Treffpunkt.Bau 3/2015

Bis zu 5 cm kommt die Fräse an den Randstein heran.
ROKLA
2,5 Meter pro Minute fräst der Roadrunner in den Asphalt.
Flächenfräse für Straßenmeistereien
ROKLA
Rokla aus Langenburg hat mit seiner Flächenfräse beim Praxistest
der Straßenmeister überzeugt. Für Asphaltkorrekturen und Straßenausbesserungen
wird jetzt der Roadrunner 300 benutzt.
Auf dem Betriebshof der Straßenmeisterei in Blaufelden hat der Fräsenhersteller
Rokla die Leistung der Flächenfräse Roadrunner 300
erfolgreich vor einer Gruppe von Straßenmeistern demonstriert.
Die Fachleute aus dem Landkreis Schwäbisch Hall waren dabei, als
der Roadrunner den Asphalt schnell und gleichmäßig abtrug. Die
Mittelnaht auf der Straße reißt oft und kann mit dem Roadrunner
geschickt ausgebessert werden. Speziell bei Straßenmeistereien
ist die Flächenfräse die passende Ergänzung zu einer selbstfahren-
den Asphaltfräse. Nur ein Mitarbeiter ist in die Arbeit eingebunden.
Mechanisch verstellbare Frästiefen sorgen für einen gleichmäßigen
Oberflächenabtrag. Von 1 bis 125 mm ist die Frästiefe stufenlos einstellbar.
Führungsrahmen mit verschleißfesten Laufrollen sorgen für
eine geringe Reibung.
Eine Wasserbedüsung reduziert bei den Fräsarbeiten die Staubbildung.
Mit mindestens 2,5 Meter pro Minute trägt die Flächenfräse
von Rokla den Asphalt ab. Dabei sorgt der gegabelte Tragarm mit
seinem weiten Schwenkbereich für maximale Flexibilität. Zwei Modelle
bietet Rokla an: den Roadrunner 300 für Baggerklassen von
5 – 9,5 t und den Roadrunner 400 für 8 – 15 t Baggergewicht.
Kompetenz am Bau
SCHÄFFER
Die Schäffer Maschinenfabrik bringt eine 24er Baureihe auf den
Markt, die speziell auf Bedürfnisse der Kunden im Galabau, der Bauwirtschaft
und dem Kommunalbereich zugeschnitten ist. Die neuen
Maschinen unterscheiden sich technisch von den bisherigen Modellen.
Um diese Unterschiede zu betonen werden die 24er Lader
nicht mehr im gewohnten rot, sondern in gelb lackiert.
Alle neuen Lader heben bei niedrigen Einsatzgewichten vergleichsweise
schwere Lasten. So liegt die Kipplast der kleinsten neuen Maschine
vom Typ 2428 bereits bei über 1.000 kg. Möglich wird dies
dem Hersteller zufolge durch einen speziell konstruierten Vorderwagen.
Dieser ist im Vergleich zur Standardmaschine niedriger, und die
Sicht des Fahrers auf das Werkzeug ist verbessert. Der Hubzylinder
ist stärker ausgeführt. Auch die Materialstärken von Schwinge und
Konsolen wurden der gestiegenen Leistung entsprechend erhöht.
Sehr interessant dürften auch die SLT Versionen der neuen Maschinen
sein. Diese zeichnen sich durch eine niedrigere Gesamthöhe
aus, die beim 2428 SLT mit Fahrerschutzdach gerade einmal
1,90 m beträgt. Somit können die Lader auch sehr niedrige Passagen
durchfahren oder auch z.B. in Tiefgaragen eingesetzt werden, so der
Hersteller.
SCHÄFFER
Der neue Schäffer 2445 in neuem Design und mit einer Hubkraft
von 1900 kg.
Bei allen Modellen kommen Kubota Dieselmotoren zum Einsatz, die
dem Unternehmen zufolge für effizienten Verbrauch, problemloses
Startverhalten und Langlebigkeit stehen. Serienmäßig ist auch das
wartungsfreie Knick/Pendelgelenk, das mit einer erweiterten Werksgarantie
von 3000 Stunden oder 3 Jahren ausgestattet ist.
STRASSEN- & WEGEBAU
03.2015 . TREFFPUNKT BAU
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