EFG 316k/ 316/ 318k/ 318/ 320 - Jungheinrich

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3 Öffnen Batteriehaube mit Rückhaltesystem (Option) M Ist das Fahrzeug mit einem Rückhaltesystem ausgerüstet, kann die Batteriehaube nur geöffnet werden, wenn die Sicherheitsbügel nach unten geschwenkt sind. – Beim automatischen Rückhaltesystem Arretierungsknopf (2) einrasten und Bügel nach unten schwenken. 2 1203.D D 3
4 Batterie freilegen F F Fahrzeug gesichert abstellen (siehe Kapitel E). – Lenksäulenarretierung (1) lösen, Lenksäule nach vorne schieben und in dieser Position sichern. Erhöhte Aufmerksamkeit beim Ent- und Verriegeln der Steuerventilhaube. 1 Mit Multi-Pilot (Option): – Steuerventilhaube (2) bis zum Einrasten nach vorne ziehen. – Batteriehaube mit Fahrersitz (3) vorsichtig nach hinten klappen. Mit Solo-Pilot: 3 2 – Durch Drücken des Hebels (4) Steuerventilhaube (2) entriegeln und diese nach vorn schwenken. – Batteriehaube mit Fahrersitz (3) vorsichtig nach hinten klappen. 2 4 F – Batteriestecker (5) herausziehen. – Ggf. vorhandene Isoliermatte von der Batterie nehmen. Verbinden und Trennen von Batteriestecker und Steckdose darf nur bei ausgeschaltetem Hauptschalter und Ladegerät erfolgen. 5 1203.D D 4
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Seite 15 und 16: 3.1 Leistungsdaten *) bei senkrecht
Seite 17 und 18: 4 Kennzeichnungsstellen und Typensc
Seite 19 und 20: Beispiel für die Ermittlung der ma
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Seite 41 und 42: 4 Fahrzeug in Betrieb nehmen F Bevo
Seite 43 und 44: 4.6 Rückhaltegurt F Gurt vor jedem
Seite 45 und 46: 4.7 Rückhaltesystem automatisch/me
Seite 47 und 48: 5 Arbeiten mit dem Flurförderzeug
Seite 49 und 50: 5.2 Fahren F Bei Fahrten in elektro
Seite 51 und 52: F F Rückwärtsfahrt (Einzelpedal)
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Seite 55 und 56: 5.6 Bedienung der Hubeinrichtung un
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Seite 59 und 60: F Beim Transport von Lasten muß da
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Seite 67 und 68: 4 Wartungs-Checkliste EFG 316/318/3
Seite 69 und 70: Wartungsintervalle Standard = t W M
Seite 71 und 72: 5.1 Betriebsmittel F Umgang mit Bet
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Seite 75 und 76: 6.9 Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Seite 77 und 78:
6.12 Wiederinbetriebnahme Die Wiede
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