FLUG REVUE 05/2015

Das IATA-Mitgliedslogo auf einem Business Jet vom
Typ Cessna Citation CJ4 gibt es nur bei der Hahn Air.
Die Fluggesellschaft ist nach denselben Standards
zertifiziert wie eine große internationale Airline.
BSP (Billing and Settlement Plan) der
IATA abwickeln. Dieses BSP ist national
organisiert, das heißt, es gibt pro Land
einen BSP, und an dem dürfen nur IATA-
Airlines teilnehmen.
„Da ist unser Geschäftsführer Hans
Nolte ins Auto gestiegen und durch ganz
Deutschland gefahren, um sich Fluggesellschaften
anzusehen, die für uns als
Partner in Frage kamen“, erinnert sich
Nikolaus Gormsen im Gespräch mit der
FLUG REVUE. Im Hunsrück wurde er
bei der Hahn Air auf dem Flughafen
Hahn fündig.
Die 1994 gegründete, unabhängige
Regionalairline bediente mit dem
Fairchild Metroliner innerdeutsche Strecken
und war an einer Kooperation interessiert.
Heute ist sie zu 100 Prozent im
Besitz der Saspo Holding. Gormsen
konnte nach individuellen Verträgen mit
den Fluggesellschaften ab 1999 Interlining-Tickets
im Namen der Hahn Air
ausstellen, auch wenn die einzelnen
Streckenabschnitte einer Reise ausschließlich
von anderen Carriern beflogen
wurden. Bereits 2004 unterzeichnete
Hahn Air das 100. Interline-Abkommen.
Inzwischen ist die Zahl der Abkommen
auf über 300 gestiegen. „Das
Interessante an unserem Geschäftsmodell
ist, dass niemand etwas verliert“,
sagt Nikolaus Gormsen.
HAHN-AIR-TICKETS IN 190
LÄNDERN DIESER ERDE
„Wir verschaffen unseren Partnern Präsenz
in einem Markt, den sie selbst nur
mit viel höheren Kosten erreichen könnten.“
Da das Modell in Deutschland gut
funktionierte, weitete die Hahn Air es
auf andere Länder aus und trat dort jeweils
dem nationalen BSP bei. Das ist
jedoch einfacher gesagt als getan. Man
benötigt neben der IATA-Mitgliedschaft
in einigen Ländern einen Firmensitz, eine
Steuernummer, einen Wirtschaftsprüfer
und genaue Kenntnis des Wirtschaftsrechts
in dem jeweiligen Land,
sonst kann man dort zwar das Geld für
den Ticketverkauf einnehmen, es aber
nicht aus dem Land transferieren.
Mittlerweile ist die Hahn Air das
weltgrößte Unternehmen seiner Art.
Travel Agents können in 190 Ländern
dieser Welt Hahn-Air-Tickets ausstellen.
300 Mitarbeiter beschäftigt die Firma,
von denen rund 250 in Dreieich bei
Die Gesellschaft betreibt zwei
Citation CJ4, die auch im Charterdienst
eingesetzt werden.
Fotos: Hahn Air
www.flugrevue.de
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