Schallschutz im Schienenverkehr

Alarmierende Prognose
Wer einen Tagund eine Nacht an der Rheinstrecke
verbringt, der braucht kein Gutachten,
um zu der Erkenntnis zu gelangen, dass
dies in hohem Maße gesundheitsschädigend
sein muss. Dennoch hat der Epidemiologe
Prof. Dr. Eberhard Greiser, basierend
auf Daten des Eisenbahnbundesamtes, eine
Risikoprognose erstellt, die erschreckender
nicht hätte ausfallen können: In den kommenden
10 Jahren werden allein durch
Bahnlärm 75.000 Menschen neu erkranken
und 30.000 Menschen sterben. Die Kosten
für die Allgemeinheit aus diesem Desaster
betragen fast 4Milliarden Euro.
Dabei muss laut Greiser diese Prognose
noch als konservativ gewertet werden, denn
die enormen Lärmpegel werden von Erschütterungen
begleitet, die nicht einflossen, und
die verfügbaren Daten beginnen erst bei
50 dB(A), obwohl inzwischen auch laut WHO
klar ist, dass bereits ab 40 dB(A) Gesundheitsbeeinträchtigungen
vorliegen. Es sind
auch keine weiteren Lärmquellen in der
Prognose berücksichtigt und die Zahl der
Belasteten kann umbis zu 60 %abweichen.
Doch auch so sind die Ergebnisse erschütternd
und werfen vor allem die Frage auf,
wer dafür am Ende die Verantwortung trägt.
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