Schallschutz im Schienenverkehr

Entscheidend ist, wie viele Menschen
krank werden und sterben
Den kausalen Zusammenhang von Lärm und
Krankheit bezweifelt heute niemand mehr. Die
Komplexität der Antworten hängt naturgemäß
an der jeweiligen Fragestellung. Will man Lärmschutz
weiterhin freiwillig und nur in dem Maße
anbieten, wie man zuvor Haushaltsmittel dafür
bereitgestellt hat, dann werden die Fragen auf
ein unlösbares Problem hinauslaufen.
Alte Bahn und kranke Menschen
Dieses Prinzip hat seit vier Jahrzehnten dafür
gesorgt, dass die Güterbahn veraltet und verlärmt
ist und Menschen unzumutbaren Belastungen
ausgesetzt sind. Das Bewusstsein,
„Wir sind der Staat“ und „Wir sind solaut, wie
wir wollen“ ist gefährlich für alle! Deshalb, hier
gibt eskein „Weiter so“, sondern es muss jetzt
klar anhand von vorhandenen Daten entschieden
werden.
300 Mrd. Euro pro Jahr für Krankheit
ist zuviel
Das Gesundheitssystem belastet die Volkswirtschaft
inzwischen mit 300 Milliarden Euro pro
Jahr und der Ärztekongress hat Lärm ganz klar
als eine unnötige und zusätzliche Belastung
ausgemacht. Denn große Teile des Lärms sind
vermeidbar und kosten Mittel, die für Pflegepersonal
und Krankenhäuser fehlen. Es gibt keine
gesunde Wirtschaft, die sich auf Kranke stützt.
Darum ist Vorsorge der einzige Weg –auch
beim Lärm!
24-Stunden-Schienenlärm und Gesamtmortalität Männer
und Frauen, 40 –79Jahre alt, Wohndauer ab 5Jahre
(Daten des Bremer Melderegisters 1998 –2011)
Schienenlärm-Messstelle Rüdesheim-Assmannshausen
Nächtliche Dauerschallpegel Mai 2011 –April 2012
Maximaler Dauerschallpegel nachts am Flughafen Köln-Bonn (62 dB(A))
Erhöhung des Mortalitäts-Risikos (%)
35
30
25
20
15
10
5
0
Risiko-Erhöhung
95 %-Vertrauensbereich
50 55 60 65 70 75 78
24-Stunden-Schienenlärmpegel (dB(A))
dB(A)
90
80
70
60
50
40
5–11 6–11 7–11 8–11 9–11 10–11 11–11 12–11 1–12 2–12 3–12 4–12 12
Monat
Der Vergleich der Lärmpegel des Köln-Bonner Flughafens mit den
Ergebnissen der Messstationen im Mittelrheintal zeigt, wie unverhältnismäßig
hoch der Lärmpegel durch Bahnlärm im Rheintal liegt,
und das verbunden mit exorbitanten Gesundheitsrisiken.
Quelle: Prof. E. Greiser
Quelle: Prof. E. Greiser
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