Meinung, dass zumindest irgendeine Art von Objekt namens "Fliegende
Untertasse" als unkonventionelles Fluggerät existiert und Windtunnel-Modelle
derzeit gebaut würden, um zu sehen, ob und wie diese Dinger fliegen können. Es
wurde hier auch betont, dass es Überlegungen gibt, wonach diese Art von
Flugobjekten während der Zeit des Dritten Reichs von Nazi-Deutschland geplant,
konstruiert und experimentell erprobt wurden! Deswegen wurde der Befehl
ausgegeben, dass das CIC-HQ des European Command nach deutschen
Flugzeug-Spezialisten und Test-Piloten sucht, die etwas in dieser Sache mitzuteilen
haben. Lahned gab den Befehl in die bereits angezeigten Regional-Abteilungen
aus, dass diese nach entsprechendem deutschen Personal zu suchen hätten, dies
aber in einer völlig diskreten Art und Weise. Bei Erfolg sollte eine sofortige
Rückmeldung erfolgen.
Bevor nun bestimmte Kreise aufzujubeln beginnen, hier eine Weiterführung, um
was es konkret ging. Am 16.Dezember 1947 konkretisierte das HQ des
Berlin-Kommandos im Büro der "Military Government for Germany", Abteilung
Luftwaffen-Geheimdienst S-2, in einem Befehl an alle Chefs der US-Geheimdienste
des europäischen Kommandos, Verteilung über die entsprechende Dienststelle in
Frankfurt, das genaue Ziel, welches allen Spinnereien über die Nazi-Flugscheibe
die Luft nimmt: Es ging um Informationen über den Nurflügler der Brüder
Reimer und Walter Horten, die zu jener Zeit in Bayern flüchtig waren und nach
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