EFG 316k/ 316/ 318k/ 318/ 320 - Jungheinrich
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F<br />
Fahrzeug abbremsen<br />
Das Bremsverhalten des Fahrzeuges hängt wesentlich von der Bodenbeschaffenheit<br />
ab. Der Fahrer hat das in seinem Fahrverhalten zu berücksichtigen. Fahrzeug vorsichtig<br />
abbremsen, so daß die Ladung nicht verrutscht.<br />
Bei Fahrten mit angehängter Last ist ein verlängerter Bremsweg zu beachten.<br />
– Fuß vom Fahrpedal (6) (11/13) nehmen und ggf. Bremspedal (7/12) leicht niedertreten.<br />
5.3 Lenken<br />
M<br />
Die aufzuwendende Lenkkraft ist durch die hydrostatische Lenkung sehr gering, deshalb<br />
Lenkrad feinfühlig drehen.<br />
Rechtskurve fahren<br />
– Lenkrad, entsprechend dem gewünschten Lenkradius, im Uhrzeigersinn drehen.<br />
Linkskurve fahren<br />
– Lenkrad, entsprechend dem gewünschten Lenkradius, gegen den Uhrzeigersinn<br />
drehen.<br />
5.4 Bremsen<br />
Es gibt vier Möglichkeiten das Fahrzeug<br />
zu bremsen:<br />
3<br />
– Betriebsbremse<br />
– Ausrollbremse<br />
– Umkehrbremse<br />
– Feststellbremse<br />
Betriebsbremse:<br />
R<br />
V<br />
Z<br />
– Bremspedal (7/12) niedertreten, bis<br />
spürbarer Bremsdruck vorhanden ist.<br />
Mit der Betriebsbremse werden die Antriebsräder<br />
über Lamellen abgebremst.<br />
7<br />
6<br />
Ausrollbremse:<br />
Z<br />
– Fuß vom Fahrpedal (6) (11/13) nehmen.<br />
Das Fahrzeug wird durch die<br />
Fahrstromsteuerung generatorisch<br />
gebremst.<br />
Diese Betriebsart vermindert den Energieverbrauch.<br />
11<br />
12<br />
13<br />
1203.D<br />
E 21
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