Betriebsanleitung Opel Zafira

BA Zafira-B.book Seite 225 Mittwoch, 23. November 2005 9:29 09
Anhängelast1) Die zulässigen Anhängelasten sind fahrzeug-
und motorabhängige Höchstwerte,
die nicht überschritten werden dürfen. Die
tatsächliche Anhängelast ist die Differenz
zwischen dem tatsächlichen Gesamtgewicht
des Anhängers und der tatsächlichen
Stützlast in angekuppeltem Zustand. Zur
Überprüfung der Anhängelast dürfen also
nur die Anhängerräder – nicht das Bugrad
– auf der Waage stehen.
Die zulässigen Anhängelasten Ihres Fahrzeuges
entnehmen Sie den amtlichen Fahrzeugpapieren.
Sofern nicht anders
angegeben, gelten sie für Steigungen bis
max. 12 %.
1) Länderspezifische Verordnungen beachten.
Die zulässige Anhängelast sollte nur von
Fahrern ausgenutzt werden, die über ausreichende
Erfahrung im Ziehen großer oder
schwerer Anhänger verfügen.
Die zulässige Anhängelast gilt bis zur angegebenen
Steigung und bis zu einer Höhe
von 1000 Meter über dem Meeresspiegel
(NN = Normalnull). Da die Motorleistung
durch die abnehmende Luftdichte mit zunehmender
Höhe sinkt und damit auch die
Steigfähigkeit abnimmt, verringert sich das
zulässige Zuggesamtgewicht pro angefangener
1000 Meter weiterer Höhenzunahme
um 10 %. Beim Befahren von Straßen
mit geringer Steigung (kleiner als 8 %,
z. B. Autobahnen) muss das Zuggesamtgewicht
nicht verringert werden.
Dachgepäckträger, Anhängerbetrieb
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Die tatsächliche Anhängelast und das tatsächliche
Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges
dürfen zusammen das zulässige Zuggesamtgewicht
nicht überschreiten. Wird z.
B. das zulässige Gesamtgewicht ausgenutzt,
darf die Anhängelast nur bis zum Erreichen
des zulässigen Zuggesamtgewichtes
genutzt werden. Das zulässige Zuggesamtgewicht
ist auf dem Typschild angegeben,
siehe Seite 282.