LUFTWAFFEN - Netteverlag
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GESCHICHTE<br />
Cholod: Nein, ich konnte den amerikanischen<br />
Piloten nicht in die Augen gucken.<br />
Dazu waren wir zu weit entfernt. Wir flogen<br />
in etwa zehn Kilometer Entfernung,<br />
ungefähr parallel. Da sieht man nur einen<br />
Punkt. Einen kleinen Punkt, der sich ziemlich<br />
schnell bewegt. Über neutralem Gelände<br />
der Ostsee etwa kam man näher ran, aber<br />
nicht über der DDR, da war die Grenze dazwischen.<br />
MAZ: Wie lief so ein Alarm ab<br />
Cholod: Das Codewort lautete „Jastreb“,<br />
„Habicht“, und kam vom Führungspunkt.<br />
Dann gab es zwei Alternativen: Entweder der<br />
Pilot musste nur das Flugzeug besetzen und<br />
abwarten. Das war der Fall, wenn die SR-71<br />
nach Norden flog. Oder auf der Leuchtanzeige<br />
leuchtete das Kommando „Wosduch“<br />
auf, das hieß: „Luft“. Dann ist die Besatzung<br />
sofort losgeflogen. So ein Flug dauerte<br />
in der Regel 40 Minuten.<br />
MAZ: Hatten Sie damals in Finow Kontakt<br />
zur deutschen Bevölkerung<br />
Cholod: Es gab offizielle Freundschaftstreffen.<br />
Aber wir sind auch heimlich nach Berlin<br />
gefahren. Da war ein großes Schwimmbad.<br />
MAZ: Ist die MiG-25 aus Ihrer Sicht ein<br />
gutes Flugzeug<br />
INTERVIEW<br />
„Wer sich fürchtet,<br />
kann nicht fliegen“<br />
Alexander Iwanowitsch Cholod diente<br />
von 1981 bis 1987 als Pilot in Finowfurt.<br />
Heute lebt der Oberstleutnant<br />
a.D. als Rentner im russischen Rjasan.<br />
MAZ: Was ist es für ein Gefühl, mit einer<br />
MiG-25 zu fliegen<br />
Alexander I. Cholod: Die Geschwindigkeit<br />
spürt man nur beim Start. Die Erde rennt<br />
unten vorbei. Wenn man ein paar Kilometer<br />
hoch ist, ist sie schon weit weg. Dann sind<br />
unter einem nur noch die Wolken. Und nur<br />
die Geräte zeigen an, wie schnell man ist.<br />
MAZ: Hatten Sie auch mal Angst<br />
Cholod: Wer sich fürchtet, kann nicht fliegen.<br />
MAZ: Konnten Sie Ihren amerikanischen<br />
Gegner in der Luft sehen<br />
Cholod: Sie ist sehr zuverlässig. Sie wurde<br />
extra für den Flug in großen Höhen entworfen,<br />
für 20 Kilometer Höhe und 2500<br />
Stundenkilometer. Sie fliegt sehr sicher, sehr<br />
ruhig, stabil.Wie ein Panzer. Nur das Landen<br />
war wegen der großen Geschwindigkeit<br />
etwas schwierig. Aber ich bin immer wieder<br />
zurückgekommen.<br />
Bericht und Interview: Klaus Stark<br />
Quellen / Bilder:<br />
Märkische Zeitung / Oktober 2013<br />
Wikipedia<br />
MAZ: Hat es Ihnen Spaß gemacht<br />
Cholod: Es ist ein erhebendes Gefühl, so<br />
eine gewaltige Maschine zu lenken. Wenn<br />
man sie von der Seite sieht, denkt man: Da<br />
ist so ein riesiges Heck hinten dran. Und da<br />
vorne sitze ich!<br />
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