Schallschutz im Schienenverkehr
Leseprobe
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Inhalt<br />
Bahnlärmkompendium<br />
Prolog<br />
4<br />
Technik<br />
Grußworte<br />
6<br />
Die Welt klingt, wie wir sie gestalten<br />
60<br />
Mensch <strong>im</strong>Mittelpunkt<br />
12<br />
<strong>Schallschutz</strong> kennt vier Aufgabenfelder<br />
62<br />
Vorwort Frank H. M. Gross<br />
14<br />
Die Zukunft hat begonnen<br />
64<br />
Politik und Bahnlärm<br />
16<br />
Bahnlärm –eine Schallinvasion<br />
66<br />
Schall an der Quelle abschirmen<br />
68<br />
Medizin<br />
Radschall- und Radkappenabsorber<br />
70<br />
Alarmierende Prognose<br />
18<br />
Unterschottermatten schützen<br />
72<br />
Dosis und Wirkung<br />
20<br />
Lärmprognosen mit Schweizer Präzision<br />
74<br />
Herzlos laut<br />
22<br />
Neue Schienenstegdämpfer<br />
76<br />
Leben inGefahr<br />
24<br />
Schienenkonditioniersysteme<br />
78<br />
Epidemiologie liefert Fakten<br />
26<br />
Innovativer Lärmschutz an Bahntrassen<br />
80<br />
Situation<br />
Studien<br />
Bahnlärm ist gefährlich<br />
28<br />
Krankheitsfaktor Schienenlärm, Prof. E.Greiser<br />
82<br />
„Wir werden den Lärm halbieren“<br />
30<br />
Schienenlärm und Gesundheit, Prof. P.Lercher<br />
86<br />
Mehr Bahnlärm als Straßenlärm<br />
32<br />
Bahnlärm –Geschichte und Zukunft, Prof. M.Hecht<br />
94<br />
Alle wurden leiser, nur die Bahn nicht<br />
34<br />
Gesamtlärmbetrachtung, Dr. U.Storost<br />
96<br />
Die Poltergeister der Nation<br />
36<br />
Beschädigung Siedlungsraum, Dipl.-Ing. S. Martin<br />
108<br />
Bahnlärm ist nicht normal<br />
38<br />
Lärmbekämpfung inAlpentälern, Dipl. Ing. G. Pichler<br />
112<br />
Bahnlärm erschüttert Menschen<br />
40<br />
Entwicklungen Lärmsanierung, Dr. H.Jörgens<br />
114<br />
Der Kürbis und die Haselnuss<br />
42<br />
Die Umrüst-Story<br />
44<br />
Nachspann<br />
Qualifiziertes Nachtfahrverbot<br />
46<br />
Willkommen inBoppard<br />
118<br />
Die Güterbahn amAbgrund<br />
48<br />
2. Internationaler Bahnlärmkongress<br />
119<br />
Pro Rheintal und Initiativen <strong>im</strong>Mittelrheintal<br />
120<br />
Recht<br />
IG BOHR und Initiativen Oberrhein<br />
121<br />
Gesetz und Wirklichkeit<br />
50<br />
Impressum und Hinweise<br />
123<br />
Gesamtlärmbetrachtung<br />
52<br />
Der Mittelungspegel<br />
54<br />
Gefahr durch Bestandsschutz<br />
56<br />
Bahn-Monitoring<br />
58<br />
3
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