EFG 316k/ 316/ 318k/ 318/ 320 - Jungheinrich
EFG 316k/ 316/ 318k/ 318/ 320 - Jungheinrich
EFG 316k/ 316/ 318k/ 318/ 320 - Jungheinrich
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
6.9 Bremsflüssigkeitsstand prüfen<br />
F<br />
Bremsflüssigkeit ist giftig und daher nur<br />
in verschlossenen Originalbehältern aufzubewahren.<br />
– Fahrzeug gesichert abstellen (siehe<br />
Kapitel E).<br />
– Fußmatten entfernen.<br />
– Befestigungsschraube abschrauben<br />
und Bodenblech (8) abnehmen.<br />
8<br />
Z<br />
M<br />
– Bremsflüssigkeitsstand am Bremsflüssigkeits-Ausgleichsbehälter<br />
(9)<br />
sichtprüfen, ggf. Bremsflüssigkeit<br />
nachfüllen.<br />
Der Bremsflüssigkeitsstand muß zwischen<br />
den Markierungen "Min." und<br />
"Max." sichtbar sein.<br />
Ausgetauschte Betriebsmittel müssen<br />
sachgerecht nach den geltenden Umweltschutzbestimmungen<br />
entsorgt werden.<br />
9<br />
6.10 Wartung des Rückhaltegurtes<br />
Zustand und einwandfreie Funktion des Rückhaltegurtes sollte täglich vor Benutzung<br />
des Flurförderzeuges durch den Fahrer geprüft werden. Nur durch eine regelmäßige<br />
Prüfung kann eine Fehlfunktion frühzeitig erkannt werden.<br />
– Gurt ganz herausziehen und auf Auffaserung prüfen<br />
– Funktion des Gurtschlosses und einwandfreies Einziehen des Gurtes in den Aufroller<br />
prüfen<br />
– Abdeckung auf Beschädigung prüfen<br />
Testen der Blockierautomatik:<br />
M<br />
M<br />
F<br />
– Flurförderzeug waagerecht abstellen<br />
– Den Gurt ruckartig ausziehen<br />
Die Automatik muß den Gurtauszug blockieren.<br />
– Motorhaube etwa 30 Grad öffnen<br />
Die Automatik muß den Gurtauszug blockieren<br />
Flurförderzeug nicht mit defektem Rückhaltegurt betreiben, sondern unverzüglich<br />
austauschen lassen!<br />
0205.D<br />
F 12